原標(biāo)題：省內(nèi)首個！青島國際機(jī)場成功上線航空貨運(yùn)電子運(yùn)單

來源：青島新聞網(wǎng)

青島新聞網(wǎng)8月4日訊（記者 張曉楠）7月29日，膠東國際機(jī)場成功上線川航國內(nèi)貨運(yùn)電子運(yùn)單，是山東省內(nèi)首個使用航空貨運(yùn)電子運(yùn)單的機(jī)場。實現(xiàn)了機(jī)場貨站與航空公司在航空貨運(yùn)鏈條各流程節(jié)點的實時互通和貨物運(yùn)輸全鏈條的“可視、可控、可響應(yīng)、可追溯”，進(jìn)一步提升膠東國際機(jī)場門戶樞紐功能。

在傳統(tǒng)的航空貨物運(yùn)輸鏈條中，航空公司或貨運(yùn)代理首先需要在航空公司系統(tǒng)內(nèi)完成貨物信息錄入，生成原始八聯(lián)紙質(zhì)運(yùn)單；隨后攜帶運(yùn)單、申報文件和貨物說明等文件，到機(jī)場貨站進(jìn)行貨物收運(yùn)、安檢，經(jīng)海關(guān)、安檢等部門對貨物進(jìn)行核查核驗后加蓋海關(guān)(國際貨物)、安檢印章，最終形成正式紙質(zhì)運(yùn)單并制作艙單后，才能隨貨物飛往目的站。在飛機(jī)落地之后，目的站機(jī)場才能根據(jù)隨行的紙質(zhì)運(yùn)單、艙單信息進(jìn)行理貨和發(fā)出到貨通知。整個運(yùn)輸過程由于紙質(zhì)運(yùn)單的單量巨大，造成信息傳遞復(fù)雜、低效和繁瑣，消耗了大量的人力和物力。

目前，北京、上海、鄭州、重慶、成都、寧波、廣州、深圳等全國主要機(jī)場開始推行貨運(yùn)電子運(yùn)單。青島國際機(jī)場也積極探索、主動出擊，協(xié)同四川航空，在不到50天的時間內(nèi)，成功上線貨運(yùn)電子運(yùn)單，實現(xiàn)了省內(nèi)智慧航空貨運(yùn)新突破。

目前，青島國際機(jī)場實現(xiàn)機(jī)場貨運(yùn)系統(tǒng)與航空公司系統(tǒng)互聯(lián)后，進(jìn)出港環(huán)節(jié)的貨運(yùn)代理或航空公司無須再制作煩瑣的紙質(zhì)運(yùn)單，只需在航空公司系統(tǒng)錄入貨物運(yùn)輸信息，機(jī)場貨站、海關(guān)、安檢即可在各自系統(tǒng)中提前獲取貨物運(yùn)輸信息，并以貨運(yùn)電子數(shù)據(jù)進(jìn)行實時互通，貨物到站后貨站操作人員能夠快速地進(jìn)行收運(yùn)和理貨，海關(guān)也能夠同步實施放行，大幅度提升了運(yùn)輸效率和通關(guān)效率；可以最大限度地消除重復(fù)數(shù)據(jù)的錄入，避免了關(guān)鍵信息被惡意篡改，有效降低數(shù)據(jù)冗余度，提高航空貨運(yùn)服務(wù)水平。同時實行貨運(yùn)電子運(yùn)單也可以大幅減少紙張原材料的消耗，實現(xiàn)降本增效新局面。

民航“十四五”期間，我國航空物流發(fā)展將面臨全球政治經(jīng)濟(jì)格局變化、產(chǎn)業(yè)鏈加速調(diào)整、新冠疫情反復(fù)、國內(nèi)市場加快提升、新一輪科技革命等變化。面對新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，青島國際機(jī)場將以川航貨運(yùn)電子運(yùn)單為試點，乘勢而上，加快技術(shù)創(chuàng)新業(yè)態(tài)升級，打破民航專業(yè)壁壘，打造更加適合交通運(yùn)輸和航空物流發(fā)展的航空物流信息化平臺，推進(jìn)各類空陸聯(lián)運(yùn)、空空聯(lián)運(yùn)等多種業(yè)務(wù)模式對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、貨單鑒真、法律支持、金融服務(wù)、物業(yè)管理等配套服務(wù)，堅持“樞紐建設(shè)學(xué)仁川、貨運(yùn)發(fā)展趕鄭州”目標(biāo)，在貨物集疏、保障能力、運(yùn)行效率等物流全鏈條實現(xiàn)提質(zhì)增效，全力打造高能級航空物流發(fā)展平臺。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。