原標題：中歐班列（齊魯號）年度開行量再創新高

來源：舜網

原標題：中歐班列（齊魯號）年度開行量再創新高

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本報1月2日訊 近日，隨著一聲汽笛長鳴，第2057列中歐班列(齊魯號)由濟南董家鐵路國際貨運中心場站緩緩駛出，滿載風力發電組件、輪胎、礦山設備等貨物，經霍爾果斯口岸出境，發往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等地。該趟班列貨重138噸，貨值300余萬美元。這標志著中歐班列(齊魯號)年度開行量再創歷史新高，開行量4年時間增長10倍，開行規模、運營線路和運行質量走在全國前列。中歐班列(齊魯號)已發展成國際物流的“大通道”、外貿經濟的“強引擎”、國際供應鏈的“穩定器”。

一年來，面對國際形勢復雜多變、國內疫情散發頻發等壓力，山東高速集團與國鐵濟南局、青島海關、濟南海關、中鐵多聯等單位密切配合，聚焦客戶需求，提供多元服務，積極組織高質量開行中歐班列，為我省深度融入“一帶一路”、打造對外開放新高地提供了強力支撐。

東連日韓、西接歐亞的國際物流大通道更加穩定暢通。去程班列新開辟“跨兩海”南通道，回程貨源新開發煤炭、大麥、鉀肥等原材料和民生物資，保障了班列開行量逆勢上揚。自2018年10月統籌運營以來，班列年度開行量先后突破1000列、1500列、1800列、2000列，連續4年超額完成省政府下達任務目標。“齊魯號”城市間線路已增加至53條，能直達“一帶一路”沿線24個國家55個城市，可提供日韓主要港口-山東-中亞、俄羅斯、歐洲、東南亞和上合組織國家的全程物流服務。

助力全省穩經濟、穩外貿工作成效更加顯著。“齊魯號”搶抓RCEP、上合示范區等國家戰略機遇，優化提升“日韓陸海快線”“上合快線”等精品線路，相關線路開行量均超上年同期水平，“中老國際貨運列車”實現常態化運營，進一步拓展了山東與上合組織國家、RCEP成員國的經貿往來，搭建起陸海貿易大通道。為海爾、海信、重汽、玲瓏、萬華化學等全省重點外貿企業開行供應鏈專列78列，為中小企業常態化開行跨境電商、冷鏈等特色班列，提供定制化班列服務，累計服務進出口企業超1.5萬家。

銜接班列全過程、產業鏈上下游的綜合服務更加多元高效。在省內快速推進濟南、青島、臨沂三個集結中心建設，在境外德國、塞爾維亞、烏茲別克斯坦設立班列海外倉，搭建起“雙循環”多式聯運服務網絡，提高了發運前端、末端的服務能力。持續創新“班列+”，“班列+園區”“班列+供應鏈金融”“班列+運貿一體化”等新業態新模式加速發展。基于“齊魯號”構建申報的國際物流供應鏈網絡多式聯運示范工程項目入選第四批國家多式聯運示范工程項目，初步搭建起以“齊魯號”為龍頭的班列生態圈。

站在新起點，山東高速集團將聚焦服務全省促外貿穩增長，提升國際物流大通道戰略定位，提高中歐班列(齊魯號)發展質量，助力新能源汽車、家電、機械制造等“中國制造”“山東好品”走出國門，并將海外優質商品“引進來”，為我省參與共建“一帶一路”、服務和融入新發展格局作出更大貢獻。

原標題：中歐班列（齊魯號）年度開行量再創新高

作者：戴升寶

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