原標題：@駕駛人 冬季行車安全要牢記

來源：東營網黃河口晚刊

原標題：@駕駛人 冬季行車安全要牢記

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東營日報社/愛東營訊 “三九”正式開啟，氣溫卻節節攀升。據實況監測顯示，全省氣溫最高達到16.9℃。但一場久違的雨雪、大風、強降溫天氣正在醞釀，這股冷空氣強度較強，影響范圍也比較廣，全省大部地區的最低氣溫降幅可能會達到10°C以上。氣溫將回歸三九應有的寒冷。

冬季雨雪天行車安全至關重要。那么，冬季行車有哪些需要注意的事情呢？

1、增強冬季行車安全意識

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境復雜，對汽車行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，駕駛前要做到對車輛勤檢查，駕駛中要做到加速減速輕而緩，避免車輛打滑、側滑，對行車過程中發生的會車、超車、停車和轉彎情況，要根據路況和車況信息綜合判斷，提前做出規避行車風險的操作等，切忌在冬季仍以其他季節的駕駛習慣行車。

2、及時了解路況信息

駕車出行前，汽車駕駛員要提前通過手機、電視、廣播等方式掌握路況信息，提前選擇出行路線，盡量避開早晨和午夜霧氣多發時段。出現霧霾風雪冰凍等惡劣天氣時，汽車管理員要嚴禁派車外出。

3、做好車輛換季保養

汽車駕駛員要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向等系統及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油，嚴禁車輛帶病上路。

4、行車保持安全車距

汽車駕駛員行車時要與前車保持安全車距，留出充分的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節干燥路面安全距離的2至3倍。

5、控制車速及正確制動

雨霧、霜凍等惡劣天氣情況下，會造成路面摩擦系數降低，影響車輛制動效能，容易發生側滑。因此，汽車駕駛員在駕車通過易引發滑轉的道路時，要嚴格控制車速，發生車輛側滑情況，切不可急轉方向或緊急制動，要充分利用發動機牽阻作用減速。

6、注意檢查輪胎

冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環境里相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發生斷裂；氣壓過高會使輪胎抓地力降低。汽車駕駛員要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。

7、注意蓄電池保暖及充電

汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴寒的環境里往往會因受凍而降低功效，可采取適當措施為蓄電池保暖和充電。

8、嚴禁和防范疲勞駕駛

冬季，車內使用空調保溫，長時間駕駛時，駕駛人易產生疲勞，導致駕駛人判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤。如果勉強駕駛車輛，則可能發生交通事故。因此，行車路程較長時，汽車駕駛員要有充足的睡眠，當感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續駕駛車輛，嚴禁疲勞駕駛車輛。

9、行車途中 穩字當先

駕駛車輛在雪天起步時一定要慢，太快的話，容易造成輪胎原地打滑甚至方向跑偏。

要保持良好的視野和安全行車距離，及時處理車輛前后擋風玻璃上的霧氣。還要多考慮能見度和濕滑路況，跟車距離要比平時多兩到三倍。

駕駛手動擋車輛上下坡時要使用低擋平穩通過，中途不宜換擋，同時上坡時要時刻提防熄火，下坡禁止空擋滑行。

盡量不要頻繁超車、變道，更不要超速行駛，時刻保持警惕。雨雪天能見度低時，及時開啟近光燈、示廓燈（高于三米的汽車）、后位燈和危險報警閃光燈，提醒前后的車輛。雨雪天路面濕滑，輪胎的附著力下降，駕駛時避免急打方向、急加速或是急剎車，盡可能保持低速行駛。

冰雪路面濕滑、剎車距離增大，注意減速慢行，保持與橫向、縱向車輛的安全距離，避免變線行駛、強超強會，大型車輛確保車尾反光標志清晰可見。行經橋面、隧道、背陰山路等易積雪結冰路段時，要降低車速，遇突發情況提前采取制動、變道措施，避免緊急制動或轉向，以防發生危險。

如出現側滑，要把穩方向盤，方向盤要順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正后，再輕輕地踩剎車，直到整個情況完全控制住。

10、及時正確除霧

雨雪天氣，溫差較大。當車窗溫度低于露點溫度時，便會在車窗表面形成霧氣。要掌握除霧方法，確保行車安全。

由于冬季室內外溫差大，車窗凝結霧氣，嚴重阻礙駕駛員視線。建議待水溫上升至正常溫度后打開熱風系統，這樣行駛過程中不會再次起霧，因為車內干燥了。大家也可以自己在網上購買車窗除霧劑。

還可將空調調至暖風模式，溫度保持在25℃，空調出風口對準車窗。此時暖風會提高車窗表面溫度，減小車窗內外溫差，加快液體表面風速，使霧氣散去。這種方法除霧效果徹底，但過程較慢，需持續3至5分鐘，適合行車前或停車時使用。

或者打開車窗、天窗或空調制冷，減少車內外溫差，可快速達到除霧效果。但關閉空調制冷或車窗后，霧氣會再次出現。這種方法只適合短途行駛或是行駛途中車窗起霧的應急處理。

一鍵除霧，在開啟按鍵后，置于車窗底部的空調會對著玻璃吹風，除霧速度較快。

11、冬季行車禁忌

忌急速起步狠踩剎車。雨雪天路面摩擦系數比較低，在起步時大腳油門容易造成輪胎空轉、側滑等情況，起步應緩慢。

忌轉向憑經驗。轉向不足和轉向過度在極端天氣中更容易出現，冬天地面上即使沒有積雪，空氣中的水分也會凝結在地上，輪胎在低溫下會變硬，抓地力也會下降，因此在進入彎道時一定要慢，入彎的角度也不能太大。

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