原標(biāo)題：通江達(dá)海好“運(yùn)”來 | 濟(jì)寧港航跨越式發(fā)展，構(gòu)建物流樞紐“黃金坐標(biāo)”

來源：濟(jì)寧新聞網(wǎng)

原標(biāo)題：通江達(dá)海好“運(yùn)”來 | 濟(jì)寧港航跨越式發(fā)展，構(gòu)建物流樞紐“黃金坐標(biāo)”

來源：濟(jì)寧新聞網(wǎng)

京杭大運(yùn)河與瓦日鐵路、長江、新菏兗日鐵路等重要通道聯(lián)通，多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)優(yōu)越，大運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶正在形成。位于京杭大運(yùn)河通航最北端的城市濟(jì)寧，通過運(yùn)河連通了瓦日鐵路、新兗鐵路和長江，構(gòu)建起了“豐”字形物流大通道，是“北煤南運(yùn)、南貨北調(diào)、北糧南運(yùn)”的物流樞紐型城市，堪稱運(yùn)河上的“黃金坐標(biāo)”。

近年來，濟(jì)寧現(xiàn)代港航物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)跨越式發(fā)展，“濟(jì)寧港航”品牌在大運(yùn)河上正不斷被叫響。

因運(yùn)河而興，素有“運(yùn)河之都”美譽(yù)的濟(jì)寧，發(fā)展現(xiàn)代港航經(jīng)濟(jì)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢條件。作為國家規(guī)劃的京杭運(yùn)河六大重點(diǎn)建設(shè)港口之一，京杭運(yùn)河貫通濟(jì)寧主航道為251公里，占全年常年通航里程的近1/3。2000噸級船舶、萬噸級船隊(duì)可直達(dá)長江、杭州。瓦日鐵路、新兗鐵路在濟(jì)寧與京杭運(yùn)河交匯，形成了軸心位于濟(jì)寧，輻射“一帶一路”、 聯(lián)通長三角、珠三角和閩三角的 “豐”字型物流大通道，降低物流成本10%-30%。

港港聯(lián)動、抱團(tuán)開發(fā)打造港口聯(lián)盟。濟(jì)寧現(xiàn)代港航物流產(chǎn)業(yè)的突飛猛進(jìn)，得益于內(nèi)河航運(yùn)的快速發(fā)展和濟(jì)寧現(xiàn)代港航物流突破戰(zhàn)略。濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)黨委書記、董事長張廣宇介紹，濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)將按照綠色化、智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化要求，加快全市港航資源整合，重點(diǎn)打造梁山港、任城港、微山港3大億噸級港口群。同時，快速建設(shè)港口集疏運(yùn)體系，構(gòu)建“公路+鐵路+水路+集裝箱+內(nèi)河口岸”多式聯(lián)運(yùn)新體系。以貿(mào)易為引領(lǐng)，重點(diǎn)發(fā)展“煤、焦、鋼、糧、鐵礦石、農(nóng)副產(chǎn)品”等大宗商品物流運(yùn)輸，在上海、浙江、湖北、海南、新加坡等地布局物流貿(mào)易中轉(zhuǎn)基地，拓展物流服務(wù)大網(wǎng)絡(luò)。將深化與江蘇、安徽、浙江、武漢、重慶等省市港航企業(yè)的合資合作，打造港口聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)港港聯(lián)動、抱團(tuán)開發(fā)，推動業(yè)務(wù)聯(lián)動、資源共享、互利共贏。

打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈協(xié)同的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。濟(jì)寧港目前已具備功能強(qiáng)大的港口設(shè)施、擴(kuò)張性強(qiáng)的輻射網(wǎng)絡(luò)、規(guī)模較大的吞吐量，成為區(qū)域乃至國家物流樞紐，龍拱港區(qū)與濟(jì)寧規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)園連成一片，“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)格局形成，臨港產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展局面形成且潛力巨大。濟(jì)寧運(yùn)河港口將聚焦要素聚集型模式、供應(yīng)鏈組織型模式、價(jià)值增值型模式等發(fā)展模式，聚力打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈協(xié)同的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，在樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展上實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系支撐的規(guī)模經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新。

爭創(chuàng)國家物流樞紐承載城市。目前我國內(nèi)河航道通航里程位居世界第一，2022年，我國水路完成貨運(yùn)量約85.5億噸，水運(yùn)承擔(dān)了大量的跨區(qū)域貨物運(yùn)輸和約95%的外貿(mào)物資運(yùn)輸量，連續(xù)十余年位居內(nèi)河航運(yùn)世界第一。在國內(nèi)的內(nèi)河航運(yùn)大好前景下，濟(jì)寧將加快打造立足京杭運(yùn)河、對接長三角、輻射“一帶一路”、影響全國、聯(lián)通世界的中國北方內(nèi)河航運(yùn)中心、港口型國家物流樞紐和全國性綜合交通樞紐城市，建設(shè)山東對內(nèi)陸和國際開放的橋頭堡。

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