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發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè),青島再加碼

來源:青島日報

作者:孫欣

2023-10-22 13:57:10

原標(biāo)題:發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè),青島再加碼

來源:青島日報

原標(biāo)題:發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè),青島再加碼

來源:青島日報

□青島日報/觀海新聞首席記者 孫欣

市場滲透率逼近30%、國內(nèi)累計產(chǎn)銷超過2000萬輛,新能源汽車這兩年爆發(fā)式的發(fā)展有目共睹。從政策驅(qū)動到如今步入全面市場化拓展期,新能源汽車已經(jīng)成為各地爭相布局的新賽道,產(chǎn)業(yè)競爭日趨白熱化。

已經(jīng)將新能源汽車列入重點布局發(fā)展的24條產(chǎn)業(yè)鏈的青島,如何進一步聚力推動產(chǎn)業(yè)更快發(fā)展?10月21日舉行的青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需對接大會透露了端倪。

力爭2026年新能源汽車產(chǎn)量達60萬輛

盡管產(chǎn)業(yè)逐步走向成熟,競爭不斷加劇,但不容否認(rèn)的是,作為汽車變革的前沿方向,新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于戰(zhàn)略機遇期,空間仍然巨大。

“當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)生態(tài)重塑的關(guān)鍵節(jié)點,以綠色低碳、電力驅(qū)動、智慧網(wǎng)聯(lián)為基本特征的新汽車產(chǎn)業(yè)鏈,以及新模式、新業(yè)態(tài)正在加快孕育和發(fā)展,由此帶來汽車創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈、產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的重塑。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳興林在大會上表示,新能源汽車的發(fā)展帶動我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了長足進步,逐步實現(xiàn)了與歐美汽車強國并跑甚至在部分領(lǐng)域領(lǐng)跑的態(tài)勢,新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將成為促進經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。

作為我國汽車產(chǎn)業(yè)的后起之秀,青島經(jīng)過多年“補課式”發(fā)展,已經(jīng)構(gòu)建起了相對完善的汽車產(chǎn)業(yè)體系,為發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。目前,青島擁有整車生產(chǎn)企業(yè)9家,產(chǎn)能超過130萬輛,汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)數(shù)量近300家。2022年,全市生產(chǎn)整車84.4萬輛,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達1500億元,產(chǎn)能利用率領(lǐng)跑全國。

面向未來,青島的思路十分明確——依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),在新能源汽車領(lǐng)域乘勢而上,塑造產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢。根據(jù)會上發(fā)布的《全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方案》,青島目標(biāo)到2026年全市整車產(chǎn)量達到160萬輛,其中新能源汽車產(chǎn)量60萬輛;產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值實現(xiàn)3000億元,本地配套率達到55%,推動全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)進一步提質(zhì)擴量、補鏈強鏈、完善生態(tài),打造國內(nèi)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

多款新車型亮相,“整零協(xié)同”加快突破

要推動目標(biāo)實現(xiàn),就要找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題和重點領(lǐng)域“對癥下藥”。

當(dāng)前,青島在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上仍然面臨不少挑戰(zhàn)。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看,青島新能源汽車占比仍然不高,產(chǎn)品仍以中低端產(chǎn)品為主,產(chǎn)業(yè)在價值鏈上的位置仍然有待進一步提升;從產(chǎn)業(yè)鏈看,電機、電控等領(lǐng)域仍然缺乏足夠強的龍頭企業(yè),核心零部件領(lǐng)域尚沒有培育起實力較強的本土企業(yè)。

從對接會上的一系列舉措不難看出,進一步推動整車和零部件協(xié)同發(fā)展,成為青島的首要考量。

圍繞“整零協(xié)同”發(fā)展,青島在產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方案中提出,將實施整車能級提升和關(guān)鍵配套提升行動。推動存量企業(yè)產(chǎn)量爬坡擴能改造,導(dǎo)入更多暢銷新能源車型,同時聚焦頭部企業(yè)開展精準(zhǔn)招商,積極爭取新項目落地;落地電驅(qū)、電池、輕量化材料等關(guān)鍵配套項目,瞄準(zhǔn)雙極板、膜電極等核心零部件,謀劃氫燃料電池企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

對接會上,“青島造”首款高端新能源乘用車極石01首臺量產(chǎn)車正式下線。該車由落戶萊西的北京汽車制造廠生產(chǎn)制造,定位中大型智能豪華SUV,于今年8月對外發(fā)布。該車實現(xiàn)量產(chǎn),標(biāo)志著我市新能源汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加快調(diào)整。

奇瑞旗下高端品牌星途瑤光的混動車型也在對接會上正式導(dǎo)入奇瑞青島基地,并將于今年11月在青島開始量產(chǎn),也將進一步豐富青島新能源汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu),帶動產(chǎn)業(yè)鏈加速向高端化躍進。

智能網(wǎng)聯(lián)是未來汽車的重要特征。從傳統(tǒng)的運載工具到集納了物聯(lián)網(wǎng)、AI、元宇宙等最新技術(shù)的科技產(chǎn)品,智能網(wǎng)聯(lián)無疑是新能源汽車時代最誘人的產(chǎn)業(yè)機遇之一。

青島一方面加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試落地,另一方面圍繞智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)領(lǐng)域進行產(chǎn)業(yè)布局。

青島首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路和首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照在對接會上亮相。首批測試道路位于高新區(qū)中央智力島,包括匯智橋路(環(huán)島路-智力島路由北往南)、環(huán)島路(匯智橋路-智力島東路)、智力島東路(智力島南路-環(huán)島路)、智力島南路(匯智橋路-智力島中路)、智力島北路(匯智橋路-智力島東路)、智力島路(匯智橋路-智力島東路)等6條道路。首張測試牌照則由一汽解放青島公司獲得。

家電電子是青島的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),青島立足優(yōu)勢發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方案,青島將引導(dǎo)海爾、海信、中微創(chuàng)芯等企業(yè),突出汽車電子、智能座艙、車規(guī)級IGBT等方向,實現(xiàn)關(guān)鍵配套領(lǐng)域的新突破。

同時,大會明確透露,未來青島還將支持更多智能網(wǎng)聯(lián)汽車新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式在青島加快布局,多批次、多區(qū)域、多場景開放更多測試道路,打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用、商業(yè)試點的“青島模式”。

政策保障,營造更優(yōu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)

實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,離不開全方位的要素保障。

青島發(fā)布了由市工業(yè)和信息化局、市財政局等十部門聯(lián)合制定的支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展第一批政策清單,從提產(chǎn)增效、補鏈強鏈、推廣應(yīng)用、路權(quán)保障、使用環(huán)境等方面,支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,營造更優(yōu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

根據(jù)政策清單,針對生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),對我市新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)按照新能源汽車銷售收入增量,給予最高5000萬元增產(chǎn)提效獎勵;對電池、電機、電控、氫燃料電池、催化劑、膜電極、雙極板等新建的補短板項目,按照設(shè)備投資額給予最高1000萬元獎補。

以需求牽引供給,帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。政策清單從新能源汽車購置稅減免、賦予新能源汽車路權(quán)、停車費減免、支持出口等方面安排了多項政策。

政策清單還注重優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。圍繞充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),要求新建小區(qū)固定車位100%具備安裝充電設(shè)施的條件;老舊小區(qū)改造中積極布局充電設(shè)施,支持公共充電充換電建設(shè),為新能源汽車使用打通堵點,創(chuàng)造便利。

“未來,青島還將以企業(yè)訴求和用戶需求為出發(fā)點,持續(xù)出臺第二批、第三批政策清單,支持全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)加力提速,提檔升級。”市工業(yè)和信息化局局長劉大川表示。

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