原標題：匠心打造淮河高架，為青島發(fā)展“舒筋活絡”

來源：山東商報

商報消息 近日，淮河路高架橋工程EPC招標順利完成。據(jù)悉項目由青島開發(fā)區(qū)投資建設集團有限公司投資建設，中交一公局第三工程有限公司參建，目前工程范圍內苗木遷移、管線遷改等工作正在有序開展。項目總投資共計197452萬元。

淮河路高架橋工程西起二號疏港高速，連續(xù)上跨奮進路、辛安二號線、團結路、江山路、茂山路、膠黃鐵路、龍崗山路、千山路，東至前灣三號線，接膠州灣第二海底隧道收費站。近期工程建設范圍為淮河路高架橋工程西起江山路以西，東至前灣三號線，道路全長2.11公里(主線2.04公里），其中高架橋長約1.87公里，地面段長約0.17公里，紅線寬度50米。主路為雙向六車道規(guī)模，設計速度為80km/h，地面輔路為雙向六車道，設計速度為50km/h。設互通立交1座，即淮河路-江山路立交;設龍崗山路西側上下匝道，服務龍崗山路和老黃島片區(qū);千山路東側預留主線開口，大型活動時應急出入口，便于進入二隧服務區(qū)安檢，平時為封閉狀態(tài)。預留遠期往西接二號疏港高速實施條件，在江山路立交西側設挑臺，便于銜接二期西延工程，且不影響近期建成匝道運營。

項目實施期間，為最大限度地減輕對周邊居民出行帶來的影響，會在工程建設前期實施疏港高架拓寬、黃島立交、通河路立交新建北向匝道、灣底主干路（可部分打通）、龍崗山路拓寬改造，分流淮河路貨運交通，利用黃河路、通河路，分流淮河路客運交通，緩解淮河路施工期間交通壓力，同時，在施工期間，施工單位會同交通部門加強對交通方案、施工組織謀劃部署，結合施工路段和周邊路網(wǎng)流量變化情況，確保施工期間城市道路交通安全有序通行。

淮河路高架橋項目是西海岸新區(qū)重點項目，是貫徹落實市委市政府高效統(tǒng)籌經(jīng)濟社會發(fā)展的具體行動，也是保障固定資產(chǎn)投資穩(wěn)增長的有力支撐?；春勇犯呒茏鳛槎淼闹魇杞馔ǖ?，是實現(xiàn)二隧車流快速集輸運轉換，加強西海岸新區(qū)與東岸城區(qū)交通聯(lián)系的一條重要通道；是銜接二隧與二號疏港高速，實現(xiàn)高-快系統(tǒng)的高效銜接，聯(lián)系開發(fā)區(qū)向西與海洋高新區(qū)、古鎮(zhèn)口、董家口等中長距離交通出行的快速通道；也是帶動和促進東西岸重要功能組團發(fā)展和新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措。

項目建成后，將極大的完善西海岸新區(qū)“三縱三橫”快速路網(wǎng)中的重要一橫，并在實現(xiàn)青島東岸城區(qū)和西岸城區(qū)快捷聯(lián)系的同時，通過沿東岸向外延伸，連接濰坊、日照等周邊城市，形成以西海岸為核心的新格局，發(fā)揮區(qū)域核心龍頭城市的輻射和帶動作用，將對新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展及優(yōu)化交通結構起到重要的推動作用。

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