來源:海報(bào)新聞
2023-07-22 20:19:07
原標(biāo)題:斷航26年,小清河首次載貨試航,運(yùn)輸1080噸哈薩克斯坦大麥
來源:海報(bào)新聞
原標(biāo)題:斷航26年,小清河首次載貨試航,運(yùn)輸1080噸哈薩克斯坦大麥
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海報(bào)新聞?dòng)浾?杜虹曉 張大衛(wèi) 報(bào)道
7月21日7:18,運(yùn)載著36FEU(FEU:40英尺集裝箱)箱貨總重1080噸,來自哈薩克斯坦大麥的“魯清101”船舶,經(jīng)過最后的安全確認(rèn),首次鳴笛起航,從濟(jì)南港主城港區(qū)駛向淄博港高青港區(qū)。
這是小清河復(fù)航主體工程建設(shè)完成后首次載貨試航,此次試航所運(yùn)載的大麥來自哈薩克斯坦,經(jīng)中歐班列運(yùn)抵至濟(jì)南港主城港區(qū),再經(jīng)小清河航運(yùn)送至淄博港高青港區(qū),再經(jīng)陸運(yùn)送至濱州惠民牧原有限公司。小清河首次載貨試航貨物是山東首次實(shí)施“鐵水公”聯(lián)運(yùn)的中間環(huán)節(jié),也是交通運(yùn)輸資源“優(yōu)化搭配”的有效嘗試。
21日13:00,“魯清101”進(jìn)入水牛韓船閘,自關(guān)閉上閘首,僅用時(shí)20分鐘便放水完成,打開下閘首讓船舶順利通行。
記者跟隨“魯清101”一路向東,每當(dāng)經(jīng)過村口或橋梁,總會(huì)遇到一群過路村民舉起手機(jī)共同見證著小清河載貨試航。當(dāng)船舶通過橋梁前鳴笛時(shí),村民會(huì)熱情地?fù)]手回應(yīng)。
水運(yùn)航程66公里,途徑水牛韓船閘,19座橋梁,“魯清101”船舶正慢慢靠近淄博港高青港區(qū)。在港區(qū)外,聚集了不少前來接船的市民,市民徐佳(音譯)激動(dòng)地告訴記者,從前只聽老人講小清河通船,但她并未見過,“早上看到新聞?wù)f船要來高青,我們?nèi)c(diǎn)就來這里等著了,沒想到這艘船這么大。”
16:58,“魯清101”船舶到達(dá)淄博港高青港區(qū)。高青縣交通運(yùn)輸局黨組書記、局長呂凱告訴記者,這是“魯清101”船舶第一次停靠淄博港高青港區(qū),也是高青港第一次實(shí)載通航。
隨后,淄博市交通運(yùn)輸局海事科工作人員對(duì)船舶進(jìn)行了查驗(yàn),海事科科長沈東博告訴記者,這艘船從濟(jì)南出發(fā)前就進(jìn)行了報(bào)備,經(jīng)過檢查,船舶手續(xù)完備、航行日志齊全。
17:30,“魯清101”船舶上第一個(gè)集裝箱成功卸車。本次小清河“半載”試航是繼全線空載試航后,對(duì)小清河航道、船閘、船舶、港口性能的再次檢驗(yàn),也是交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)“公鐵水”聯(lián)運(yùn)的一項(xiàng)重要實(shí)踐成果。
呂凱告訴記者,這項(xiàng)業(yè)務(wù)搶抓了小清河航道全面復(fù)航的契機(jī),依托國際鐵路貨運(yùn)通道、小清河航運(yùn),為客戶提供了鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)、水路運(yùn)輸、港口堆場(chǎng)提貨等一站式服務(wù),實(shí)現(xiàn)“ 鐵公水”運(yùn)輸全覆蓋的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),進(jìn)一步簡化了客戶提貨手續(xù),放大了班列通道作用。
審核:張達(dá)偉
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