原標題：打造智慧出行新體驗！東航在青島膠東機場運營一周年

來源：青島新聞網

青島新聞網8月11日訊（記者 張曉楠）一年前的8月12日，全新的青島膠東國際機場正式投運，中國東航作為民航國家隊、主力軍，作為青島的主基地航空公司順利完成從流亭機場到膠東機場的“一夜轉場、無縫連接”。當天，空客A330寬體客機執行的MU9980航班從青島膠東首航上海虹橋，正式拉開中國東航在膠東機場運營的序幕，正式開啟中國東航服務青島及魯東地區經濟社會發展和民航事業的新篇章。

轉場一年以來，東航山東分公司全面開啟“膠東時代”，緊緊圍繞保安全、提服務、強保障、防疫情等中心工作，在膠東國際機場保障進出港航班23500多班，保障進出港旅客240萬余人次，運輸貨物1.84萬噸，用365個日日夜夜的堅守，為膠東機場投運一周年交上了一份滿意的答卷，為東航助力山東地區經濟社會高質量發展奠定了堅實基礎。

智慧服務 10項新舉措讓出行更美好

轉場以來，東航山東分公司始終秉持“人民航空為人民”的理念，將致力于提供“專業而有溫度的服務”為己任，堅持以人為本，不斷為旅客創造人性化的航空出行環境，努力提升服務品質。一年來，得益于膠東機場全新的軟硬件升級，東航山東分公司推出多項“智慧出行”服務，如自助值機、自助托運、“人臉識別”登機、“東航小程序自助退改簽”、行李RFID全流程跟蹤等，大大便利了旅客出行。

這一年，東航正式在膠東機場開通國內“聯程值機、行李直掛”業務，成為了在膠東機場開通此項業務的第一家航空公司；這一年，東航推出購票選座值機“一步到位”服務，滿足旅客在手機端就能一次完成“選擇航班、選座、值機、出票”一系列全流程的操作；這一年，東航在膠東機場開通中轉柜臺，使旅客節省中轉時間15分鐘，減少步行距離800米；這一年，東航開發東航APP一站式購買的空鐵聯運，完成山東高鐵動車組列車在膠東機場與東航航班的無縫銜接；這一年，東航升級推出青島“易優享”產品，即“易登機、變更優享、行李優享、里程優享、貴賓室優享”5項權益，帶給旅客全新體驗；這一年，東航在膠東機場開設“愛心服務專區”，配備輪椅、嬰兒座椅等設備，創可貼、老花鏡等應急小物件的“百寶箱”，為老幼病殘孕及有需要的旅客提供更加溫馨的服務，在新機場持續發力“世界一流”服務建設，為廣大旅客提供了更便捷、舒適的出行體驗。

加大運力 編織航網 區域樞紐建設成效顯著

一直以來，作為主基地航司，東航在青島乃至山東地區持續優化運力布局和航線網絡結構，著力打造上海、北京、昆明、西安、廣州、深圳、成都、杭州、武漢等重點城市的商務干線，更好地為當地社會經濟發展做好服務，并先后開通青島至贛州、信陽、遵義等革命老區航線，加密青島至成都、西安、長沙等旅游熱門航線，進一步滿足人民群眾對多樣化出行的需求。一年來，東航山東分公司不斷擴大機隊規模，新增3架空客320系列飛機，執管飛機達42架，航線網絡通達國內51個城市，且即將恢復青島-大阪、青島-首爾等國際航班，致力于發揮好民航國家隊作用，全力協助推進“半島藍色經濟區”建設。

青島作為東航“四梁八柱”航網建設的重要市場，“十四五”期間東航將緊抓膠東機場投運契機，加大運力投放力度，強化青島主基地的掌控能力，應用“青-滬精品快線”成功經驗，繼續打造北京、西安、廣州、深圳等主要城市的航空快線網絡，充分利用好山東半島區位優勢。

完善機制 嚴抓防疫 運行效率大幅提高

新機場轉場意味著新的開始，全新的運行程序和工作流程，復雜的機坪運行環境，為航班保障帶來了挑戰。對此，東航山東分公司廣大干部員工牢固樹立安全責任意識，從最基本的航班保障做起，不斷完善保障流程，加強與相關單位的協同配合，并基于轉場前期的大量實地綜合演練，成功打贏了春運保障、旺季保障、換季保障、防疫抗疫等大戰役，航班正常率達96.09%，并實現了安全飛行28周年。

特別是2022年2月底，面對青島地區疫情防控嚴峻形勢，山東分公司圍繞東航集團“貫徹落實中央決策部署、全力做好旅客服務保障、切實做好員工關愛防護”三條戰線積極開展工作，第一時間梳理下發民航局、集團公司、屬地防疫部門各級文件、會議精神及領導最新要求，儲備充足防疫物資，嚴格做好航空器的消殺工作，確保機干凈、人干凈、貨干凈；加強辦公園區的防疫管理，實現員工零感染，未發生人為責任事故和因疫情原因影響生產運行的事件。

復工達產 盡顯活力 國內航班量創歷史新高

受疫情影響，今年3月份以來，民航航班量呈持續下降趨勢，而5月以來，隨著多輪民航紓困政策落地及國家疫情防控形勢總體向好，民航生產運行觸底反彈、逐步恢復。進入6月后，民航運輸生產恢復速度加快，東航山東分公司堅持“能復盡復、有序推進”，促進青島航空運輸市場加速復蘇。

2022年8月5日，東航在膠東機場航班量達到106班，進入旺季以來單日航班量首次“破百”，展現了東航蹄疾步穩的復工達產進程，也彰顯了民航人“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”的精神。當前，隨著復工達產的持續深入，航班量和旅客吞吐量有了大幅增長。暑運以來，東航在青島地區共執行國內航班1523班，環比6月增投15.91%，超過2019年同期，創歷史新高；7月共運輸旅客25.9萬人次，環比增加18.26%，航空市場呈現良好恢復勢頭。

據悉，2022年8月15日起，東航將恢復青島至大阪往返直飛航線，這是疫情以來東航在青島地區恢復的首條國際客運航線，也是山東地區疫情后國內航司恢復的首條日本正班客運航班。下一步，東航將繼續積極推動更多國際航線的恢復運行。

未來，東航將一如既往地支持山東民航市場建設，服務山東省“提升高質量發展、支撐山東經濟強省”的發展戰略，把握與青島膠東國際機場共同騰飛的戰略機遇，逐步向打造“青島、濟南雙核驅動，鞏固煙臺，外向日韓、內向東北的區域樞紐”邁進，不斷完善山東省內各機場航線網絡結構，更好地服務好新發展格局。

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