煙臺近海，“一箭雙星”升空_山東各地 _山東新聞_新聞

原標題：煙臺近海，“一箭雙星”升空

來源：大眾報業(yè)·大眾日報

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我國成功發(fā)射微厘空間北斗低軌導航增強系統(tǒng)S5/S6試驗衛(wèi)星

煙臺近海，“一箭雙星”升空

大眾日報煙臺10月7日訊今天21時10分，長征十一號海射運載火箭在煙臺近海點火升空，以“一箭雙星”方式，將微厘空間北斗低軌導航增強系統(tǒng)S5/S6試驗衛(wèi)星成功送入預定軌道。

本次發(fā)射的衛(wèi)星是低軌衛(wèi)星導航增強系統(tǒng)演示驗證任務的第五、第六顆試驗衛(wèi)星，將開展星地一體化組網(wǎng)控制管理、星載微推力高精度電推進、高精度導航增強信號播發(fā)等系列在軌試驗，并與在軌的S3/S4衛(wèi)星開展4星組網(wǎng)在軌驗證，為低軌衛(wèi)星導航增強系統(tǒng)組網(wǎng)建設奠定基礎。一個月前剛剛發(fā)射的S3/S4衛(wèi)星正按計劃開展在軌測試，天地系統(tǒng)工作正常，衛(wèi)星平臺運行穩(wěn)定，正有序開展載荷測試工作。S5/S6試驗衛(wèi)星的成功發(fā)射標志著低軌衛(wèi)星導航增強系統(tǒng)在軌驗證階段的發(fā)射任務已全部完成，下一步將轉入組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射的工作階段。

“微厘空間低軌衛(wèi)星導航增強系統(tǒng)”2020年落地在濟南高新區(qū)，是在濟南市政府和山東產(chǎn)業(yè)技術研究院合力支持下，由北京未來導航科技有限公司抓總研制的重大新基建項目。該系統(tǒng)是由160顆低軌衛(wèi)星及地面系統(tǒng)構成的天地一體化星座系統(tǒng)，對中國北斗等傳統(tǒng)衛(wèi)星導航系統(tǒng)進行性能增強，可為全球大眾消費、自動駕駛、地理信息、公共安全等泛在用戶提供高精度、快收斂、低成本、高可靠的衛(wèi)星定位增強服務，實現(xiàn)全球厘米級實時動態(tài)快速導航定位。

山東產(chǎn)業(yè)技術研究院院長孫殿義介紹，本次衛(wèi)星發(fā)射成功使得產(chǎn)研院在空天信息產(chǎn)業(yè)領域的布局又邁進了一步。隨著齊魯衛(wèi)星、未來導航增強衛(wèi)星，以及已經(jīng)規(guī)劃實施的農(nóng)業(yè)衛(wèi)星、碳衛(wèi)星、黃河衛(wèi)星等一攬子衛(wèi)星發(fā)射項目加速推進，結合即將投入使用的衛(wèi)星AIT（總裝、集成、測試）實驗室等空天信息產(chǎn)業(yè)鏈上下游重要基礎設施，產(chǎn)研院正在助力山東打造一個開放的空天信息產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

（大眾日報記者趙國陸王健）

長十一首次近岸海上發(fā)射

10月7日晚，由中國航天科技集團有限公司一院抓總研制的長征十一號運載火箭在山東海陽港周邊近岸海域，以“一箭雙星”的方式發(fā)射微厘空間北斗低軌導航增強系統(tǒng)S5/S6試驗衛(wèi)星，衛(wèi)星順利送入預定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。本次發(fā)射為長征十一號運載火箭首次近岸海上發(fā)射，為何選擇近岸海域發(fā)射？這次刷新發(fā)射準備速度的發(fā)射又有哪些新看點？

首次近岸發(fā)射

發(fā)射準備更快

根據(jù)本次任務的衛(wèi)星軌道要求，長征十一號運載火箭首次采用近岸海上發(fā)射。

航天科技集團一院長征十一號運載火箭副總設計師張鳴表示，近岸發(fā)射縮短了發(fā)射準備時間，同時還能利用近岸發(fā)射點海況較好的優(yōu)勢，為保障發(fā)射任務的成功再加碼。

值得注意的是，相比以往的海上發(fā)射任務，本次任務首次將后端測發(fā)設備布置在岸上，發(fā)射點則位于3公里外的海上。在發(fā)射流程上不僅減少了海上航行時間，還將測試流程進行合并優(yōu)化，使執(zhí)行任務所需時間進一步縮短。

長征十一號運載火箭作為固體運載火箭，免去了液體火箭發(fā)射前的燃料加注等準備環(huán)節(jié)，首先就具備“快”的優(yōu)勢。2019年6月，長征十一號運載火箭型號隊伍攻克了一系列關鍵技術，以“一箭七星”完成了首次海上發(fā)射技術試驗。此后，型號隊伍不斷優(yōu)化海上發(fā)射技術流程，并將其完善固化，形成發(fā)射流程規(guī)范，使發(fā)射操作更為簡捷，任務適應性更強。

形成適配器產(chǎn)品庫

衛(wèi)星火箭匹配更快

除了發(fā)射準備更快，衛(wèi)星和火箭匹配更快也是本次發(fā)射任務的看點之一。在商業(yè)航天領域，很多小衛(wèi)星有搭載發(fā)射的需求。而多顆搭載發(fā)射衛(wèi)星的最佳工作軌道難以統(tǒng)一，衛(wèi)星間的結構協(xié)調(diào)和電磁兼容也是需要解決的問題。

為此，長征十一號運載火箭形成了系列化的衛(wèi)星適配器產(chǎn)品庫。此前，新的發(fā)射任務來臨，用戶提需求后再研發(fā)適配器，一般要耗時半年。而有了適配器產(chǎn)品庫，接到發(fā)射任務后，長征十一號運載火箭型號隊伍即可根據(jù)個性化需求，快速匹配最合適的適配器，相比之前耗時縮短一半。

“我們不斷總結實踐經(jīng)驗，積累了大量星箭接口聯(lián)合優(yōu)化設計的成功案例，提升服務效率。”張鳴說，長征十一號運載火箭型號隊伍為每一發(fā)任務都專門配備了一名星箭協(xié)調(diào)員，充分發(fā)揮多專業(yè)技術支撐的優(yōu)勢，確保各項接口和技術指標高效協(xié)商確定。

已具備常態(tài)化海上發(fā)射能力

長征十一號運載火箭自2015年首飛成功以來，已連續(xù)取得10次陸地發(fā)射和4次海上發(fā)射的圓滿成功，達成14連勝。

“長征十一號運載火箭已經(jīng)完成了陸態(tài)、海態(tài)兩種發(fā)射方式，1.6米、2米兩種直徑整流罩的研制工作，轉戰(zhàn)三個發(fā)射場。”張鳴表示，目前，長征十一號運載火箭技術狀態(tài)成熟，已進入組批生產(chǎn)、滾動生產(chǎn)的常態(tài)化發(fā)射階段。

長征十一號運載火箭首次海上發(fā)射以來，海射方案不斷優(yōu)化創(chuàng)新，在不同海域點位出色完成了太陽同步軌道、低傾角圓軌道的發(fā)射任務，已具備常態(tài)化海上發(fā)射能力。未來，長征十一號運載火箭海上發(fā)射次數(shù)將逐步超過陸上發(fā)射次數(shù)。按計劃，今年長征十一號運載火箭還將執(zhí)行兩次發(fā)射任務。

（據(jù)新華社北京10月7日電）