原標(biāo)題：山東：依托世界級港口群建設(shè) 打造黃河流域最便捷出海口

來源：中國山東網(wǎng)

原標(biāo)題：山東：依托世界級港口群建設(shè) 打造黃河流域最便捷出海口

來源：中國山東網(wǎng)

中國山東網(wǎng)-感知山東8月18日訊 8月18日，山東省政府新聞辦在青島港舉行省政府政策例行吹風(fēng)會，解讀《山東省世界級港口群建設(shè)三年行動方案（2023-2025年）》（以下簡稱《行動方案》）有關(guān)情況。

記者從發(fā)布會上獲悉，近年來，山東省沿海港口改革引領(lǐng)發(fā)展成效顯著，呈現(xiàn)以下四個特點(diǎn)：一是港口吞吐量去年躍居全國首位，擁有世界最大、最先進(jìn)的礦石、原油、集裝箱、LNG和郵輪碼頭；二是綜合運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)達(dá)，港口擁有7個專業(yè)化客貨運(yùn)輸系統(tǒng)，疏港鐵路、疏港公路發(fā)達(dá)，海鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)完善，外貿(mào)集裝箱航線數(shù)量穩(wěn)居北方港口第一；三是自動化水平高，青島港全自動化集裝箱碼頭、日照港順岸開放式自動化集裝箱碼頭和青島、煙臺、日照港自動化干散貨碼頭等技術(shù)水平和裝卸效率全球領(lǐng)先；四是管理水平高，山東港口實現(xiàn)資源開發(fā)“一張圖”、管理服務(wù)“一張網(wǎng)”、港口管理一體化。

省交通運(yùn)輸廳廳長孟慶斌介紹，依托世界級港口群建設(shè)，山東將堅持內(nèi)通外聯(lián)，站在服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)的高度，以黃河為脈絡(luò)，打造“世界級的港”，構(gòu)建“世界級的群”，支撐“世界級的產(chǎn)”，充分釋放沿海港口對外開放的樞紐功能、集聚效應(yīng)，構(gòu)建黃河流域最便捷、最高效的出海通道，帶動提升沿黃綜合交通運(yùn)輸整體服務(wù)能力。

山東將強(qiáng)化黃河流域共同體觀念，加強(qiáng)沿黃省份交通各類規(guī)劃的有機(jī)銜接，推動沿海港口與鄭州、西安、洛陽、銀川、蘭州、西寧等沿黃重要城市共建內(nèi)陸港，促進(jìn)資源共享、信息互通、優(yōu)勢互補(bǔ)，共同謀劃、攜手共建沿黃陸海大通道，為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

中國山東網(wǎng)記者 張敏敏 報道

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。