齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月30日訊 6月30日，青島地鐵2號(hào)線一期工程海信橋站開通投用，是青島地鐵首個(gè)在建車站接入既有運(yùn)營(yíng)線路項(xiàng)目。

青島地鐵2號(hào)線海信橋站地處海信立交橋南側(cè)，沿延安三路南北方向布置。車站開通后共2個(gè)出入口，B出入口位于延安三路與臺(tái)湛路路口處，C出入口位于臺(tái)湛路。

一站帶動(dòng)周邊 方便附近居民

在海信橋站附近，有海信·都市陽(yáng)光、天泰陽(yáng)光地帶、臺(tái)湛路小區(qū)、中房云溪小區(qū)、如意家園等大型居民社區(qū)，交通出行需求量大。在站點(diǎn)附近中聯(lián)U谷2.5產(chǎn)業(yè)園工作的張峰喜悅地說(shuō)：“我家住在李滄區(qū)中海國(guó)際社區(qū)，之前還要倒車，現(xiàn)在海信橋站一開通，我就能一站直達(dá)了，上班時(shí)間至少省了20分鐘。”

周邊居民對(duì)海信橋站的開通更是翹首以盼，“我們這個(gè)區(qū)域居住的老年人比較多，對(duì)公共交通的依賴程度高。以后下樓就是地鐵站，我媽就不用繞一大圈去坐公交啦，孩子上學(xué)也方便了，早上還可以多睡一會(huì)兒。”家住海信·都市陽(yáng)光小區(qū)的王媛媛格外欣喜。

首個(gè)在建車站 接入既有運(yùn)營(yíng)線路

據(jù)悉，2019年底地鐵2號(hào)線一期工程開通運(yùn)營(yíng)時(shí)，海信橋站因地質(zhì)條件、周邊環(huán)境、房屋征收等原因造成車站配套工程未完工，采取了階段性甩站運(yùn)行。

開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，地鐵2號(hào)線客運(yùn)量一直位居青島地鐵線網(wǎng)前列。在這樣一條繁忙的線路上，開通一座新站無(wú)疑是對(duì)建設(shè)者的考驗(yàn)。青島地鐵集團(tuán)第一建設(shè)分公司對(duì)標(biāo)“雙一流”目標(biāo)體系，以班組建設(shè)為抓手，攻克了在既有運(yùn)營(yíng)線路旁施工的難關(guān)，同時(shí)全程確保了既有線路運(yùn)營(yíng)安全。

為確保高質(zhì)量開通投用，在正式開通前，海信橋站于5月21日起進(jìn)行了設(shè)備調(diào)試。調(diào)試階段，車站對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了全真模擬測(cè)試。與此同時(shí)，工作人員在海信橋站開展了綜合應(yīng)急演練、設(shè)備聯(lián)動(dòng)調(diào)試等多項(xiàng)工作，便于站內(nèi)人機(jī)磨合。經(jīng)測(cè)試，各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)標(biāo)要求。

6月26日，來(lái)自上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)軌道交通專業(yè)委員會(huì)的11名專家經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和資料核查，對(duì)海信橋站工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)籌備情況給予了充分肯定，海信橋站順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。

創(chuàng)新服務(wù)模式 打造站口小型商業(yè)

結(jié)合地鐵站點(diǎn)建設(shè)，青鐵商業(yè)公司創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，將海信橋站地上空間打造為站口小型商業(yè)項(xiàng)目（青鐵·暢享匯）。

作為青鐵商業(yè)攜手麗達(dá)共同打造的首個(gè)站口小型商業(yè)項(xiàng)目，項(xiàng)目設(shè)計(jì)上結(jié)合地勢(shì)進(jìn)行雙首層打造，布局景觀廣場(chǎng)、屋頂花園等豐富的活動(dòng)空間，將引入主題餐廳、咖啡烘焙、美容美體、文化休閑娛樂(lè)等業(yè)態(tài)。同時(shí)，利用室外及屋頂空間，設(shè)置直通式屋頂花園，打造充滿自然氣息的生活社交場(chǎng)所，帶來(lái)別具一格的體驗(yàn)，項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年下半年開業(yè)。

下一步，項(xiàng)目將通過(guò)形象提升、文化業(yè)態(tài)植入、網(wǎng)紅品牌引入、社區(qū)活動(dòng)打造等多種方式，為周邊居民提供便捷生活服務(wù)和多樣服務(wù)體驗(yàn)，將項(xiàng)目打造成為站口小型商業(yè)“新典范”。