原標題：濟南地鐵建設者堅守崗位迎國慶，多條在建線路進度刷新

來源：大眾報業·齊魯壹點

原標題：濟南地鐵建設者堅守崗位迎國慶，多條在建線路進度刷新

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記者 李慶斌

國慶假日期間，濟南地鐵為確保按期完成項目建設任務，廣大建設者們堅守一線不放松，大干快上保進度，截至目前，已開工的濟南軌道交通二期線路取得多個工程節點勝利。

4號線青島路站主體結構封頂

隨著最后一塊頂板砼澆筑完成，4號線一期青島路站（工程名）主體結構順利封頂，這是第四座完成主體結構封頂的車站。

青島路站（工程名）位于槐蔭區青島路與西繞城高速交匯口東側，沿青島路東西向布置，為地下三層島式車站，車站長約175米，采用明挖法施工。設計使用47m高地下連續墻隔斷下層承壓水層，確保基坑施工安全。同時加大建設資源配置、人員投入等，僅用一年時間完成了三層車站土方和圍護結構施工任務。

3號線首個子單位工程通過驗收

節日期間，3號線二期工程稻香站（工程名）主體土建子單位工程順利通過驗收，這是濟南軌道交通二期建設規劃首個通過正式驗收的車站工程。此次順利驗收，標志著3號線二期工程驗收正式啟動，也為后續專業進場提供充足條件。

稻香站（工程名）位于曲家莊南側，沿現狀道路東西向布置，為地下兩層車站，車站總長約209m，采用明挖法施工。

6號線王舍人站開始圍護結構施工

與此同時，6號線王舍人站圍護結構正式施工，車站進入主體施工階段。

王舍人站位于鳳凰北路與工業北路交叉路口西北側，沿鳳凰北路南北向布置，車站長約516米，設4個出入口。車站施工區域市政管線密集，與車輛往來頻繁的鳳凰北路長距離并行，對綠化遷移、管線遷改、交通導改和文明施工有較高要求。

截止目前，8號線正在進行各項前期準備工作，7號線一期和9號線一期預計年內開工建設。

值班主編：司君波

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