原標題：去年濱州鐵路貨運量港口吞吐量分別完成1580萬噸和4768萬噸

來源：濱州日報

原標題：去年濱州鐵路貨運量港口吞吐量分別完成1580萬噸和4768萬噸

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濱州日報/濱州網訊（記者隆衛王健報道）8月21日，記者在“大干2023奮勇爭先向前·亮進度——開放品質越來越活”主題系列新聞發布會上獲悉，近年來，我市以運輸結構調整為主線，加快“公轉鐵”“公轉水”“海鐵聯運”，不斷提高綜合運輸效能。2022年，全市鐵路貨運量、港口吞吐量分別完成1580萬噸、4768萬噸，同比分別增長45%和19%。

深入推進“公轉鐵”。泊港鐵路、北海貨運鐵路專用線、鄒平貨運鐵路專用線相繼開通運營。目前，鄒平貨運鐵路專用線已累計運輸鋁礬土、煤炭、氧化鋁等大宗貨物300萬噸，有效替代公路運輸近10萬輛次，降低碳排放5.3萬噸；預計2023年貨運量將達到1700萬噸，有效替代公路運輸近57萬輛次。今年5月，泊港鐵路成功辦理貨物直通運輸，目前已分別向新疆和云南發運氧化鋁、煅燒炭共計11列299車598箱16831.57噸，為我市開辟物流新通道、推進大宗貨物“公轉鐵”發揮了重要推動作用。

積極推進“公轉水”。我市全力推進小清河復航工程建設，7月21日小清河實現載貨試航，首宗貨物為國際鐵路集裝箱“鐵公水”多式聯運“一單制”業務。套爾河航道、徒駭河航道也已具備海河聯運條件。山東京博物流股份有限公司提報的“‘通歐亞、連內陸’多通道智慧創新海鐵公多式聯運‘一單制’試點工程項目”入選全省多式聯運“一單制”試點工程名單。

大力實施運力改造。客運方面，目前我市運營出租車、公交車清潔能源占比均達100%，其中運營公交車中新能源占比達33%。貨運方面，我市在全省率先啟動純電動卡車綠色運輸試點項目，首批50部已投入運營，用于煤炭短途運輸，平均每年可減少碳排放3550噸，節省燃料費用800余萬元，有效解決公鐵運輸銜接“最后一公里”運輸排放污染問題。

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