原標題：車庫出入口緊挨斑馬線，這個小區業主回家，有點難！

來源：膠東在線

原標題：車庫出入口緊挨斑馬線，這個小區業主回家，有點難！

來源：膠東在線

膠東在線8月11日訊(記者 賈楚航 劉雯)“太嚇人了，今早一個大娘過斑馬線，一輛車嗷嗷沖出來，差點又出事兒”“已經出過事了，誰家都有老人小孩，再不采取措施就晚了”“奇怪的是，車庫出入口竟然連著斑馬線，這都咋規劃的”……連日來，位于煙臺市芝罘區芝罘屯路招商雍景灣南門前的斑馬線附近，連續發生多起交通事故，混亂的交通狀況，令業主憂心忡忡。

市民反映：斑馬線緊挨車庫出入口，太危險

市民反映的這條斑馬線，南端挨著三站科技市場，北端緊挨雍景灣小區車庫出入口，南北兩端附近10米左右，各有一個公交站點，來往行人較多，車流量很大。

10日上午8點左右，上班高峰期已過，車流量有所減少。記者現場看到，一位騎電動車的市民欲從路北穿越馬路，然而，在斑馬線上足足等了一分多鐘，一輛接一輛的私家車疾馳而過，竟沒有一輛停車避讓，險象環生。

危險的不只是途經市民，還有雍景灣業主。“上周，為躲避側面竄出來的電動車，我車頭一拐，直接撞到臺子上，車前杠當場報廢”，提起路口交通狀況，小區居民馮先生有一肚子話，“有個紅綠燈，最起碼能提示一下，該減速減速，該避讓避讓。”“現在幸虧入住的人少，如果小區1200多戶都搬來住了，光這個小區就每天數千行人、上千車輛進進出出，交通狀況難以想象……”

“這地方車多人也多，為啥不裝個紅綠燈呢？”一位等公交車的市民也說，“你看看剛才亂得‘一鍋粥’！來三站的人本身就多，附近的吾悅廣場開業后，逛三站的、逛廣場的肯定更多，這非得出了大事才能引起重視么？”

物業坦承：確實有危險，規劃確實有問題

危險，不僅因為出入口與斑馬線緊密相連，還因為出入口東側過高的護欄，帶來的視覺盲區。

多位業主反映，每次開車回家都提心吊膽，因為根本看不到竄出來的行人、電動車，好幾次差點垂直相撞。

“昨晚8點多回家，剛走到出入口正等著抬桿呢，三輛電動車齊刷刷沖出來，差一點撞車門上，騎電動車的三個小伙沖我破口大罵，”居民劉先生說，“我一大老爺們，當時心里那個后怕呀……”

“斑馬線在先，車庫出入口在后，不明白當初招商地產為什么要把小區的車庫出入口，規劃在主干道的斑馬線上。”多位小區居民認為，這樣的安全隱患，本來完全可以避免。

對此，記者電話聯系了招商雍景灣物業的滕經理。

滕經理確認，車庫出入口斑馬線的確交通事故頻發，“交警上午還因為又發生一起交通事故來調過監控”。當初為何要讓車庫出入口緊挨主干道的斑馬線？滕經理表示，這是當初地產規劃的，房子交付后，他只負責物業服務。

因為規劃問題，導致市民、業主的安全出行存在巨大隱患，作為物業應該采取哪些整改或補救措施呢？滕經理表示，物業曾經找過交警部門安裝紅綠燈，但因不符合條件被拒，后續物業會聯系街道，通過街道繼續反映給交警部門。

交警答復：安裝不禮讓行人攝像頭

斑馬線前無小事。對于市民及時安裝紅綠燈的訴求，交警部門如何答復呢？

記者就上述問題與交警二大隊取得聯系。二大隊相關負責人表示，根據《道路交通信號燈設置與安裝規范》規定，交通信號燈設立標準較為復雜，須根據道路實際情況、車流量、交通事故情況等多項因素決定。

“此處人行橫道雖然暫不符合設立信號燈的要求，但考慮到人流量較大等綜合因素，現已決定在該路段加裝禮讓行人抓拍攝像頭，希望通過這種方式督促司機朋友經過路口時減速慢行，防止意外發生，減少安全隱患。”

然而，安裝不禮讓行人抓拍攝像頭，也引發了雍景灣小區居民新的擔憂。

“早晚高峰期，公交車一輛接一輛，斑馬線上著急上下班的人一個接一個，本身現在回個家就挺難，裝了抓拍攝像頭，行人在斑馬線一站，就要收罰單，這以后，還用回家么？“

有市民認為，是招商雍景灣的規劃欠考量。靠安裝不禮讓行人抓拍攝像頭，顯然不解決問題。如果不能移動車庫出入口位置，建議降低出入口以東、芝罘屯路北的隔離護欄，首先解決視覺盲區問題。同時，建議早晚高峰期安裝臨時紅綠燈，引導車輛、行人有序進出。

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