原標題：山東海事局水上“大交管”運轉成效顯現

來源：海報新聞

原標題：山東海事局水上“大交管”運轉成效顯現

來源：海報新聞

“東營海事局你好，位于你轄區的XX漁船涉嫌冒用商船AIS，請你局協助核實處置”“XX輪在煙臺海事局轄區習慣航路內錨泊，影響通航秩序，請你局立即核實并督促駛離”“威海海事局，你轄區一大型油輪大角度轉向，請立即核實并反饋情況”……

在山東海事局水上交通管理中心（下稱“大交管”中心）值班室，值班人員持續對海上異常情況進行識別，向各單位下達任務指令，不放過任何風險和隱患，牢牢掌握著海上交通安全風險防控的主動權。

“大交管”是海事系統面對新形勢、新任務，通過構建“多維感知、高效協同、智能處置、優質服務”現代化、智能化水上交通動態管控格局，建立的新型海事管理模式。山東海事局為此成立了“大交管”中心，負責跟蹤監控海上交通態勢，研判處置海上交通安全風險和隱患，保障山東沿海交通安全形勢穩定。山東海事局“大交管”中心將異常行為識別和提前處置作為突破口和切入點，通過制定異常情況處置辦法和處置導則，實現轄區海上交通安全風險和隱患的智能識別、精準指揮、高效處置。在8月9日至15日的短短一周時間里，“大交管”中心發現各類異常行為15起，其中船舶違章航行和停泊類10起，AIS冒用類2起，航向航速類1起，其他類2起，涉及商船、漁船的異常行為分別為12起和3起。通過跟蹤處置，避免6起異常行為發展成為險情致險因素，也有效規范了轄區海上交通秩序。

山東海事局“大交管”中心的運轉將進一步提升山東海事部門資源融合、數據共享和協同治理能力，指導海事部門快速發現風險隱患和違法行為，支持執法人員精準開展海事執法活動，推動海上安全治理逐漸向事前預防轉型，進一步提升山東沿海海上交通管控能力和管理效能。

初審：何泉峰

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