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“南義烏、北臨沂”物流運輸 實現千里一線牽

來源:魯南商報

作者:吳慧 于明靖

2023-04-07 11:07:04

原標題:“南義烏、北臨沂”物流運輸 實現千里一線牽

來源:魯南商報

原標題:“南義烏、北臨沂”物流運輸 實現千里一線牽

來源:魯南商報

3月30日上午10:58,一列滿載五金配件、輪胎、柳編等物資的貨運班列駛出臨沂東站,奔向義烏。這是臨沂至義烏的首開班列,也是推動貨物“公轉鐵”,暢通“南義烏、北臨沂”鐵路物流大通道的重要舉措。

當日上午,中俄物流產業園內一片繁忙,數十個寫有“中國鐵路”的集裝箱已經在一列火車上“集結”完畢。只見這一列車車頭上掛著大紅花和大紅色的字牌,字牌上“臨沂—義烏鐵路貨運班列開行”字樣非常醒目。

上午10:58,隨著火車鳴笛聲響起,列車緩緩駛出臨沂東站,大約20個小時后到達義烏。據了解,此趟班列一共搭載了35個集裝箱,運送的貨物有五金配件、輪胎、柳編等物資。

臨沂車務段營銷物流部項目組組長馬慧表示,開行臨沂至義烏班列是臨沂市落實國家“公轉鐵”政策的又一有力舉措,是聯通國內兩大小商品集散地的又一條經濟快捷的物流運輸通道,可以幫促兩地企業、商戶降費用、拓市場。后續兩地鐵路部門將加強聯系,增加班列的開行密度和頻次,優化作業環節,提升全鏈條服務能力。

臨報融媒記者 吳慧

通訊員 于明靖

為什么要開通臨沂至義烏班列?

山東臨沂和浙江義烏雖遠隔千里,在中國經貿版圖上有著“南義烏、北臨沂”的美譽,義烏市場是全球最大的國際性小商品采購中心,商品出口到200多個國家和地區;臨沂商城已成為中國規模最大的專業市場集群、重要的物流周轉中心和商貿批發中心,被譽為“物流之都”,通達國內所有港口和口岸,物流成本比全國平均水平低20%至30%。

中國鐵路濟南局集團有限公司貨運部主任李樂強表示,此次開行臨沂至義烏鐵路貨運班列,是加快運輸結構調整,打造現代化物流運輸新格局的重要舉措,對于擴大物流集聚效應,促進臨沂和義烏兩地經貿交流,建設商貿服務型國家物流樞紐,唱響高質量發展“臨沂之聲”,將發揮積極的推動作用。鐵路部門不斷優化班列運輸組織,臨沂始發國際國內班列線路已開通14條,位列山東省內陸城市之首;鐵路部門積極推動臨沂東貨場擴能改造,提升保證了班列開行條件。

下一步,鐵路部門將充分發揮綠色環保和路網能力優勢,持續提升運輸服務效能,努力把臨沂至義烏鐵路貨運班列打造成高密度、高品質的品牌班列。

“臨沂至義烏班列的開行,對于物流企業,是期盼已久的事情。”臨沂盛世供應鏈管理有限公司總經理李樹翔介紹,2010年左右,他們公司開始做臨沂至義烏對方往返的物流,涉及很多臨沂本土商貿企業、生產企業,客戶對臨沂到義烏的物流時效、成本有著越來越高的要求。隨著國際和國內競爭不斷加劇,怎么能夠降低運費,提高時效是大家比較關注的。

在李樹翔看來,臨沂至義烏班列的開行,對于物流企業來說,是一個機會,他們可以借此把臨沂的產品以最低的價格、最安全的運輸方式運到義烏,從而提高臨沂小商品的競爭力和影響力。

李樹翔表示,這趟班列搭載了很多大宗商品以及臨沂的“拳頭”產品,像五金、陶瓷、板材、建材等。除此之外,臨沂的一些小商品也乘上了這趟班列。

火車運輸對于大宗貨物來說,無論是安全性,還是時效性,都有很大的優越性。李樹翔說,目前執行的班列是臨沂直發義烏,下一步計劃對發,將實現從義烏發到臨沂的貨運班列。火車貨運班列一次滿載可以達60個車廂,貨物重量能達到1800噸,貨物價值可達2000萬元左右。他認為,火車貨運班列的開行,將“南義烏、北臨沂”串聯起來,讓兩個物流大市場能夠更好地互通有無,對臨沂本土企業來說,不僅可以降本增效,還可以打入國際市場,讓產品更有競爭力。

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數據顯示,1—2月,臨沂市郵政行業寄遞業務量累計完成24675.31萬件,同比增長0.76%。其中,快遞業務量累計完成22396.97萬件,同比下降0.71%;郵政寄遞服務業務量累計完成2278.34萬件,同比增長17.92%。

1—2月,臨沂市同城快遞業務量累計完成1170.20萬件,同比下降28.26%;異地業務量累計完成21224.63萬件,同比增長1.43%;國際/港澳臺業務量累計完成2.14萬件,同比增長18.44%。

1—2月,臨沂市郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成14.96億元,同比增長5.65%。其中,快遞業務收入累計完成10.74億元,同比下降0.97%;郵政寄遞服務業務收入累計完成0.45億元,同比增長4.58%。

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2月份,臨沂市郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)完成7.70億元,同比增長31.95%。其中,快遞業務收入完成5.72億元,同比增長24.80%;郵政寄遞服務業務收入完成0.25億元,同比增長43.73%。

1—2月,臨沂市同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量分別占全部快遞業務量的5.22%、94.77%和0.01%;業務收入分別占全部快遞收入的4.32%、80.63%和0.71%%。與去年同期相比,同城快遞業務量的比重下降2個百分點,異地快遞業務量的比重增長2個百分點,國際/港澳臺業務量的比重與去年持平。

臨報融媒記者 吳慧

責任編輯: 韓紀功 焦春麗 美編: 李娟麗

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