原標題：過濟南臘山大下坡不再步步驚心

來源：山東商報

商報濟南消息 轉彎半徑增加了，夜間照明更亮了，減速帶裝上了，警示標志安上了，還利用科技元素，進行彎道預警提示。目前，濟南市臘山大下坡經過槐蔭交警的精心改造，實現了由“鬼門關”到“安全關”華麗蛻變。

臘山位于濟南市槐蔭區南部，克朗山路翻過臘山，形成一個巨大的S 形彎道，是連接槐蔭區、市中區的重要通道。多年來，由于此處坡長、彎急、路陡，事故頻發，尤其雨雪惡劣天氣和夜間，交通事故更是不斷，每個月平均事故達20余起，成為人人害怕的“鬼門關”。安全大于天，責任重于山。

槐蔭交警不把病態當常態，必須清除這一交通安全隱患，讓老百姓路過此處，不會再有危險。為此，槐蔭交警積極向區委區政府匯報，由交安辦協調各相關部門，在分管區長的帶領下，現場查看，現場分析，現場制定措施。槐蔭交警大隊提出方案，具體推進，精心改造。

增加轉彎半徑，設置中心硬隔離設施，提高會車安全系數。通過協調市政、園林部門，對急轉彎處進行拓寬改造，由7.5米增加到12.5米，同時增設了30米長的波形硬隔離護欄，通過兩項措施，基本杜絕了原來因會車而出現的刮碰交通事故。

充分利用科技手段，在彎道上坡和下坡處設置了彎道預警系統及語音提示，對上坡或下坡車輛進行前方有來車的相互提示，解決了因急轉彎對向來車視線受阻而不知道車輛駛入所帶來的安全隱患；在急下坡處設置了雷達測速，對下坡車輛的機動車車速實時測量，對駕駛員實時警示；在彎道處設置了高清監控，對整個彎道實行監控全覆蓋，指揮中心隨時掌握彎道交通狀況。

增設急下坡警告標志牌5塊，安裝了長度100米的減速震蕩帶，減緩了車速，對駕駛員予以提前警示。四是增加夜間照明設施，提高了此處夜間通行安全系數。通過系列改造。此路段事故數由原來的每月20起以上，下降到現在每月一到兩起，道路交通安全得到極大改善，成為名副其實的“安全關”。

◎文/圖山東商報·速豹新聞網記者 張舒

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