原標(biāo)題：煙臺(tái)至歐洲又添“空中橋梁”

來(lái)源：煙臺(tái)日?qǐng)?bào)

本報(bào)訊（YMG全媒體記者 慕溯 通訊員 柳富宇 常征）9月1日14時(shí)30分，滿載跨境電商貨物、電子產(chǎn)品、機(jī)械配件、服裝和日用品的MU7195航班從煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往歐洲中心位置的比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)，這也標(biāo)志著煙臺(tái)往返列日的國(guó)際貨運(yùn)航線正式開通。這是繼去年煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通意大利米蘭航線之后，機(jī)場(chǎng)開通的又一條歐洲遠(yuǎn)程國(guó)際貨運(yùn)航線。

記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，該航線由東方航空投入空客A330機(jī)型執(zhí)飛，出港班期為每周二、四、六。列日地處歐洲中心，是比利時(shí)第三大城市，是歐洲跨境電商之都。列日機(jī)場(chǎng)作為比利時(shí)最大的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，是歐洲最大的物流分揀中心之一。新航線的開通不僅為煙臺(tái)乃至全省國(guó)際航空物流發(fā)展架設(shè)了新的空中橋梁，也會(huì)將國(guó)內(nèi)需求量較大的歐洲優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品引入國(guó)內(nèi)，豐富國(guó)內(nèi)用戶消費(fèi)體驗(yàn)。

“目前來(lái)看，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)是不錯(cuò)的。”山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理侯常林介紹，今年以來(lái)，煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)主動(dòng)融入新發(fā)展格局，緊抓國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，加大貨運(yùn)航線拓展和運(yùn)力提升，引入中原龍浩航空開通大阪航線，東方航空開通首爾航線，協(xié)調(diào)濟(jì)州航空全貨機(jī)在煙臺(tái)首航，全力打造煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)至日韓的航空貨運(yùn)橋頭堡。上半年，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞吐量達(dá)到1.86萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.5%；其中國(guó)際出港貨量1.15萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.4%。在深耕日韓市場(chǎng)的同時(shí)，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)加快布局歐美新市場(chǎng)，在順利恢復(fù)煙臺(tái)至意大利米蘭貨運(yùn)航線的基礎(chǔ)上開通了本條列日航線。

后續(xù)，煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)將計(jì)劃開通一條經(jīng)停土耳其伊斯坦布爾后至比利時(shí)列日的國(guó)際貨運(yùn)航線，并進(jìn)一步完善航空物流基礎(chǔ)設(shè)施，不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍和輻射面，持續(xù)探索業(yè)務(wù)合作新模式，進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，全力打造國(guó)際航空物流中轉(zhuǎn)樞紐和橋頭堡，為服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)戰(zhàn)略發(fā)展和對(duì)外開放提質(zhì)增效提供了強(qiáng)有力的航空動(dòng)力。“洲際貨運(yùn)航線的持續(xù)開通，將充分發(fā)揮煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)在保通保暢方面的戰(zhàn)略作用，在穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)中發(fā)揮更大作用?！焙畛Ａ终f(shuō)。

針對(duì)當(dāng)前疫情形勢(shì)，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)作為區(qū)域國(guó)際貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，在不斷拓寬國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)的同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“外防輸入，人物同防”。“機(jī)場(chǎng)嚴(yán)格落實(shí)民航局‘四固定’‘兩集中’要求，強(qiáng)化‘內(nèi)防反彈、外防輸入’的重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷加強(qiáng)各項(xiàng)防疫工作流程的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際保障人員‘14+7’的工作模式，堅(jiān)決落實(shí)非冷鏈進(jìn)境貨物的消殺，切實(shí)做好個(gè)人防護(hù)和閉環(huán)管理，慎終如始地做好國(guó)際航空貨運(yùn)的疫情防控和運(yùn)輸保障工作。”侯常林介紹。

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