原標(biāo)題：青島至西安空中快線(xiàn)開(kāi)通

來(lái)源：青島早報(bào)

原標(biāo)題：青島至西安空中快線(xiàn)開(kāi)通

來(lái)源：青島早報(bào)

早報(bào)8月29日訊 繼陸續(xù)開(kāi)通青島至深圳、青島至沈陽(yáng)、青島至哈爾濱3條空中快線(xiàn)后，8月29日，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四條空中快線(xiàn)——青島至西安快線(xiàn)正式投運(yùn)。

自青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署“雙樞紐”共建協(xié)議以來(lái)，青島至西安航班達(dá)到日均10班，航班運(yùn)力恢復(fù)至疫情前的113.7%，為兩地互聯(lián)互通搭建了便捷高效的空中橋梁。

“青西快線(xiàn)”投運(yùn)后，前往西安的快線(xiàn)旅客除享受專(zhuān)屬值機(jī)柜臺(tái)、專(zhuān)屬安檢通道、專(zhuān)用保障機(jī)位、專(zhuān)屬行李轉(zhuǎn)盤(pán)四大權(quán)益外，還將獲得額外驚喜：8月29日至9月29日，旅客持青島至西安出港或進(jìn)港機(jī)票，至航站樓出發(fā)層L5層或國(guó)內(nèi)隔離區(qū)1至11號(hào)登機(jī)口方向船歌魚(yú)水餃處，可以9折優(yōu)惠品嘗秋天的第一口膠東味道。

據(jù)介紹，目前青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)共開(kāi)通4條空中快線(xiàn)，除“青西”快線(xiàn)外，還有今年4月、5月、6月分別開(kāi)通的“青深”“青沈”“青哈”空中快線(xiàn)。

今年以來(lái)，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)主動(dòng)出擊，拓展航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，共新增國(guó)內(nèi)至鄂州、庫(kù)車(chē)等航線(xiàn)10余條；恢復(fù)、加密至首爾、新加坡、中國(guó)臺(tái)北等國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線(xiàn)12條，新開(kāi)、恢復(fù)、加密至紐約、列日等貨運(yùn)航線(xiàn)5條。

目前，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)至韓國(guó)航班量和旅客量位列全國(guó)第二，日韓門(mén)戶(hù)樞紐位置不斷鞏固。同時(shí)創(chuàng)新實(shí)施樞紐聯(lián)動(dòng)共建戰(zhàn)略，與深圳、西安等6地機(jī)場(chǎng)合作共建，客運(yùn)量較此前增長(zhǎng)25%，為旅客出行、貨物貿(mào)易提供更多選擇。

航班架次持續(xù)攀升，機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行的底線(xiàn)卻從未松懈。青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)安全管理部負(fù)責(zé)人表示，在2023年上半年運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全保障能力綜合評(píng)估中，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)以99分位列同量級(jí)機(jī)場(chǎng)前列，平安機(jī)場(chǎng)建設(shè)不斷深化。青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心負(fù)責(zé)人表示，1至7月，機(jī)場(chǎng)航班放行正常率88.09%、靠橋率97.6%，兩項(xiàng)指標(biāo)分別在同類(lèi)機(jī)場(chǎng)中排名華東地區(qū)第一和全國(guó)第一。

（觀海新聞/青島早報(bào)首席記者 魏鈮邦）

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