原標題：插上數字化翅膀“智造濟南”奔向萬億級

來源：濟南時報

中國算谷效果圖 二機床生產車間

工業穩經濟穩。近兩年疫情的暴發考驗了各地經濟發展的韌性。在這樣的大考前，工業“壓艙石”的作用再次凸顯。濟南市第十二次黨代會報告提出，要堅持“工業強市”戰略不動搖，加強產業生態創新，提升產業發展層次，構建以數字經濟為引領、先進制造業為重點、現代服務業為支撐的現代產業體系。

從目前發展看，濟南“工業強市”戰略成效初顯，2021年先進制造業和數字經濟發展水平雙雙邁入國家一線城市前列，工業對經濟的貢獻度增強，先進制造業在數字化浪潮下正闖出新的天地，“智造濟南”的藍圖正加速繪就。

眾多“濟南造”影響全國走向全球

當市場遭遇疫情或行業下行壓力沖擊時，那些依然堅挺的企業浮出水面，更讓我們意識到，先進的技術與產品所具有的強大生命力。

作為我國最大的重型汽車生產基地，重汽重卡出口已連續17年保持全國首位。即使面對疫情以及行業下行的巨大壓力，重汽出口勢頭依然強勁，從2020年的3萬輛增長至2021年的5萬輛，今年又瞄準了出口8萬輛的目標。

從目前看，今年以來重汽整車銷售已達11萬輛，躍居中國重卡行業第一位。近期，在濟南市商用車產品產銷銜接對接會上，重汽集團總經理蔡東表示，以前重汽每個月出口重卡在三四千臺，現在每個月出口量達到了6000臺，7月將躍升至8000多臺。

除了重卡，疫情之下，更多“濟南造”漂洋過海走向世界。

就在今年4月份，日產九州工廠從二機床采購的第二條沖壓線進入驗收階段，但受疫情影響，他們無法到二機床開展驗收工作，“跨國云驗收”成為解決途徑。除了日產九州的訂單，二機床已通過云驗收完成土耳其、羅馬尼亞等多個海外項目的交付。

更多這樣的故事正在濟南書寫。這些個體蓬勃發展的背后，所折射的正是濟南先進制造業的硬實力。

截至目前，濟南已培育生產技術或工藝國際領先，單項產品市場占有率位居全球前列的國家級制造業單項冠軍企業14家，省級單項冠軍企業77家，市級單項冠軍企業30家，數量居全省前列。

除了重汽、二機床，更多“濟南造”走向全國乃至全球。諸如浪潮服務器全球市場占有率上升至第二，中國市場占有率穩居第一，在中國，每裝機3臺服務器就有1臺來自濟南；天岳碳化硅、晶正鈮酸鋰等先進材料全國首創；華熙生物透明質酸市場占有率全球第一；圣泉呋喃樹脂、酚醛樹脂生產規模均位居世界首位；沃德打造的“濟南氣門”技術水平與國際領先企業同步……

在一些國家重大工程中，不少濟南企業已成為大國重器。比如，繼2019年成功制作2件熱態直徑15.8米的世界上最大的無焊縫整體不銹鋼環形鍛件后，今年，伊萊特再次為中國第四代核電機組打造了兩件環形鍛件；圣泉集團酚醛空心微球已經成功應用于神舟系列飛船返回艙、長征五號B運載火箭……

得益于諸多企業的自主創新與奮發有為，濟南先進制造業發展邁上新臺階。2021年，濟南首次躋身國家先進制造業百強市前列，位列全國第15位，全省第2位。目前，濟南制造業占全部工業的比重保持在90%以上，規模總量突破7000億級，先進制造業占制造業比重超過60%。以先進制造業為代表的四大主導支柱產業加速崛起，規模總量合計突破萬億級。

借力數字化轉型 工業發展能級躍升

當前，隨著新一代信息技術加快普及應用，數字化推動實體經濟發展模式、生產方式深刻變革。

在近日舉行的智慧企業賦能高質量發展大講堂上，浪潮集團黨委書記、董事長鄒慶忠表示，對制造業而言，數字化轉型已不是“選擇題”，而是關乎生存和長遠發展的“必修課”。

在近些年工業發展中，濟南深入實施數字經濟引領戰略，在全國率先提出打造數字先鋒城市。數字化轉型的步伐不斷加快，新舊動能轉換縱深推進，一個個數字工廠推動企業發展能級躍升。

在浪潮云洲工業互聯網平臺助力下，浪潮智能工廠在業界首次實現大規模定制化模式升級，成為工信部智能制造示范基地。如今，在浪潮智能工廠已實現全過程智能化，比如，智能鎖附機器人每8分鐘可自動鎖完130顆螺絲；工廠可同時生產數十類產品，實現大規模定制化，生產效率提升30%。

在實現自身智能制造能力的基礎上，浪潮云洲工業互聯網平臺、云ERP等產品和解決方案正賦能更多制造業企業數字化轉型。比如，山水集團與浪潮云ERP打造的“智慧山水”，實現生產管理可視化、過程控制自動化、生產現場無人化、故障預控化等成果；濟南森峰激光依托浪潮云洲工業互聯網平臺，實現激光設備遠程預測性維護，以及售后服務閉環管理。

地處萊蕪的中國重汽智能網聯重卡項目焊裝車間主要工藝自動化率也已達100%。209臺機器人可有條不紊地進行駕駛室焊接、涂膠、滾邊、沖鉚，174臺AGV無人小車可進行零件配送、物料傳輸……

作為焊裝車間項目的主要參與人員之一，重汽濟南卡車股份有限公司車身部維修鉗工、重汽首席技師刁統武告訴新黃河記者，焊裝車間一期項目投產后，主要生產實現自動化，用工量大幅減少，原來一個車間需要四五百人，如今只需六七十人，并且焊接質量與焊接精度都提升了，整體變化挺大。

上述企業可謂濟南制造業數字化轉型的縮影。

從整體情況看，濟南工業數字化轉型已取得顯著成效。2021年，濟南首次躋身國家數字經濟新一線城市前列，數字經濟占GDP比重達45%，數字經濟核心產業發展水平居山東省第1位。工業互聯網和人工智能發展水平均居全國第8位。軟件和信息服務業收入增速位居全國副省級城市第2位，已建成全球首張確定性網絡。目前，國內超過50%的AI計算力來自濟南。濟南上云企業數量突破5萬家。

在山東財經大學區域經濟研究院院長董彥嶺看來，工業只有插上數字化的翅膀才能飛得更高更遠。

工業實力不斷攀升 瞄準萬億目標

隨著“工業強市”戰略的持續實施，濟南工業發展不斷邁上新臺階，在經濟發展穩增長中的作用不斷凸顯。

2020年，濟南工業對全市經濟增長貢獻率達44.2%，成為濟南晉級萬億俱樂部的“最大功臣”。2021年，濟南規模以上工業企業營業收入總量達8336億元，首次突破8000億元大關，這是濟南工業實現“三年一大步”跨越趕超之后，規模總量連續跨越兩個千億臺階之后的新突破新跨越。

目前，濟南工業經濟主要指標由全省第三梯隊躍升至第一梯隊，千億級企業達2家、百億級企業13家、10億級企業90家。

濟南推動工業強市的步伐仍在繼續。各類產業扶持資金達到百億級，政策的含金量、覆蓋面和精準性不斷提升。今年以來已兌現工業強市扶持政策22項，財政扶持資金6.2億元。為加快產銷銜接確保工業產業鏈安全，近期，濟南市工信局牽頭組織多場產銷銜接會，涉及建材、水泥、鋼鐵等行業，取得良好成效，比如，鋼鐵產品產銷銜接對接會達成200多萬噸鋼鐵采購意向；濟南市生物醫藥產業鏈暨防疫物資產品供需對接會上，12家企業簽約額16.7億元，預計可拉動新增產值36億元……

更多的發展后勁正在蓄積。目前，山東重工綠色智造產業城、中國算谷、中國氫谷等重大產業平臺載體加快拓展，吉利智慧新能源整車工廠、新能源乘用車及零部件產業園等重點項目加快建設，濟南超前布局的未來網絡、未來導航、量子科技、空天信息等產業也正加快壯大。

董彥嶺認為，工業不會隨著信息技術的進步被弱化，而是會借助于信息技術的進步而不斷發展進步。工業不僅是科學技術的核心載體，是科技成果進步的集大成者，在保證就業機會、聚集人口、提升基礎設施和社會發展水平等方面，都具有不可替代的作用。濟南未來提升的空間或優勢一定是在工業領域，需聚力推進工業強市。

按照發展計劃，濟南將以打造基礎穩固動能強勁的萬億級工業強市為目標，以加快建設智能經濟強市和數字先鋒城市為牽引，到2025年，打造先進制造業和數字經濟兩個萬億級產業高地，支撐工業營業收入突破萬億元，四大主導支柱產業規模總量突破2萬億元；到2026年，工業增加值占地區生產總值比重將達30%。

隨著先進制造業和數字經濟發展高地的崛起，“智造濟南”萬億的藍圖將加速實現。

（濟南時報·新黃河客戶端記者黃敏）

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