原標(biāo)題：山東港口全面收購濰坊森達(dá)美港

來源：齊魯晚報(bào)

原標(biāo)題：山東港口全面收購濰坊森達(dá)美港

來源：齊魯晚報(bào)

本報(bào)11月7日(記者 王琳 通訊員 任科昕)11月1日,山東港口渤海灣港集團(tuán)與馬來西亞森達(dá)美海外(香港)有限公司在濰坊港區(qū)舉行濰坊森達(dá)美港股權(quán)交割儀式。此次全面完成對森達(dá)美港的股權(quán)收購,標(biāo)志著山東港口一體化改革取得新成效、新業(yè)績。股權(quán)交割后,將大幅提升渤海灣港的吞吐量規(guī)模,加快推進(jìn)渤海灣港“億噸港口”建設(shè),促進(jìn)港產(chǎn)城深度融合發(fā)展,為腹地內(nèi)企業(yè)提供更加高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

今年7月3日,山東省港口集團(tuán)與馬來西亞森達(dá)美集團(tuán)在濰坊簽署濰坊森達(dá)美港股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,濰坊港成為全部由山東省港口集團(tuán)運(yùn)營的地區(qū)性重要港口。目前濰坊森達(dá)美港擁有東、西兩大作業(yè)區(qū),以及3500畝物流園區(qū),擁有泊位23個(gè),其中萬噸級以上泊位16個(gè),碼頭岸線總長4122米。據(jù)悉,濰坊港始建于1996年,1998年投入運(yùn)營。2005年8月,濰坊市政府引入森達(dá)美投資港口與物流業(yè)務(wù)及擴(kuò)充濰坊港,并且成立了濰坊森達(dá)美港有限公司。目前,濰坊森達(dá)美港已建成港口碼頭岸線總長4122米,生產(chǎn)性泊位23個(gè),其中3000噸級碼頭3個(gè),5000噸級碼頭4個(gè),10000噸級碼頭2個(gè),20000噸級碼頭6個(gè),50000噸級碼頭8個(gè),形成雙堤環(huán)抱,單一口門的平面布局形式。港口作業(yè)貨物主要有煤炭、鋁礬土、鐵礦粉、液化品、原鹽、陶土等50多個(gè)貨種,貨源涵蓋化工、能源、糧食、造紙、建筑、機(jī)械加工等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。2021年,濰坊森達(dá)美港完成散貨吞吐量1490萬噸,集裝箱吞吐量10.61萬TEU。

據(jù)公開數(shù)據(jù)表明,2021年,山東省港口集團(tuán)貨物吞吐量突破15億噸,集裝箱吞吐量突破3400萬標(biāo)箱,其中鐵礦石、原油、鋁礬土、糧食、紙漿、橡膠等貨種吞吐量全國領(lǐng)先。山東港口成立兩年多來,已與山東16市建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)、老港區(qū)改造,打造港產(chǎn)城融合發(fā)展“山東樣板”,逐漸形成了“以青島港為龍頭,日照港、煙臺港為兩翼,渤海灣港為延展,各板塊集團(tuán)為支撐,眾多內(nèi)陸港為依托”的一體化協(xié)同發(fā)展格局。

山東港口組建以來,按照“整合、融合、耦合”的思路,縱深推進(jìn)一體化改革,堅(jiān)持港口規(guī)劃“一盤棋”、資源開發(fā)“一張圖”、管理服務(wù)“一張網(wǎng)”,有效解決了整合前港口間同質(zhì)化發(fā)展、無序競爭、重復(fù)建設(shè)等難題,進(jìn)一步完善山東港口一體化改革發(fā)展布局,為山東港口轉(zhuǎn)型發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)力支撐。

下一步,山東港口將以此次股權(quán)交割為契機(jī),推動渤海灣港加快資源整合,在企業(yè)規(guī)范性、企業(yè)文化等方面快速磨合、加速融合,形成更強(qiáng)發(fā)展合力。同時(shí),將進(jìn)一步加快打造貨物運(yùn)輸新通道,建設(shè)糧食加工貿(mào)易物流園區(qū)、木材物流園區(qū)等特色園區(qū),延伸港口物流鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈,吸引更多產(chǎn)業(yè)形態(tài)向城市加快集聚,促進(jìn)港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”,河、海、陸、空“四港聯(lián)動”。

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