原標(biāo)題：山東謀劃三年內(nèi)建成世界級(jí)港口群

來(lái)源：舜網(wǎng)

原標(biāo)題：山東謀劃三年內(nèi)建成世界級(jí)港口群

來(lái)源：舜網(wǎng)

日前，山東省印發(fā)《山東省世界級(jí)港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案(2023-2025年)》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》)，8月18日上午，山東省政府新聞辦在青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭內(nèi)舉行省政府政策例行吹風(fēng)會(huì)，解讀《行動(dòng)方案》。值得注意的是，此次是山東創(chuàng)新新聞發(fā)布制度后，首次將吹風(fēng)會(huì)設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)。

“世界上有多大的船，山東就有多大的碼頭”

“世界上有多大的船，山東就有多大的碼頭。”甫一開場(chǎng)，山東省副省長(zhǎng)范波介紹道，山東是經(jīng)濟(jì)大省、人口大省、文化大省，也是海洋大省，截至2022年底，山東沿海港口生產(chǎn)性泊位638個(gè)，總通過能力達(dá)10.2億噸。擁有20萬(wàn)噸級(jí)及以上大型泊位25個(gè)，規(guī)模居全國(guó)沿海首位，擁有全球最大的礦石碼頭、原油碼頭、集裝箱碼頭和郵輪專用碼頭。

范波表示，山東將全面系統(tǒng)謀劃山東省世界級(jí)港口群建設(shè)，構(gòu)建以青島港國(guó)際樞紐海港為中心，日照港、煙臺(tái)港國(guó)家主要港口為兩翼，威海港、濰坊港、東營(yíng)港、濱州港地區(qū)性重要港口為支撐，與津冀蘇遼港口緊密合作互動(dòng)的發(fā)展格局，為引領(lǐng)帶動(dòng)山東半島城市群和黃河流域高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供強(qiáng)力引擎。

根據(jù)《行動(dòng)方案》，到2025年，沿海港口貨物年吞吐量突破20億噸、集裝箱吞吐量突破4000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，新增新興技術(shù)應(yīng)用示范場(chǎng)景30個(gè)、自動(dòng)化泊位5個(gè)，爭(zhēng)取獲評(píng)中國(guó)綠色港口、亞太綠色港口12個(gè)，沿海港口運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域企業(yè)安全生產(chǎn)信用A級(jí)及以上企業(yè)占比超過50%，外貿(mào)航線總數(shù)達(dá)到278條、內(nèi)陸港總數(shù)達(dá)到50個(gè)、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到420萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，港口能力規(guī)模、服務(wù)效率、智慧綠色發(fā)展水平全球領(lǐng)先。青島港世界一流海洋港口建設(shè)位居前列、晉位升級(jí)，日照港、煙臺(tái)港加快建設(shè)世界一流海洋港口，其他港口發(fā)展水平整體躍升。

未來(lái)三年，山東世界級(jí)港口群建設(shè)將涉及項(xiàng)目超100個(gè)

會(huì)上，山東省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)孟慶斌表示，未來(lái)三年，山東省世界級(jí)港口群建設(shè)涉及的續(xù)建項(xiàng)目和新開工項(xiàng)目將超過100個(gè)，總投資將達(dá)到3000億元，為世界級(jí)港口群建設(shè)提供有力支撐。

在強(qiáng)化項(xiàng)目支撐方面，堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”，圍繞打造一流港口基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)施一批集裝箱、礦石、LNG碼頭項(xiàng)目，原油、糧食倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目。圍繞打造智慧綠色平安港口，實(shí)施一批生產(chǎn)工藝提升改造項(xiàng)目、清潔能源替代項(xiàng)目。圍繞打造開放融合發(fā)展格局，建設(shè)航運(yùn)金融中心等一批港產(chǎn)城融合項(xiàng)目。圍繞打造港航供應(yīng)鏈服務(wù)體系，建設(shè)生活消費(fèi)品分撥中心等物流項(xiàng)目、大宗商品儲(chǔ)備基地項(xiàng)目等。圍繞打造雙循環(huán)陸海物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施一批疏港鐵路、長(zhǎng)輸管道、內(nèi)陸港以及多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。

在強(qiáng)化政策和要素保障方面，對(duì)《行動(dòng)方案》已經(jīng)出臺(tái)的各項(xiàng)稅費(fèi)減免、土地使用權(quán)證換發(fā)、老港區(qū)土地收益分享等支持政策，逐一跟蹤落實(shí)，確保執(zhí)行到位。在此基礎(chǔ)上，再積極謀劃爭(zhēng)取一批新的支持政策。比如，在中國(guó)(山東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)逐步探索國(guó)際船舶登記、國(guó)際航權(quán)開放，積極爭(zhēng)取國(guó)家部委支持青島港開展外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)等。同時(shí)，進(jìn)一步研究加大資金、用地、用海等方面的支持力度，為港口群建設(shè)提供有力要素保障。

到2025年，外貿(mào)航線總數(shù)達(dá)到278條

山東省港口集團(tuán)董事長(zhǎng)霍高原表示，山東省港口集團(tuán)將聚力打造通達(dá)全球的雙循環(huán)陸海物流網(wǎng)絡(luò)，完善多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，到2025年，外貿(mào)航線總數(shù)達(dá)到278條，內(nèi)陸港總數(shù)達(dá)到50個(gè)，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到420萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱;將聚力推進(jìn)沿黃陸海大通道建設(shè)，充分發(fā)揮好山東港口“一帶一路”樞紐和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)作用。

山東港口將進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)支撐能力，提升港口綜合服務(wù)的社會(huì)供給，推進(jìn)降低社會(huì)綜合物流成本。“據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)算，2020-2022年三年間，山東港口累計(jì)為山東省產(chǎn)生及帶動(dòng)的總體經(jīng)濟(jì)增加值為2.9萬(wàn)億元，對(duì)山東省當(dāng)期GDP貢獻(xiàn)率為12%，平均約每年1萬(wàn)億元。”霍高原表示，據(jù)此估算，以《方案》提出的2025年沿海港口貨物吞吐量突破20億噸為目標(biāo)，2025年山東世界級(jí)港口群為山東省產(chǎn)生及帶動(dòng)的總體經(jīng)濟(jì)增加值將達(dá)到1.3萬(wàn)億元，在實(shí)現(xiàn)港口高質(zhì)量快速發(fā)展的同時(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。

此外，山東港口還將強(qiáng)化與各大港口在集裝箱中轉(zhuǎn)、啟運(yùn)港退稅、多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)建設(shè)等方面的交流合作，依托中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，打造綜合性開放新平臺(tái)，到2025年，國(guó)際友好港口達(dá)到50個(gè)。

原標(biāo)題：山東謀劃三年內(nèi)建成世界級(jí)港口群

作者：濟(jì)南時(shí)報(bào)·新黃河客戶端記者張成地

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