原標題：青島挖掘郵輪文旅消費市場潛力

來源：大眾日報

原標題：青島挖掘郵輪文旅消費市場潛力

來源：大眾日報

□ 本報記者 李 媛

本報通訊員 王 璇

由海濱城市青島出發，在風景秀麗的韓國濟州打卡，感受上海現代化國際大都市氣質與風貌，旅途中還將舉辦豐富多彩的活動……記者近日從青島國際郵輪港區服務管理局獲悉，9月29日，沉寂三年半之久的青島郵輪母港將再次響起汽笛聲，屆時“藍夢之星”號郵輪將進行青島首航，運營青島—濟州—上海國際航線，這也標志著青島即將實現北方首批郵輪復航。

為了挖掘郵輪文旅消費市場潛力、提高郵輪文化知曉度，9月16日，由青島國際郵輪港區服務管理局、青島市市北區政府和山東港口郵輪文旅集團主辦的2023青島國際郵輪節也拉開帷幕。節會以郵輪文化為核心，潮流活動為抓手，集合音樂、電影、相聲和購物等多種元素，將為廣大市民呈獻為期1個月的郵輪文化盛宴，在城市中打造全新的郵輪體驗場景。

青島國際郵輪港區服務管理局副局長張平介紹：“本屆郵輪節設置了郵輪大講堂和郵輪之夜音樂會等多個板塊，主打親民、惠民，提高市民的參與度和體驗感。我們面向社區、學校、企業和機關等招募郵輪旅游志愿者，推出現金抵用券和郵輪船票等作為福利，將郵輪文化送到群眾身邊。”

周周有活動，精彩不停歇。本屆郵輪節除了在空間上與郵輪母港、大鮑島、臺東等區域融合，內容上與音樂、電影、相聲等藝術形式融合，還將首次走出青島，到煙臺等地舉辦活動，旨在持續拓寬郵輪經濟發展渠道，將郵輪產業深度融入全省發展大局，持續提升青島郵輪文旅影響力，打造青島文旅新IP、城市新名片。

青島作為世界知名旅游城市和東北亞地區的重要港口城市，在港口服務、區位交通、產業基礎和旅游資源等方面具有發展郵輪旅游的綜合優勢。2015年，青島郵輪母港建成投入運營，具備接待世界最大郵輪的能力，年通關能力150萬人次；2016年青島獲批中國郵輪旅游發展實驗區，迎來郵輪旅游發展的重大戰略機遇。停航前的2019年，青島共接待郵輪游客18萬人次，位居中國第六、北方第二。

面對疫情沖擊，過去三年多青島堅持危機中尋新機、停航不停工，積極推動郵輪旅游復航和產業復蘇。2020年成立山東港口郵輪文旅集團，2021年入股上海藍夢郵輪。青島國際郵輪港區服務管理局在國內率先創辦青島國際郵輪節，創新制訂實施國內首個郵輪人才發展方案——“港有才·郵未來”計劃，成立北方郵輪經濟研究中心，與國內各大中資郵輪公司簽訂航線運營和產業合作協議。今年3月，青島又赴美參加世界郵輪博覽會開展宣傳推介、招商引船，力爭在北方率先突破。

青島國際郵輪港區服務管理局加快制訂郵輪經濟高質量發展方案，依托山東港口郵輪文旅集團布局“郵輪＋文旅＋康養”產業鏈，協同膠東各市，建設東北亞郵輪樞紐港和郵輪經濟中心、人才中心。

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