原標(biāo)題：全國首個(gè)！濟(jì)南東“零碳服務(wù)區(qū)”啟用

來源：濟(jì)南時(shí)報(bào)

7月12日，山東高速集團(tuán)濟(jì)南東“零碳服務(wù)區(qū)”建成啟用暨《山東高速零碳服務(wù)區(qū)白皮書》發(fā)布，標(biāo)志著全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)自我中和的“零碳服務(wù)區(qū)”正式投入使用，首份高速公路“零碳服務(wù)區(qū)”白皮書問世。

新黃河記者了解到，在推動(dòng)“零碳服務(wù)區(qū)”建設(shè)過程中，山東高速集團(tuán)堅(jiān)持“合理規(guī)劃、科學(xué)論證、創(chuàng)新建設(shè)”三步走。

第一步，合理規(guī)劃。先后委托交通、環(huán)保領(lǐng)域兩家專業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，圍繞濟(jì)南東服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理邊界范圍內(nèi)的溫室氣體排放、服務(wù)區(qū)用能及現(xiàn)有減排措施等開展分析，從“摸清排放家底、創(chuàng)新技術(shù)減排、自身碳匯抵消”三個(gè)層面，提出服務(wù)區(qū)“ZE-R-O”零碳理念，規(guī)劃了實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)的路徑。

第二步，科學(xué)論證。堅(jiān)持“生態(tài)設(shè)計(jì)、循環(huán)利用、工程綠化、能源替代”的思路，按照可行性、經(jīng)濟(jì)性原則開展論證，確定實(shí)施“可再生能源利用”“零碳智慧管控”“污廢資源化處理”“林業(yè)碳匯提升”四大系統(tǒng)。

第三步，創(chuàng)新建設(shè)。在建設(shè)過程中，應(yīng)用了已形成山東省地方標(biāo)準(zhǔn)的高速公路邊坡柔性光伏施工工藝，滿足了安全和發(fā)電效率的雙重要求；研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的服務(wù)區(qū)能源智慧管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了碳排放追蹤、能源管控、設(shè)備管理和智慧決策；研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的服務(wù)區(qū)污水應(yīng)急處理系統(tǒng)，解決了處理后水質(zhì)不穩(wěn)定等難題。

6月17日，在項(xiàng)目建設(shè)成果評價(jià)會(huì)上，“零碳服務(wù)區(qū)”試點(diǎn)建設(shè)工作得到權(quán)威專家一致肯定。經(jīng)測算，項(xiàng)目運(yùn)行后年均碳減排約3400噸，已遠(yuǎn)超建成前年均2300余噸的二氧化碳排放量，可以實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)營，標(biāo)志著濟(jì)南東服務(wù)區(qū)成為國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)自我中和的“零碳服務(wù)區(qū)”，在全國具有領(lǐng)先示范意義。

為總結(jié)“零碳服務(wù)區(qū)”建設(shè)路徑和經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步推動(dòng)“零碳服務(wù)區(qū)”建設(shè)探索，山東高速集團(tuán)梳理分析了“雙碳”背景下“零碳服務(wù)區(qū)”建設(shè)的政策機(jī)遇與環(huán)境，結(jié)合濟(jì)南東服務(wù)區(qū)實(shí)踐案例，編寫了《山東高速零碳服務(wù)區(qū)白皮書》，提出了“零碳服務(wù)區(qū)”的概念內(nèi)涵、建設(shè)原則、核心路徑和主要措施，闡述了山東高速集團(tuán)綠色低碳發(fā)展思路。此份白皮書的編制，將對全國高速公路服務(wù)區(qū)低碳、近零碳、零碳建設(shè)提供借鑒，助力交通運(yùn)輸行業(yè)早日實(shí)現(xiàn)碳中和。

（濟(jì)南時(shí)報(bào)·新黃河客戶端記者柴穎穎）

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