原標題：望岳談丨磁懸浮潛力巨大，山東如何去更高處摘果子？

來源：大眾報業·大眾日報客戶端

原標題：望岳談丨磁懸浮潛力巨大，山東如何去更高處摘果子？

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□常青

說起磁懸浮，很多人第一反應是磁懸浮列車。

其實早在180年前，磁懸浮的概念就已產生，但近幾十年才得到實際應用。目前磁懸浮這一動力技術分兩類：

一類是平面懸浮，可應用于交通運輸領域，2021年，我國首條時速600公里高速磁懸浮交通系統在青島下線，成為名副其實的“山東好品”。

另一類為軸懸浮，可廣泛應用于機械電機，與傳統電機的軸承相比，磁懸浮軸承具有節能降噪，使用周期長，免維護等優點，可比傳統電機節能30-50%，更為符合綠色發展理念，目前已在水泥、污水處理、熱電、化工、造紙、紡織、制藥等高能耗行業成熟應用。來自濰坊的山東天瑞重工有限公司已成為國內成長速度最快、研發種類最多的軸懸浮領軍企業。

這是由山東省科協、大眾報業集團（大眾日報社）、濰坊市政府主辦的山東省創新驅動發展大會第1期智庫論壇——磁懸浮海工裝備發展論壇上，所透露的信息。這次論壇上，相關政府部門、專家學者、企業代表圍繞磁懸浮技術在艦船和海工裝備的應用，推動我國裝備制造業節能降噪和“雙碳”目標的實現進行深入研討。

節能減排目前已經成為全世界的共識與努力目標，經過幾年努力，很多節能技術已得到充分開發應用。與會專家認為，如果把節能技術比作一棵蘋果樹，低處、容易摘的果實已寥寥無幾，但高處的、難度大、利潤高的果實還等待人們摘取。毋庸置疑，磁懸浮就是節能減排大樹上那顆更高處的果子。

作為一項新興顛覆性技術，磁之力是諸多技術革命性變化的基礎，因此磁懸浮市場規模大、前景廣。目前擁有技術優勢與深厚基礎的山東已然在這一領域占據領先優勢，下一步若想向更高處攀登，必須要挑戰難度更大的技術課題，探索更加廣泛的應用場景。

前些年，我國通過國外技術引進，“磁懸浮”技術應用得到快速發展，但若想在這一未來賽道擁有主動權，就必須做到科技創新的自立自強。若想擴大應用范圍，首先應更加注重基礎性、原創性研究，破解兆瓦級磁懸浮“卡脖子”難題，為后續技術與其他行業深度融合提供理論基礎。同時狠抓國家級創新平臺建設，讓山東成為磁懸浮技術的創新誕生地，綜合利用開發的培育搖籃。

其次應注重如何讓更多研究成果在山東落地轉化。此次論壇上，以如何將磁懸浮技術應用于海工裝備為主題，國內艦船及海工裝備領域專家進行了研討交流，最后得到共識：磁懸浮在艦船及海工裝備應用方面潛力巨大。下一步天瑞重工有望與山東港口集團進行深入合作，結合具體需求研發相關磁懸浮產品。

試想乘風破浪的“山港”巨輪未來將擁有“山東智造”的磁懸浮動力，那一定是一幅令人期待的場景。

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