原標題：濟南首條有軌電車開工！濟南東站至濟陽北站，共16站

來源：大眾報業·齊魯壹點

原標題：濟南首條有軌電車開工！濟南東站至濟陽北站，共16站

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記者李慶斌 攝影記者王媛

9月27日上午，新建至濟陽區（起步區）有軌電車工程（以下簡稱“濟陽有軌電車”）開工活動在濟陽區舉行，濟南軌道交通集團黨委書記、董事長陳思斌宣布項目開工，總經理王伯芝主持活動。

濟陽區委書記秦蕾，區委副書記、區長黃曉廣，區委常委、副區長董法明；濟南市城鄉交通運輸局黨組成員、副局長毛賢強，濟南市國資委黨委委員、副主任沈文濤；濟南軌道交通集團領導班子成員、外部董事及各部門（單位）負責人，參建單位相關負責人參加活動。

濟陽有軌電車途經歷城區、起步區和濟陽區，是連接濟南中心城區與濟陽區、起步區的重要軌道交通線路，被列為省市重點工程。項目線路起自濟南東站，沿鳳凰路、黃河大道、G220、光明街、正安路走行，止于濟陽北站，全長約36.1公里，設站16座，建設濟陽北車輛段1處。

作為濟南市首條開工建設的跨黃河城市軌道交通項目，濟陽有軌電車是支持“北起”和“攜河發展”的重要交通基礎設施，建成后將填補濟南市中低運量軌道交通空白，同時可進一步提升黃河北岸新城區公共交通品質，帶動沿線加快城市更新，強化產業轉型，實現以城聚業、以業興城的目標。

與地鐵不同，有軌電車制式以地面敷設為主，結合沿線地理環境、道路交通狀況、市政配套設施以及群眾出行需求，比選最優方案，充分利用濟南黃河鳳凰大橋、黃河大道一期工程、濟陽區市政設施改造工程等預留軌道交通空間和地下通道進行敷設，滿足群眾出行需求的同時，避免了重復投資。

下一步，濟南軌道交通集團將與市、區相關部門密切協作，加快推進項目實施，做到抓質量堅定不移，抓進度毫不動搖，抓安全堅持不懈，力爭早日完成各項建設任務，向市民上交一份精品工程。

值班主編：司君波

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