原標(biāo)題：青島客運段“五朵金花”迭代記

來源：青島晚報

原標(biāo)題：青島客運段“五朵金花”迭代記

來源：青島晚報

蜿蜒綿長的鐵路線，連接游子回家的路，讓遙遙相望變?yōu)榻阱氤撸桓咚傩羞M的列車上，匯聚人間百態(tài)，將春運的歡聚離別定格為永恒的瞬間；車廂里忙碌的客運人員，把旅客冷暖看在眼里，用真情服務(wù)點亮每一次旅程。從1973年“餐車四姐妹”，到如今第三代“五朵金花”，青島客運段跨越半個世紀(jì)的傳承，驚艷了時光，溫暖了歲月。昨天，記者走近“金花”，聽她們講述“海之情”。

■“五朵金花”的標(biāo)兵傳承

2013年11月，中國鐵路濟南局集團有限公司青島客運段創(chuàng)建“五朵金花”創(chuàng)新工作室。2014年1月，本報獨家報道“五朵金花”值乘的首個春運。2018年11月，第二代“金花”光榮接班，迎接“復(fù)興號”列車在青島火車站的首發(fā)儀式。2021年11月，為紀(jì)念青京列車開行72周年，迎接2022年北京冬奧會志愿服務(wù)，第三代“金花”接過1973年“餐車四姐妹”的“傳承之手”紀(jì)念雕像，完成了體現(xiàn)歷史變遷的服務(wù)標(biāo)兵傳承。

第三代“五朵金花”都是來自青島客運段北京動車隊的90后。北京動車隊隊長王帥告訴記者，早些年青京列車上的工作人員都是“老黃牛”式的模范，作為一條受到多方重視的線路，最能代表列車人員形象且經(jīng)驗豐富的人員，會被安排在青京線路上。近年來，一批年輕有活力的列車人員成了一道亮麗的風(fēng)景。

■第一代“金花”的“花語”

2014年1月的春運，第一代“五朵金花”閃亮登場。她們繼承了老一輩列車人認真負責(zé)的態(tài)度和默默奉獻的精神，也給了旅客眼前一亮的服務(wù)體驗。她們是“雪蓮花”白俊來、“臘梅花”楊歡、“百合花”張京、“水仙花”王玉婷、“太陽花”丁悅，五位列車長以年輕的容顏、燦爛的笑容、溫馨的服務(wù)，讓旅途變得更加多彩。她們在家是父母的掌上明珠，踏上列車就要把旅客“捧”在手心，成為青京列車的“形象代言人”，像工裝上特制的五種花朵胸針一樣精致耀眼。

身材高挑的白俊來是甘肅省臨夏回族自治州人，她選擇堅強純潔的雪蓮花代表自己。“十年前，我和家里聯(lián)系，還要通過村口的一部電話來傳遞。如今家鄉(xiāng)脫貧，家里的生活條件大大改善。”工作13年來，盡管父母沒有坐過白俊來值乘的高鐵，但她可以送千千萬萬的父母與家人團聚，心中依然覺得圓滿，“看著列車運行速度不斷提升，我為自己見證中國鐵路發(fā)展而驕傲，為自己是一名鐵路人而自豪。”

“臘梅花是每年在寒風(fēng)中盛開最早的花，我覺得自己和它很像。”楊歡有一雙水汪汪的大眼睛，她經(jīng)常在列車上過春節(jié)，手機里存著不少特殊旅客的電話號碼，這些旅客由于年齡或身體原因，乘車有諸多不便，每次乘車前，都會給楊歡打電話尋求幫助。

清新淡雅的百合花是張京最喜愛的花，她也很愛美。“她呀，只要一見人就提前化妝，頭發(fā)盤得非常精致，一縷都不亂。”姐妹們俏皮地說。

愛笑的王玉婷是山東滕州人，她最喜歡水仙花，因為水仙花是在舊的花全部凋落之后，才重新開出新的花。

活潑開朗的丁悅是青島人，1992年出生的她，是第一代“金花”里年齡最小的，她最喜歡樂觀向上的太陽花。

■第二代“五朵金花”莊嚴(yán)宣誓

2015年2月的春運，第一代“五朵金花”都當(dāng)起了師父，帶出了“五朵小花”。2018年11月，第二代“金花”從第一代“金花”手中接過“海之情”動車組印章，佩戴專屬花朵胸針，一種榮譽感和使命感在心中油然而生。“作為青島客運段‘五朵金花’的傳承人，我將全心全意為旅客服務(wù)，在‘海之情’復(fù)興號列車上，奉獻我的全部力量。”2019年春運伊始，第二代“雪蓮花”梁曉彤、“臘梅花”李沙沙、“百合花”于佳玉、“水仙花”高藝、“太陽花”莊弘揚，在列車旁莊嚴(yán)宣誓。

“雪蓮花”梁曉彤是山東淄博人，說起2021年的國慶節(jié)，她歷歷在目。“每逢節(jié)假日，看到旅客們拎著大包小包往家趕，我肯定也會有點想家，會想媽媽。因為我總怕她孤單，她獨自把我們姐妹倆撫養(yǎng)長大，平時都是獨自在家。”梁曉彤當(dāng)時很久沒有見到媽媽了，媽媽也很想她，悄悄買了她值乘車次的火車票，想給她一個節(jié)日的驚喜。在工作人員的“掩護”下，直到列車終點站，媽媽才現(xiàn)身。“彤彤！”媽媽呼喚著女兒的名字，快步走上前去。“媽媽！您怎么來北京了呀。”“來看看你唄。”梁曉彤和媽媽相擁而泣，這是當(dāng)時從業(yè)八年的她，第一次在客流繁忙的節(jié)假日與媽媽團聚。

■第三代“金花”挑起大梁

說起“五朵金花”，不能不說青島客運段首個女子餐車服務(wù)組的“餐車四姐妹”。1973年，張愛君、趙錦青、矯瑞蘭、蓋秀美四人在青京四組組建女子餐車服務(wù)組，后稱“餐車四姐妹”，開創(chuàng)青島客運段餐車服務(wù)新時代，打破了青島鐵路歷史上沒有女子餐車服務(wù)組的紀(jì)錄，她們敢吃苦、能奮斗的精神在北京動車隊傳承下來。

2021年11月15日，“傳承鐵路紅色基因，紀(jì)念青京列車開行72周年活動”在青島火車站廣場舉行。活動現(xiàn)場，“五朵金花”綻放第三代，“餐車四姐妹”將“傳承之手”紀(jì)念雕像，交到了新一代“五朵金花”的手中。“安全之花”申曉燕、“高效之花”劉皓、“智慧之花”李季、“文化之花”杜程程、“美麗之花”閆妮，五位95后列車長接過“餐車四姐妹”的“接力棒”。新一代“金花”是各自列車上的“一把手”，在崗位上挑大梁。她們充滿活力，朝氣蓬勃，服務(wù)旅客耐心細致。看到旅客睡著了，會幫旅客輕輕蓋上毯子，拉下遮光簾；與旅客親切交流，不僅是聲音溫和，更用真誠的眼神拉近彼此的距離，“您一路辛苦了，給您泡杯茶，有什么需要可以找我”；用心對待每一位旅客，尤其受到老年旅客和兒童旅客的喜愛……

“為了讓旅客上車之后看到明亮的車廂、整齊的陳設(shè)、可口的飯菜，列車長需要提前兩個小時做準(zhǔn)備工作。最早的車次凌晨4點多到單位，列車長帶領(lǐng)大家進行常規(guī)的禮儀培訓(xùn)、應(yīng)急演練培訓(xùn)和愛國主義教育，提前一個多小時到站臺上接車，做衛(wèi)生準(zhǔn)備和備品陳設(shè)，檢查設(shè)施設(shè)備，與司機、機械師等各個工種進行通訊設(shè)備和時間核對。所有準(zhǔn)備工作都做好后，車站會按時檢票。”杜程程謹(jǐn)記師父的指導(dǎo)，迎著朝陽踏上了新的繁忙春運路。

三代“金花”代表白俊來、梁曉彤、杜程程，曾一起登上山東綜藝頻道的國慶特別節(jié)目，以“三朵金花”的身份，合唱了一首《少年》，送給堅守在一線的所有鐵路人，“愿在奮斗路上的大家，歷盡千帆，歸來仍是少年。”

■“海之情”歷久彌新

在青島客運段榮譽室的陳列柜上，兩塊富有年代感的獎牌尤為引人注目。青島客運段副段長李莉告訴記者，山東省第一趟進京旅客列車——青京列車，是一趟“紅旗列車”。這兩塊獎牌是上世紀(jì)70年代，原鐵道部為青島客運段“紅旗列車”頒發(fā)的。2000年，匯聚青京列車豐厚服務(wù)文化底蘊的“海之情”服務(wù)商標(biāo)，成為擁有注冊商標(biāo)的“中國第一個旅客列車服務(wù)品牌”，“結(jié)束了中國鐵路客運史上只有品種、沒有品牌的歷史”。2006年，李莉值乘的列車成為全國首趟“奧運宣傳列車”。2008年，她以青島地區(qū)奧運火炬手的身份，接力傳遞過奧運火炬。

晚報小記者曾多次受邀走進青島客運段榮譽室，了解鐵路運輸?shù)臍v史文化和精神傳承；登上復(fù)興號列車，體驗優(yōu)質(zhì)服務(wù)；還曾接過李莉珍藏的奧運火炬，體驗火炬?zhèn)鬟f的神圣。“海之情的商標(biāo)，以飄揚的紅旗、奔馳的列車和大海的浪花為設(shè)計主體，象征著紅旗列車飛速前進。紅旗體現(xiàn)了紅旗列車的熱情和家的溫暖，一代接著一代始終不渝的奉獻精神。五星既代表了星級服務(wù)，又是全路的明星列車標(biāo)志。大海象征流動的家、流動的愛，代表了青島客運人員開朗、寬廣的胸懷。”李莉介紹說，歲月荏苒，本色不變，從最初的綠皮車到現(xiàn)在的復(fù)興號，青客人始終牢記“人民鐵路為人民”的宗旨，堅持旅客至上。2016年底，“海之情”被認定為“中國馳名商標(biāo)”，這是對青客人精益求精工作態(tài)度和永不滿足進取精神的最好褒獎。一代代青客人傳承“海之情懷、家之溫馨”，實現(xiàn)了隊伍壯大與工作質(zhì)量的全面提升。

觀海新聞/青島晚報 首席記者 張譯心 攝影 顏笑 徐常青 宋新華

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