原標題：濟南黃東聯絡線有了“道隧音隔”

來源：齊魯晚報

記者 王瑞超 實習生 盛丹陽通訊員 孫金曉 李良民 邵帥

5月25日,在中鐵十局黃東聯絡線施工現場,建筑工人正在熱火朝天地進行全封閉聲屏障施工,標志著濟南黃東聯絡線的“隔音隧道”正式開建。

施工的全封閉框架式聲屏障全長976m,為弧頂鋼架結構,鋼架立柱間距為4m；主體結構總高度約為8.60m,跨度為11.07m,包含主體結構、系桿、支撐等18道工序；聲屏障采用外覆式吸聲結構,使用雙層50mm吸音棉,外加一層隔音板,具有降噪系數高、隔音效果好的特點。

此次全封閉框架式聲屏障施工在省內鐵路項目建設中是首次,施工完成后,相當于在高鐵通行的大橋上修建了一道“隔音隧道”,將最大程度降低高鐵通過產生的噪聲,平均降噪10-20分貝,為附近的居民提供一個舒適、安靜的環境。

中鐵十局承建的黃東聯絡線工程是山東省鐵路建設重點工程,是濟南鐵路樞紐內濟南站與濟南東站兩大主要客運站的客運連接線。黃東聯絡線建成通車后,濟南將形成濟南站、濟南西站、濟南東站的環狀客運布局,京滬高鐵、濟青高鐵、石濟客專、鄭濟客專在濟南將構成“十”字型高速鐵路網的互聯互通,實現濟南站與濟南東高鐵站的直通。

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