原標(biāo)題：小清河試驗(yàn)船順利通過東營(yíng)段

來源：黃三角早報(bào)

原標(biāo)題：小清河試驗(yàn)船順利通過東營(yíng)段

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本報(bào)1月2日訊（記者 張園園） 沉寂多年的小清河蘇醒！記者從東營(yíng)市鐵路港航發(fā)展中心了解到，2022年12月29日，小清河試驗(yàn)船順利通過王道船閘及G516、G18、S227等跨小清河大橋，這標(biāo)志著小清河復(fù)航工程?hào)|營(yíng)段基本具備通航條件。

小清河復(fù)航工程是省委、省政府確定的重點(diǎn)項(xiàng)目，是目前全國(guó)一次性全線開發(fā)建設(shè)的河道，項(xiàng)目總投資135.93億元，全長(zhǎng)169.2公里，其中，東營(yíng)段全長(zhǎng)40.2公里，主要包括航道全斷面疏浚、新建王道船閘、王道節(jié)制閘及引黃濟(jì)青倒虹吸以及G516、G18、S227等跨河橋梁的改造。項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施以來，東營(yíng)市委、市政府高度重視，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各相關(guān)部門“戰(zhàn)疫情、比貢獻(xiàn)、保工期”；市交通運(yùn)輸局、市自然資源和規(guī)劃局、市水務(wù)局，以及省農(nóng)高區(qū)、廣饒縣等各級(jí)各部門與建設(shè)、施工單位全力以赴、通力協(xié)作，克服施工過程中遇到的各種問題和困難，連續(xù)三年提前完成省交通運(yùn)輸廳下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)，完成了2020年、2021年省政府確定的“6.30”應(yīng)急防汛任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了王道節(jié)制閘、引黃濟(jì)青倒虹吸等復(fù)航工程項(xiàng)目的建成投用。

按照工期計(jì)劃，復(fù)航工程將于2023年6月全線建成通航。小清河復(fù)航后，將成為貫穿山東省中部工業(yè)走廊的內(nèi)河水運(yùn)大通道，為東營(yíng)市沿線企業(yè)帶來便利的水路運(yùn)輸服務(wù)，有效降低企業(yè)物流成本，對(duì)帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、改善流域生態(tài)環(huán)境、提高防洪排澇能力等具有十分重要的意義。

據(jù)悉，本次進(jìn)行試航的兩艘試驗(yàn)船是山東海運(yùn)股份有限公司為小清河量身定做的，采用新型動(dòng)力，長(zhǎng)88米、寬13.8米、吃水3.3米，載貨量達(dá)2000噸以上。兩艘試驗(yàn)船的順利通過，檢驗(yàn)了東營(yíng)段航道條件和船閘、橋梁等工程的質(zhì)量，為年底前進(jìn)行的博興港以下段60公里試航奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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