原標題：棗菏高速交能融合示范工程金鄉(xiāng)段并網發(fā)電 全路段年均發(fā)電量將達2437萬千瓦時

來源：海報新聞

原標題：棗菏高速交能融合示范工程金鄉(xiāng)段并網發(fā)電 全路段年均發(fā)電量將達2437萬千瓦時

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海報新聞記者 孫杰 濟南報道

5月12日，海報新聞記者從中國能建葛洲壩交投公司獲悉，全國首個全路域交能融合項目——山東棗菏高速公路交能融合（源網荷儲一體化）示范工程項目（以下簡稱棗菏高速示范項目）金鄉(xiāng)段正式并網發(fā)電，金鄉(xiāng)零碳智慧服務區(qū)同步啟用，中國能建交能融合展廳對外開放。

棗荷高速金鄉(xiāng)段正式并網發(fā)電

棗菏高速公路位于山東省日照嵐山至菏澤公路棗莊至菏澤段，全線長178公里，途經棗莊、濟寧、菏澤三市八縣（區(qū)），銜接京臺、濟微、濟徐等6條高速，是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網中“一環(huán)”的重要組成部分。棗菏高速公路全線太陽能輻照資源豐富，可利用土地多，中國能建依托自身優(yōu)勢，建設了全國首個交能融合示范工程。

2022年6月，棗菏高速示范項目正式啟動，項目利用服務區(qū)、路側邊坡等高速公路基礎設施潛力，就地開發(fā)新能源，構建交能融合系統(tǒng)，將新能源、高速公路兩個行業(yè)隔離、各自發(fā)展的系統(tǒng)，逐漸演變?yōu)橄嗷ト诤稀⒓摄暯印f(xié)同發(fā)展的形態(tài)，在基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網融合發(fā)展中實現源網荷儲一體化和車路能云一體化，為基礎設施和運輸車輛持續(xù)提供綠色清潔能源。

棗菏高速示范項目總裝機容量約124兆瓦，本次并網發(fā)電的金鄉(xiāng)段，總裝機容量22.09兆瓦，鋪設路域光伏32公里，預計年平均發(fā)電量2437萬千瓦時，每年減排二氧化碳約2萬噸。據悉，該項目全部建成后，預計每年可節(jié)約標煤約4.1萬噸，每年減排二氧化碳約 11.4萬噸。

項目的實施可提高公路清潔能源自給率，實現交通電動化和電力去碳化，是踐行“雙碳戰(zhàn)略”的重要路徑，同時豐富路衍經濟形態(tài)，是推動未來交通行業(yè)開展新基建、建設交通強國的重要舉措。

“項目從設計、施工到投產后的運營維護都是我們一點點摸索出來的。”棗菏高速交能融合項目技術負責人高抗說，通過深入研究與分析，項目采用了邊坡健康監(jiān)測、發(fā)電系統(tǒng)故障自診斷、無人機巡檢等技術，有效提高了邊坡光伏電站運行的安全性。

此外，示范項目還打造了交能融合一體化智慧管理平臺，可以實現對能源網、交通網和數字網進行信息融合和智慧調控。其中源網荷儲一體化調控功能，可以對高速全域的光伏、儲能、用電負荷和電網進行統(tǒng)一協(xié)調控制，實現清潔能源靈活調度。

“此次金鄉(xiāng)段并網發(fā)電是公司交能融合項目中的第一步，未來3—5年我們將完成能源管理與智慧交通的深度融合，系統(tǒng)規(guī)劃冷鏈倉儲物流、氫能中心等建設。”高抗介紹說。

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