原標(biāo)題：《山東省“十四五”噪聲污染防治行動計劃》印發(fā)實施 到2025年16市將全面實現(xiàn)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測

來源：舜網(wǎng)

原標(biāo)題：《山東省“十四五”噪聲污染防治行動計劃》印發(fā)實施 到2025年16市將全面實現(xiàn)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測

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本報8月9日訊 噪聲污染防治事關(guān)人民群眾切身利益。8月9日，記者從山東省政府新聞辦新聞發(fā)布會上獲悉，《山東省“十四五”噪聲污染防治行動計劃》日前印發(fā)實施。據(jù)介紹，作為全省噪聲污染防治工作的綜合性文件，《行動計劃》可以說是省級的“聲十條”。總體目標(biāo)是“到2025年，16市全面實現(xiàn)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測，聲環(huán)境功能區(qū)夜間達(dá)標(biāo)率達(dá)到85%”。

讓群眾像了解環(huán)境空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)一樣看到聲環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)

《行動計劃》主要內(nèi)容是通過源頭防控、分類治理、部門協(xié)作、社會共治，提高聲環(huán)境管理水平、提升噪聲監(jiān)管能力、凝聚噪聲污染防治合力，提升各部門噪聲污染治理能力，推動落實噪聲排放單位和相關(guān)管理者的污染防治主體責(zé)任，努力營造全民共管共治共享良好聲環(huán)境氛圍。

為了讓群眾像了解環(huán)境空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)一樣看到聲環(huán)境質(zhì)量的數(shù)據(jù)，全省將開展功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測工作。聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測站(點)核定工作和聲環(huán)境功能區(qū)自動監(jiān)測設(shè)施安裝聯(lián)網(wǎng)工作將分3個階段進(jìn)行。

第一個階段，2023年6月底前，完成濟(jì)南、青島兩市聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測站(點)的核定工作。第二個階段，2023年年底前，完成14地級市聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測站(點)的核定工作，并編制全省16市聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測站(點)清單，統(tǒng)一納入國家聲環(huán)境管理系統(tǒng)。第三個階段，2024年6月底前，14地級市完成聲環(huán)境功能區(qū)自動監(jiān)測系統(tǒng)安裝聯(lián)網(wǎng)工作。

噪聲污染防治連續(xù)3年被納入山東重點民生事項

山東省委省政府高度重視噪聲污染防治工作，連續(xù)3年將其納入全省重點民生事項。

2023年中、高考期間，全省各級生態(tài)環(huán)境部門開展噪聲監(jiān)測2000余點次，會同相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法檢查1500余次，推動解決各類噪聲問題900余個。

聲環(huán)境功能區(qū)是實行聲環(huán)境管理和聲環(huán)境質(zhì)量評價的基礎(chǔ)。去年以來，全省全面推進(jìn)區(qū)劃工作由地級城市向縣級城市延伸，2022年3個地級城市、51個縣級城市完成聲環(huán)境功能區(qū)劃分調(diào)整。目前，除個別新設(shè)定功能區(qū)外，全省171個縣(市、區(qū)、高新區(qū))均已完成劃分，劃分方案全部向社會公開。

2022年，全省16市共布設(shè)城市功能區(qū)監(jiān)測站(點)213個、區(qū)域噪聲監(jiān)測站(點)3687個、道路交通噪聲監(jiān)測站(點)1482個。同時，嚴(yán)厲打擊超標(biāo)排放等各類工業(yè)噪聲污染行為，監(jiān)測工業(yè)企業(yè)噪聲約1.7萬點次，依法對32家工業(yè)企業(yè)噪聲污染行為進(jìn)行了處罰。

“飆車炸街”擾民，山東公安6月份以來查扣非法改裝車輛790余輛

“飆車炸街”不僅產(chǎn)生噪聲嚴(yán)重擾民，影響市民群眾正常休息，還存在很大的交通安全隱患，嚴(yán)重擾亂正常道路交通秩序。

夏季是“飆車炸街”現(xiàn)象的高發(fā)期，為進(jìn)一步加大打擊整治力度，按照公安部的統(tǒng)一部署，6月份以來，全省公安機(jī)關(guān)組織開展了打擊整治“飆車炸街”違法犯罪專項行動。

行動以來，全省共出動警力1.2萬余人，查扣非法改裝車輛790余輛，行政拘留25人，采取刑事強(qiáng)制措施2人，教育訓(xùn)誡1200余人。同時，圍繞轄區(qū)易堵、易亂及群眾反映強(qiáng)烈的亂鳴笛高發(fā)區(qū)域、路段，提前發(fā)布公告，通過增設(shè)非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備、民警現(xiàn)場巡邏查控等方式開展專項整治，查處禁鳴行為1.2萬余起，有效降低了交通噪聲負(fù)荷。

強(qiáng)化生活住區(qū)噪聲管控，對噪聲敏感區(qū)域路段加強(qiáng)管理

推動《行動計劃》落地落實，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳將多措并舉推動噪聲污染治理。

其中，將進(jìn)一步強(qiáng)化生活住區(qū)噪聲管控。住宅設(shè)計方面，嚴(yán)格落實民用建筑隔聲設(shè)計相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，保障分戶墻、樓板的隔聲性能;開發(fā)建設(shè)方面，將新建住房可能受到的噪聲影響，在銷售場所進(jìn)行公示，將采取的噪聲防治措施和共用設(shè)施設(shè)備位置以及建筑隔聲情況，在買賣合同中予以明確;室內(nèi)裝修方面，實行裝飾裝修信息公開公示制度，明確每日施工時段，對噪聲擾民行為，物業(yè)服務(wù)企業(yè)及時勸阻、調(diào)解。

針對建筑施工噪聲管控，施工作業(yè)層面，強(qiáng)化建筑施工噪聲管理，優(yōu)化施工方案，合理安排作業(yè)時間，盡量避免夜間進(jìn)行物料裝卸、振動攪拌等高噪聲作業(yè)，特別是抓好噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的施工作業(yè)管理等。

公路是噪聲污染防治的重要領(lǐng)域。交通運輸部門高度重視噪聲污染防治工作，在規(guī)劃設(shè)計、施工及運營的全過程采取多種措施，改善聲環(huán)境質(zhì)量。

其中，在規(guī)劃設(shè)計階段加強(qiáng)選線繞避，通過調(diào)整線位走向、靈活運用線型指標(biāo)、優(yōu)化互通立交布設(shè)等措施，盡可能遠(yuǎn)離城市規(guī)劃區(qū)域和村鎮(zhèn)、學(xué)校、醫(yī)院、工廠等環(huán)境敏感點。

同時，施工場站選址遠(yuǎn)離噪聲敏感區(qū)域，加強(qiáng)施工場區(qū)行車噪聲管控，科學(xué)規(guī)劃車輛行駛路線，合理控制車速，嚴(yán)禁鳴號，加強(qiáng)裝卸料管理。減少場站運行過程中對附近居民的影響。對噪聲敏感區(qū)域路段加強(qiáng)夜間施工管理，22:00至次日6:00禁止施工。

原標(biāo)題：《山東省“十四五”噪聲污染防治行動計劃》印發(fā)實施 到2025年16市將全面實現(xiàn)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測

作者：范俐鑫

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