原標題：德州： 環環緊扣 再造“無形良田”

來源：德州日報

原標題：德州： 環環緊扣 再造“無形良田”

來源：德州日報

盛夏時節，玉米苗壯葉展，長勢正旺，廣袤的田野孕育著新一季的豐收。伴隨著德州糧食生產季季接續、茬茬壓緊的，是節糧減損穩步推進，是“無形良田”的增加。

糧食從田間走向餐桌，幾乎每個環節都要面對損耗的挑戰。去年，德州市啟動全鏈條節糧減損集成改革，實施“顆粒歸倉、微損存儲、低耗運輸、糧盡其用、文明餐桌、節糧家風”六大行動，推進“收儲運加消”糧食全鏈條節糧減損，全力打造全國糧食高產和節糧“雙示范區”。國家糧食和物資儲備局簡報專題刊登《山東德州啟動全鏈條節糧減損集成改革》經驗做法，在全國范圍內推廣。

我市節糧減損有何成效？今后怎么干、短板在哪里、如何補齊？記者就此進行了采訪。

機收效率高損失少優糧優儲有“寶庫”

“德州小麥、玉米機收使用率達99%以上，小麥機收損失率降低一個百分點，相當于全市增收糧食7600余萬斤。提高作業質量，機收減損大有潛力可挖。”6月9日，在山東小麥機收減損大比武平原賽區現場，市農業農村局農機中心主任張寶東說。

機收減損，好機械、好機手，二者缺一不可。當天，參賽的10臺小麥收割機均為寬幅、縱軸流系列收割機，其穩定性好，機收效率要高10%至20%左右，而且脫粒能力更強。“近年來，我市農業機械持續升級迭代，提升了農業生產的抗風險能力。”張寶東說。

“根據小麥干濕程度選擇合理作業速度”“負荷允許時，盡量滿幅作業”……參賽機手經驗豐富，個個有絕活。

今年是我市組織機收減損大比武活動的第三年，機收損失率越來越低。張寶東介紹，目前機收減損大比武活動已擴大至各縣市區，實現全覆蓋，全市小麥機收環節損失率保持在1%以下，遠低于農業農村部制定的損失率2%的標準。

到手的糧食如何安全存儲？

6月上旬至6月底正是騰倉換糧時，一車車新麥接續運往魯糧集團山東齊河國家糧食儲備庫。

6月12日，儲備庫保管員登梯入庫，檢查糧情。隔著木板，腳下是堆至5米高的小麥，看似平整的糧面下，大有玄機。這是一個3000余噸庫容的糧庫，倉內布設50余個傳感器，10余個害蟲誘捕器，可以實時監測糧堆內部溫度、濕度、糧食水分以及糧堆內氧氣、磷化氫等多項參數指標。

據介紹，儲備庫采用糧倉機械通風技術、內環流熏蒸技術，糧堆最底層、中層常年恒溫，保持在15至16攝氏度左右，最上面溫度不超過26攝氏度。同時，有效抑制害蟲滋生，延緩糧食陳化，保持糧食品質，實現綠色儲糧。

近年來，我市爭取上級無償資金1.07億元，實施綠色儲糧工程，全市新擴建和升級改造地方儲備糧庫倉容31萬噸，實現糧食“減損、降耗、保鮮”。

麥收時節，遍布齊河縣15個鄉鎮的糧食產后服務中心也迎來了儲糧季。

齊河糧安中心副主任李明介紹，該縣整合資金5億元，由縣國有企業齊源綠季集團投資運營，整縣制推進糧食產后服務中心建設，在全國產糧大縣中率先實現烘干倉儲鄉鎮全覆蓋。截至目前，齊河縣總倉容達19萬噸，日烘干能力達10800噸，年可減少糧食損耗7000余噸。

有效緩解倉容壓力，“藏糧于民”是重要舉措。為此，我市向農戶免費發放3萬余個科學儲糧示范倉，創建“科學儲糧示范村”385個，年可減少糧食損失1500余噸。

加強運輸環節減損糧食“吃干榨凈”增效益

伴隨著夏收進程的推進，一輛輛運糧車滿載著小麥，奔向糧食儲存點、購銷企業、加工廠等地。

農村點多面廣，運輸途中，因道路顛簸造成糧食灑漏是損耗最多的環節之一。把糧食足斤足兩送到目的地，要有好道路、好設備。

多年來，我市大力推進“四好農村路”建設，基本實現了農村道路“戶戶通”、建制村硬化路一定通、村莊（社區）至少有1至2條穿村大街。今年以來，我市計劃新建改造農村公路600公里，目前開工492公里，完工184公里，為“節糧減損”提供了道路運輸支撐。

每年夏收時節，是夏津縣發達面粉集團股份有限公司最忙的時候。一輛輛送糧車絡繹不絕，仔細觀察這些車輛，車廂欄桿間的縫隙均用泡沫填充，車廂頂部嚴嚴實實蓋著篷布，篷布下面，是一顆顆飽滿的麥粒。“小麥全部實行散裝、散運、散卸、散存的‘四散化’運輸，避免了反復打包拆包造成的拋灑遺漏。”現場，某物流公司司機介紹。

采樣員檢測完容重、水分、雜質等指標后，運糧車駛上大型卸糧翻板，在液壓裝置的作用下，車頭抬高，小麥傾瀉而下，流入地籠……從進入糧倉開始，糧食便通過傳送裝置，在封閉的管道內加工生產，實現糧不落地。

“制粉環節中，我們采用輕研細磨工藝，不給小麥太大壓力，避免物料過度升溫，對小麥營養成分造成損耗。”發達面粉集團股份有限公司保障總監董金魯說。

董金魯表示，新工藝還實現了適度加工，對小麥不同部位取粉，形成了多元基礎粉。通過科學配粉，一種基礎粉可衍生出四五種最終產品，大大提高了小麥利用率。目前，公司優質粉出粉率、總出粉率均提高了一個百分點。

平原縣福洋生物科技有限公司玉米精深加工產業鏈條產品轉化率達99.5%；山東禹王集團將一粒大豆“吃干榨凈”，使其“變身”70余類百余種產品，身價實現幾百、幾千倍地增長……科技創新賦能“糧盡其用”。在產業鏈下游，糧食加工企業做足了減損文章。

倡樹節儉厲行節約量化評估促實效

“收儲運加”全鏈條協同發力，每一粒糧食走上餐桌都極為不易。

6月29日午飯時間，在平原縣第三中學餐廳，學生在不同的套餐窗口有序排隊，通過人臉識別，兩秒鐘即可完成取餐。

記者了解到，得益于該縣在中小學投用的“智慧餐廳”系統，學生每頓飯花4到6元錢，即可按套餐點餐。

借助“智慧餐廳”系統，學生可以提前一周按需點單，餐廳按需進行采購。“在滿足學生多樣化需求的同時，明顯遏制了浪費現象，目前餐廳光盤率接近100%，也大大減少了廚余垃圾的產生。”該校校長雷同軍說。

踐行節約“新食尚”，也成為不少機關單位、餐飲企業的宗旨。目前，我市建立起機關食堂反食品浪費工作成效評估和通報制度，492家黨政機關建成節約型機關。同時，開展“綠色飯店”創建評選活動，推動文明餐桌消費。

硬約束強力剎住餐飲浪費行為。今年1月1日，《德州市反餐飲浪費條例》正式施行，節糧減損有了法治保障。“文明餐桌光盤行動”執法檢查常態化，目前，全市市場監管系統共發布制止餐飲浪費“紅黑榜”38期，公布制止餐飲浪費專項執法典型案例46個。

節糧減損還存在哪些薄弱環節？在市委政研室二級調研員朱瑞山看來，與其他環節相比，消費環節浪費尤甚，制止餐桌上的浪費是亟待突破的難點。

分析其中原因，他表示，收儲運加環節面向企業或群眾，因為有效益驅動，所以各環節節糧意識較強。特別是隨著規模經營的加快，農業公司、種糧大戶、家庭農場等新型農業經營主體越來越多，他們成為節糧減損的主力軍。

反觀消費環節，餐飲企業、機關單位食堂、個人等不同主體在節糧問題上所受的制度規范約束并不強，很大程度靠自覺。同時，明確“文明餐桌”“節糧家風”環節的責任主體也不容易。

作為全鏈條節糧減損集成改革的牽頭部門，今年，市發改委把建立全鏈條糧食損失浪費評估體系作為重點工作之一。“節糧減損要有可量化的數據，形成明白賬。以前損失率是多少、現在損失率是多少，要做到心里有數；各個環節損失要控制在多少，要有明確的標準可依。”市發改委相關負責人曹文瓚表示。

下一步，發改部門將探索調查評估方法，定期分析“收儲運加消”各環節減損情況，健全完善部門監管、行業自律、社會監督等相結合的監管體系。

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