原標題：山東港口春節會戰交出亮眼成績單

來源：大眾日報

原標題：山東港口春節會戰交出亮眼成績單

來源：大眾日報

□ 本報記者 常青 吳榮欣

春節假期，山東港口碼頭泊位飽滿、車船如織，港口貨物吞吐量同比增長4.1%，集裝箱量同比增長9.1%，交上了一份亮眼的“新春成績單”。

節日期間，面對疫情防控進入新階段，山東港口統籌疫情防控和生產經營，各主要港區作業飽滿，主要貨種量效齊增、態勢喜人。

山東港口青島港集裝箱碼頭，8000TEU以上大船常態化作業，僅青島港QQCT春節假期日均3條8000TEU大船在泊，靠離船舶日均20艘次。除夕當天，青島港QQCTU晝夜在港作業船舶21艘次，大件裝卸同比增長111.8%，危化品裝卸同比增長267%，拖車周轉率提升8%。其中，中東線“達飛基米尼”輪，雙吊具橋吊單機效率達到40自然箱每小時以上，再創生產佳績。

山東港口日照港完成貨物吞吐量同比增長約4%，集裝箱同比增長6.7%，船舶靠離同比增長6.4%，其中完成大型船舶靠泊作業同比增長16%。在火車裝車方面，日均裝車3400余車，日照港石臼港區南區裝車樓裝車能力逐步釋放，完成裝車14列、725節，提高了裝車效率，壓縮了裝車成本，南區鐵路疏港能力大幅提升。

“特色業務+拳頭品牌”強勢發力，山東港口煙臺港喜迎“開門紅”。節日期間，山東港口煙臺港預計完成貨物吞吐量810萬噸、集裝箱5.2萬標準箱、鐵路疏港5550車、船舶靠離570艘次，同比均有較大幅度增長；發送旅客5.8萬人次、滾裝車2.2萬輛，分別同比增長61%和69%。在煙臺港芝罘灣港區，商品車滾裝碼頭一片繁忙景象，大批外貿商品車等候發運。大年初一，煙臺港聯合通用公司5艘件雜貨船舶同時集港，10余臺門機繁忙運轉，平均晝夜作業線達16條，創出件雜貨設備作業量平均1.7萬方一晝夜的新紀錄。煙臺港龍口港區單日液化品火車作業達7列，吞吐量1.8萬噸，同比增加125%。煙臺港萊州港區爭分奪秒搶船期，散雜貨作業如火如荼，油品疏港大干快上……

今年春節寒潮天氣頻發，渤海灣港各港區碼頭一線員不畏嚴寒，全力以赴奪高產。渤海灣港濰坊港區外貿件雜貨吞吐量3.3萬噸，同比增長率175%，車次日日攀升。1月25日白班“散改集”純堿裝箱項目卸車作業量高達55車次，裝箱作業79箱次，創單日單貨種“散改集”作業新紀錄。渤海灣港廣利港區春節期間集裝箱完成1526TEU，同比增長19.31%。

伴隨著港口集團貨物龍吞鯨吐，對于貫穿產業鏈、供應鏈各個環節的山東港口各大板塊集團，在春節假期中，以業務融合為媒，挖掘新業務，激發新業態。山東港口物流集團整車智慧物流項目圓滿完成青島口岸“阿木”輪、“鳳凰松”輪等12艘船舶745臺72671方車輛裝船保障作業，煙臺口岸“韋立瑞思”輪及外省地區共計282臺24310方車輛入貨協調作業。紙漿智慧物流項目攜手青島港西聯公司順利完成美國漿廠5291噸保稅絨毛漿、5231噸保稅平板漿、5018噸保稅卷筒漿的入庫作業，融合發展再結新碩果。節日期間，由于貨車司機大量返鄉，司機緊缺、派車困難，導致大量貨物滯留倉庫，物流集團網絡貨運中心接到山東港口航運集團求助后，充分發揮車輛資源優勢，積極協調組織車輛50余車次，為客戶出口計劃的如期完成提供了有力保障。

春節期間，山東港口貿易集團首筆塞拉利昂鐵礦石業務順利落地，貿易集團一方面與終端鋼廠加強溝通，向上游產業鏈挺進，重點探尋鐵礦石國際市場供應渠道，實現首次與非洲礦石企業建立合作關系，另一方面攜手青島港董礦公司，充分發揮“大碼頭、大泊位、大堆場”綜合優勢，協同提升港口作業效率和貿易服務質效，進一步以融合優勢暢通供應鏈服務，為內陸鋼廠節日生產提供有力保障。在船供油方面，節日期間，山東港口貿易集團已通過管輸、船供等方式，在日照、東營等地完成船燃加注量近3000噸，為航行船舶提供船燃供應綜合服務，有力保障船舶作業。

裝備制造也在假期中開足馬力，確保工期。大年初二，在山東港口裝備集團青島裝備公司天津基地，27名員工到崗恢復生產作業，全力突擊青島港QQCTU軌道吊以及青島港QQCTN軌道吊項目，用時5天完成QQCTU軌道吊電氣房、高壓房吊裝、接線以及QQCTN軌道吊小車架主框架拼裝等任務。

工程建設現場更是熱火朝天。在山東港口日照港嵐山港區南作業區#18、#20通用泊位工程現場，山東港口港灣建設集團日照分公司的一線員工堅持假期“不打烊”，港池泊位疏浚作業不停工，春節期間累計疏浚16.7萬方，為節后工程各工序全面開展打下堅實的基礎。

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