原標題：山東港口青島港:乘勢一體化,“龍頭”高昂晉位升級

來源：齊魯晚報

貨物吞吐量再進位,位列世界第四；集裝箱吞吐量連超新加坡港和廣州港,躍居世界第六；國際航運樞紐競爭力指數位居東北亞之首……山東港口一體化發展三年來,山東港口青島港作為“龍頭”,扎實踐行“三個滿意、三個更加”服務理念,以更加亮眼的成績,全力當好城市發展“金牌合伙人”,實現了港口能級跨越提升,港口形象閃耀全球。

記者 趙波

三年跨越升級

青島港劍指東北亞第一

2019年8月6日,山東省港口集團在青島成立,四大港口合而為一,山東的港口由一盤散沙握指成拳形成“以青島港為龍頭,日照港、煙臺港為兩翼,渤海灣港為延展,各板塊集團為支撐,眾多內陸港為依托”的一體化協同發展格局。由此作為龍頭的青島港進入了歷史性的發展階段。

2022年6月18日,在山東港口青島港大港公司二號碼頭13泊位,“東辰青島號”啟航,駛向日本大阪南港,標志著中國·青島·大港-日本·大阪·南港中日海上“黃金大通道”正式開通,并同步舉行了中日海上“黃金大通道”戰略企業簽約。這是中國北方與日本之間打造的第一條RCEP快捷物流通道,是把握RCEP生效落地新機遇、持續擴大中日航線布局優勢,保障東北亞產業鏈供應鏈穩定的有力舉措。

港口作為基礎性、樞紐性設施,對于促進經濟平穩健康發展肩負重要責任。新冠疫情發生,對世界經濟帶來極大沖擊,面對全球貿易投資低迷等不利影響,山東港口青島港以其突出的樞紐港地位為青島經濟平穩健康發展提供助力,推動青島更高水平對外開放。

山東港口對“龍頭”青島港的支持“真招實措”。2020年,山東港口出臺支持集裝箱突破發展的兩個辦法,當年青島港即實現新增外貿航線14條。2021年,山東港口又發布了提升港口服務質效、助力口岸營商環境優化16項措施,積極推介省穩定外資外貿航線補貼政策,吸引船公司增加航線,助推青島港全年新增航線達到24條,創歷史新高。山東港口一體化改革以來,山東港口青島港累計新增航線已超過50條,致遠航運、中遠海運等美西電商快線相繼落地。

伴隨著航線密集開通,腹地內各類企業原料及產品運輸通道進一步暢通,促進產業復工復產、有力推動地區經濟快速發展。2021年山東港口青島港完成貨物吞吐量6.57億噸,較一體化改革之前增長16.4%；集裝箱完成2482萬標準箱,較一體化改革之前增長23.7%。

三年來,山東港口青島港立足一體化發展平臺,充分釋放“一帶一路”雙節點、黃河流域出海口等戰略位置優勢,堅持“東西雙向互濟、陸海內外聯動”發展路徑,聚力打造東北亞國際航運樞紐中心。

三年來,青島港貨物吞吐量接連超越新加坡港、廣州港,躍居世界第四；集裝箱趕超釜山港,躍居世界第六,國際航運樞紐競爭力指數位居東北亞之首；三年來,青島港新增航線55條,增速歷史之最；航線總數215條,穩居北方港口首位。

三年改革發展

創新海港向世界貢獻智慧綠色樣板

山東港口青島港堅持創新驅動,立足山東港口這一全國首個交通強國“智慧港口建設試點單位”廣闊平臺,發揮“連鋼創新團隊”人才優勢,依托全球領先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭,深化與華為等高科技頭部企業深度合作,持續拓展智慧應用場景,為青島智慧城市建設持續貢獻了“中國方案”“港口樣板”。

走進山東港口青島港,時時處處彰顯著智慧與科技的力量。山東港口青島港自動化碼頭,無疑是智慧港口建設的一張靚麗名片。6月28日,在“德翔許明”輪作業中,自動化碼頭橋吊最高單機作業效率達到67.76自然箱/小時,橋吊平均單機作業效率達到了60.18自然箱/小時,效率一舉提升14.2%,第九次刷新自動化碼頭裝卸效率世界紀錄。如此亮眼的成績,正是三年來碼頭持續創新、優化升級的集中展現,從實現“五項突破”“十大創新”,研發“一鍵錨定”自動防風技術、自動導引車(AGV)循環充電技術,解決多項世界難題,到建成全球首個“氫+5G”智能綠色碼頭,再到自主研發的集裝箱碼頭智能指揮控制系統。這座碼頭正以事爭一流、追求卓越、不斷超越自我的精神持續領跑,帶給人們驚喜。

不止世界矚目的自動化碼頭,在山東港口的強力推進下,智慧港口建設新成果在這片創新的沃土層出不窮。以“自動化碼頭”為原點,創新智慧在傳統碼頭、在青島口岸、在整體疏運系統不斷延展。打通“海鐵聯運最后一公里”,建成全球首創、國內首條智能空中軌道集疏運系統,實現了空軌技術與港口業務的有機融合,打通了集裝箱運輸港、船、站、場間的“最后一公里”,全程采用電力驅動,每自然箱較傳統集卡運輸模式降低能耗50%,構建起更加安全、高效、環保、經濟的立體智慧綠色港口集疏運新模式新樣板,實現了港區交通由單一平面向立體互聯的突破升級。

在傳統碼頭領域,自動化建設亮點紛呈。在山東港口青島港前港公司礦石碼頭,陽光明媚、海風陣陣,藍天白云與橙紅機械、紅色礦石相映成趣,卸船機隆隆作響,奏響一曲暢快淋漓的生產樂章。這里有“偉麗創新團隊”自主改造完成的全國首個全系統(涵蓋智慧調度、智慧庫場、智慧設備、智慧皮帶流程)干散貨智慧碼頭,裝卸效率全面超越人工,專業干散貨設備自動化率達到55%,打造了全流程自動化作業示范標桿。

此外,傳統集裝箱碼頭積極開展橋吊、軌道吊等設備遠程自動化升級改造,集裝箱設備自動化率達到41%,打造了國內最大規模軌道吊自動化改造示范應用；件雜貨碼頭研發系列自動摘掛鉤工屬具創新成果,啟動紙漿作業全流程自動化建設,持續引領件雜貨碼頭創新發展。

港口發展不僅要智慧更要綠色低碳。山東港口青島港制定“智慧綠色港口”“雙碳港口”建設方案及三年行動計劃等規范引領性文件,明確綠色低碳港口建設路徑,自2019年起,山東港口青島港便啟動了氫能集卡、軌道吊研究工作,在國內率先實現氫能集卡實景測試,全球首創氫能自動化軌道吊。2021年,承接“氫進萬家”項目課題,開展氫能港口關鍵技術集成及示范研究工作,在山東港口強力推進下,目前完成全國首座港口加氫站建設,集裝箱公司引進3臺氫能集卡進行測試,按照計劃將于2022年引進20輛氫能集卡開展示范應用。

風能、太陽能的推廣應用成效顯著、應用項目遍地開花,如今,走在港口,從生產到生活,處處是清潔能源的“身影”——岸電泊位覆蓋率達到100%；停車場充電樁為港區電動機械、汽車提供充電支持,國內首創橋吊機房光伏改造并全港區推廣,倉庫、建筑物、設備設施頂部光伏改造加快推進,140余臺輪胎吊、吊車完成“油改電”……近年來,山東港口青島港先后榮獲國家環境友好企業、全國首批“綠色港口”等榮譽稱號,下屬公司中QQCTN、QDOT榮獲“亞太綠色港口”稱號,QQCTU、QQCT榮獲“四星級中國綠色港口”稱號,港口綠色發展能力不斷增強。

三年來,青島港高擎改革大旗,發展活力競相迸發。從研究制定《國企改革三年行動實施方案》,到對照山東港口清單逐項完善規章制度,建成全國港口行業首個集團級資產管理系統,再到出臺《建設過硬隊伍行動方案》制定《高技能人才培訓培養工作方案》等,全方位深化改革,發展動能持續澎湃。如今,威海港發展煥然一新,三年來強勢增開14條新航線；打破十年未建港口工程的局面,新開工項目16個；貨物吞吐量、集裝箱量連年實現雙增長；繼2021年突破百萬標箱歷史性任務之后,2021年集裝箱量突破110萬標箱。

三年港城共榮

持續當好城市發展的“金牌合伙人”

三年來,山東港口青島港聚焦“三個更加”“三個滿意”,當好城市發展的“金牌合伙人”,對地方貢獻度顯著提升。

夏日的青島,風景秀麗,高度達204米的山東港口大廈聳立,成為青島市的又一處新地標。這是青島國際郵輪港區首個建成投入的重點項目。承載城市百年發展記憶的山東港口青島港大港港區,如今正在加快轉型升級,從逐漸落成的重點項目,到重點貨種的結構調整,這里正以其不斷煥發的嶄新面貌融入青島老城區改造的步伐中。

這是港口融入城市發展的“冰山一角”。7月8日12時,滿載貨物的“鴻遠85”輪從山東港口董家口港區北三突堤5#泊位出發,駛向遠方,這是近期剛剛投產的一項重點工程項目,為山東港口青島港新增年通過能力650萬噸。泊位自投產以來,累計完成靠離泊71艘次,累計完成件雜貨吞吐量38.21萬噸。以項目建設激活區域經濟。2020年2月24日,總投資210億元的山東省港口集團2020年首批重點建設項目在山東港口青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港集中開工；2021年3月2日,總投資141億元的山東省港口集團青島港產城融合項目集中開工；2022年2月23日,山東省港口集團港產城融合發展(青島)建成項目投產暨新項目開工儀式在青島港董家口港區舉行,涉及建成投產及擬新開工項目共27項,總投資達298億元。

一個個項目落地,帶來發展澎湃動能。一個個項目落地,傳遞著港口融入青島、深耕青島、服務青島的責任與使命,在山東港口成立的三年中,乘著山東省新舊動能轉換、山東港口一體化改革發展的東風,青島港累計完成工程投資238.8億元,建成董家口原油碼頭二期、液體化工碼頭等11個泊位、40個油罐、158公里管線、26個糧食筒倉,新增年通過能力4316萬噸、130萬標準箱,原油倉儲能力296萬立方米,原油管輸能力1600萬噸/年,糧食存儲能力26萬立方米。

以不斷增強的碼頭能力為基礎,堅持“鏈式思維”,港口“虹吸效應”更加凸顯,球團項目等臨港產業加快落地,帶動周邊區域快速發展。自山東港口成立以來,立足更大發展平臺,山東港口青島港汲取創新+實干的城市精神,以開放的視野、務實的舉措、奮斗的腳步,奔騰于高質量發展的時代浪潮之中,全力推進港產城融合發展,助力青島更新發展,共同迎接這座城市的美好未來。

港因城生,城以港興。作為山東港口發展的“龍頭”,三年來,山東港口青島港依托一體化的平臺,突破傳統港口發展瓶頸,主動融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,加快建設東北亞國際航運樞紐中心,更好地服務國家發展戰略和區域經濟發展大局,在疫情沖擊全球港航業的背景下交出了一份高質量發展的答卷,未來,青島必將持續當好港口與城市發展的“聯絡人”和“金牌合伙人”,錨定世界一流海洋港口的建設目標,踔厲奮發,篤行不怠。

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