原標題：通江達海好“運”來丨龍拱港今年吞吐量已達7.9萬箱 為江北內河最大的智能化集裝箱示范港

來源：海報新聞

原標題：通江達海好“運”來丨龍拱港今年吞吐量已達7.9萬箱 為江北內河最大的智能化集裝箱示范港

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海報新聞記者 汪雪然 濟寧報道

為立足講好運河故事，以歷史文化脈絡為經，以城市發展為緯，圍繞山東內河航運高質量發展，近日，通江達海好“運”來網絡主題活動正式啟動。8月29日，海報新聞記者來到了位于濟寧的龍拱港，這里是江北內河最大的智能化集裝箱示范港。

記者了解到，龍拱港積極發揮專業化集裝箱港口優勢，截至8月29日，龍拱港今年已完成集裝箱吞吐量7.9萬標箱，是去年全年2.04萬標箱的3.8倍，強力支撐濟寧港航集裝箱運輸。

這背后，有兩大優勢支撐著龍拱港強力發展，其一是科技賦能，智能化裝備支撐。龍拱港“內河智慧港口”入選加快建設交通強國山東示范區第一批試點。正在運營的3個泊位，投用了遠控岸橋、自動化場橋以及無人智能水平運輸車，部署工業5G專網，實現了全流程自動化作業，這在全國內河是第一家。集裝箱作業高效、智能，3個小時就完成一艘2000噸96個標箱的裝船作業。1名司機可同時操控4臺軌道吊作業，效率比傳統方式提升80%。

其二是精細管理，運營效率持續提升。制定了《集裝箱運營提效意見》，明確了分階段提效目標值，作業效率月總結、季考核；自主開發了“云上龍拱”APP，“智慧生產監控系統”，自動對比分析，找出差異化，較年初作業效率提升30%。合理制定船舶作業計劃、改進勞動組織，科學調度、全力保障生產作業流暢，確保集裝箱“先進先出”“快進快出”。對外不斷提升服務質量，主動與船運公司、車隊、貨主進行信息對接，用“速度+效率”來提升服務效能。

同時，龍拱港注重合作協同，吞吐效能不斷提升。加大與航線公司溝通和對接，通過提供代理訂艙服務的方式，加大攬貨力度，增加新的集裝箱航線、增加現有航線的密度，完善了河江海干支線集裝箱運輸網絡。通過港口貿易，推動集裝箱新模式的引領和物流新模式的轉換及形成。

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