原標(biāo)題：一場(chǎng)行業(yè)盛會(huì)正與青島“雙向奔赴”

來源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：一場(chǎng)行業(yè)盛會(huì)正與青島“雙向奔赴”

來源：青島日?qǐng)?bào)

全力以赴“拼經(jīng)濟(jì)”，正成為全國(guó)各地的最強(qiáng)音。創(chuàng)造過“地表最快速度”紀(jì)錄的青島，趁熱打鐵，新年伊始聚焦由高速牽引的軌道交通產(chǎn)業(yè)。記者從市貿(mào)促會(huì)獲悉，延期至今年4月27日-29日舉辦的2022北京-青島國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)暨高峰論壇，各項(xiàng)籌備工作正有條不紊地進(jìn)行中。歷經(jīng)6屆沉淀，這場(chǎng)由國(guó)家發(fā)改委、工信部、住建部支持，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)主辦，中國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域規(guī)模最大、最具有影響力的品牌展會(huì)將在青島揭開神秘面紗。

展會(huì)和城市的雙向奔赴

繼博鰲亞洲論壇全球健康論壇大會(huì)、跨國(guó)公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)后，青島再次成為國(guó)家戰(zhàn)略相關(guān)頂級(jí)展會(huì)的舉辦地。在全國(guó)各大城市火熱推進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大背景下，本屆展會(huì)為什么選擇青島？

軌道交通產(chǎn)業(yè)是中國(guó)速度的象征，是中國(guó)創(chuàng)新的驕傲。當(dāng)前，青島正致力于建設(shè)工業(yè)強(qiáng)市，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)是青島著力打造的五個(gè)全國(guó)一流產(chǎn)業(yè)集群之一。

中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)周曉勤接受采訪時(shí)表示，此次落地可以說是城市和展會(huì)的一場(chǎng)雙向奔赴。一方面，“青島元素”的注入為展會(huì)帶來澎湃動(dòng)能和全新視角。另一方面，青島是我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的重要基地，產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國(guó)前列。青島依托軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)有著自身的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，移師青島辦展，將對(duì)青島軌道交通產(chǎn)業(yè)的招商引資以及行業(yè)發(fā)展，起到積極的推動(dòng)作用。在展會(huì)籌備過程中，青島專門成立籌備工作小組，下設(shè)六個(gè)專班，配合展會(huì)組委會(huì)各方面工作推進(jìn)，進(jìn)一步助推展會(huì)和城市價(jià)值的提升。

城市產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)釋放

正如所言，已經(jīng)成功舉辦多屆的北京軌道展，本屆演進(jìn)為北京-青島軌道展，青島的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新實(shí)力不容小覷。

青島是中國(guó)第一列蒸汽列車“八一號(hào)”、第一列高速列車“和諧號(hào)”、世界運(yùn)營(yíng)時(shí)速最高列車“復(fù)興號(hào)”的誕生之地。去年3月，青島軌道交通裝備集群入選全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)集群，世界首套時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)也在青島下線。根據(jù)《推進(jìn)全市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展工作方案》，青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集團(tuán)發(fā)展的近期目標(biāo)，是到2025年，爭(zhēng)取全市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模突破1500億元，帶動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值突破2000億元。

青島地鐵線網(wǎng)四通八達(dá)，不僅連接著城市南北、貫穿東西，還將一個(gè)個(gè)歷史文化街區(qū)串聯(lián)激活起來。據(jù)了解，在地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)賽道上，青島成為近年來全國(guó)地鐵發(fā)展最快的城市之一。2010年，青島地鐵首條線路開工建設(shè)。2015年年底，3號(hào)線北段開通，成為全省首條運(yùn)營(yíng)線路。此后6年，青島地鐵每年都有新線或新段開通。到2022年年底，4號(hào)線全線開通，青島地鐵運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到7條，運(yùn)營(yíng)里程315公里，躋身我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)里程前十名，成為僅次于北京的北方第二城。

以展促產(chǎn)、以產(chǎn)帶展。會(huì)展業(yè)在與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)良性互動(dòng)的基礎(chǔ)上，具有強(qiáng)勁的帶動(dòng)溢出效應(yīng)，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展；反之，產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和壯大進(jìn)一步為會(huì)展業(yè)帶來強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、壯鏈的更廣闊的舞臺(tái)，整體實(shí)現(xiàn)倍增效應(yīng)。

目前全國(guó)多地都在爭(zhēng)相布局軌道交通裝備及衍生產(chǎn)業(yè)，主動(dòng)出擊正是為搶得先機(jī)。以此次展會(huì)為契機(jī)，青島正站在新的起跑線上，以“開局就起跑，起步就沖刺”的姿態(tài)，打響產(chǎn)展融合進(jìn)擊的發(fā)令槍。

六年成熟軌道展再升級(jí)

城市軌道交通產(chǎn)業(yè)已在我國(guó)鋪開多年，在新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用不斷出現(xiàn)促進(jìn)各大城市加快產(chǎn)業(yè)布局步伐之時(shí)，一場(chǎng)高規(guī)格展會(huì)的落地為青島這座“軌道上的城市”帶來了發(fā)展新階段的新機(jī)遇。

據(jù)介紹，此次北京-青島軌道展集成現(xiàn)場(chǎng)展覽、高峰論壇、合作交流于一體，進(jìn)行了諸多創(chuàng)新和升級(jí)。首屆中國(guó)城市軌道交通高新技術(shù)成果交易會(huì)將與展會(huì)同期舉行，同時(shí)開啟線上展覽功能。

作為已經(jīng)成功舉辦六屆的北京軌道展的全新升級(jí)，首屆中國(guó)城市軌道交通高新技術(shù)成果交易會(huì)集城軌領(lǐng)域高新技術(shù)項(xiàng)目招商政策、宣講、需求發(fā)布、成果交易、簽約儀式、產(chǎn)品展示、項(xiàng)目招商于一體，重點(diǎn)展示城軌行業(yè)綠色發(fā)展、節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、智慧城軌裝備制造、新能源、新材料等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，推動(dòng)高新技術(shù)成果商品化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化。

在高峰論壇方面，此次北京-青島軌道展在組織上亮點(diǎn)紛呈。主論壇主題為“智賦城軌 綠色發(fā)展”，繼續(xù)深入貫徹落實(shí)《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》，推動(dòng)《中國(guó)城市軌道交通綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》的宣貫、啟動(dòng)與落實(shí)；分論壇議題圍繞“綠智融合”“高新技術(shù)”“核心技術(shù)攻關(guān)”“中小運(yùn)量”“中小企業(yè)”“人才培養(yǎng)”“網(wǎng)絡(luò)融合”“都市圈軌道交通”“安全與應(yīng)急”以及行業(yè)亟需討論解決的問題展開。屆時(shí)，軌道交通領(lǐng)域?qū)＜?、全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作伙伴、供應(yīng)商以及相關(guān)投資機(jī)構(gòu)齊聚青島，就地鐵場(chǎng)景發(fā)展、城市軌道交通新產(chǎn)品及未來研發(fā)方向、青島軌道交通產(chǎn)業(yè)新政策等熱點(diǎn)話題展開討論，分享前瞻觀點(diǎn)。

據(jù)悉，北京-青島軌道展線上展覽功能已經(jīng)開啟，線上展覽以視頻+圖文的形式呈現(xiàn)，集合PC端網(wǎng)站、微信小程序、H5等手段，將最前沿的展會(huì)資訊第一時(shí)間呈現(xiàn)給行業(yè)及觀眾。 呂蕾

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