原標(biāo)題：濟南中歐班列已累計開行線路13條

來源：山東商報

原標(biāo)題：濟南中歐班列已累計開行線路13條

來源：山東商報

10月25日，濟南市政府新聞辦召開“縱深推進黃河重大國家戰(zhàn)略落地落實”主題系列新聞發(fā)布會第五場，圍繞“打造黃河流域?qū)ν忾_放門戶”介紹有關(guān)情況。山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者在會上獲悉，截至目前，濟南中歐班列已累計開行線路13條，通達20個國家47個城市。

◎本專題撰文 山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者 高建軍

中歐班列累計開行量突破3000列

發(fā)布會上，濟南市副市長楊麗介紹，濟南找準(zhǔn)黃河流域?qū)ν忾_放門戶定位，堅決扛起對外開放的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。從歷史上看，濟南是一座融通中外的開放之城，開放包容是這座城市的“基因”。1904年，千年古城濟南自開商埠，成為中國近代史上第一個主動自開商埠的內(nèi)陸大城市；1983年，濟南締結(jié)第一個國際友好城市，40年來，國際友城已覆蓋五大洲，與26個國家的29個城市結(jié)為友好城市，與32個國家的58個城市結(jié)為友好合作城市。

從區(qū)位上看，濟南通衢南北，橫貫東西，北連京津冀，南接長三角，是環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)和京滬經(jīng)濟軸上的重要交匯點，是黃河流域唯一沿海省份的省會，也是黃河中下游地區(qū)中心城市、國家縱深開放的重要戰(zhàn)略支點、黃河流域水陸交匯的戰(zhàn)略中樞。在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局下，濟南憑借“東西雙向互濟，內(nèi)外陸海聯(lián)動”的區(qū)位優(yōu)勢，正迎來快速發(fā)展新機遇。

從戰(zhàn)略上看，2021年10月8日，黨中央、國務(wù)院印發(fā)的《黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出，支持濟南等沿黃大城市建設(shè)黃河流域?qū)ν忾_放門戶。同時，濟南還是“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的主要節(jié)點。中歐班列已成為濟南與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要載體紐帶。截至目前，累計開行線路13條，通達20個國家47個城市，累計開行量突破3000列，連續(xù)3年居全省首位。今年前三季度，開行量同比增長41.6%。

1-9月新設(shè)外商投資企業(yè)193家

“濟南市搶抓沿黃城市對外開放機遇，對外合作交流成效明顯。”楊麗說。

對外貿(mào)易持續(xù)擴大。出臺了《關(guān)于促進全市外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》《關(guān)于加快跨境電子商務(wù)發(fā)展的意見》《濟南市對外貿(mào)易主體培育行動計劃》等政策，外貿(mào)進出口總規(guī)模實現(xiàn)三年翻番，外貿(mào)備案企業(yè)達到9800家，實績企業(yè)達到6000家。今年1-9月，全市外貿(mào)進出口1606.8億元，同比增長3%，高于全國、全省平均水平。

吸引外資穩(wěn)中向好。聚焦?jié)鲜兴拇笾鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)和十大標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈群，組織參與儒商大會、中日產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展交流大會、民營企業(yè)500強峰會等推介活動，依托駐日本、德國國際投資促進聯(lián)絡(luò)站，精準(zhǔn)獲取境外投資信息。已有86家世界500強企業(yè)來濟投資，全市市場主體超150萬戶。今年1-9月，全市新設(shè)外商投資企業(yè)193家，同比增長14.2%；合同外資37.51億美元，實際使用外資21.52億美元，總量規(guī)模居全省第二。

開放平臺創(chuàng)新發(fā)展。1-9月，全市省級以上經(jīng)濟開發(fā)區(qū)落地項目497個，實際使用外資同比增長10%，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長17.8%，高于全省10.7個百分點，工業(yè)投資同比增長26%，高于全省11.5個百分點。

開放通道持續(xù)拓寬。作為中國重要的交通樞紐城市,“米”字型高鐵網(wǎng)進一步加密，每天300多趟高鐵車次直達全國326個城市。空中航線方面，208條航線通達海內(nèi)外120個城市。濟南機場二期改擴建工程順利推進，項目建成后年吞吐旅客5500萬人次、貨郵50萬噸。建成跨黃通道16處，小清河復(fù)航工程建設(shè)完成，國際鐵海聯(lián)運常態(tài)化運行。

【聚焦】

自貿(mào)試驗區(qū)濟南片區(qū)24項制度創(chuàng)新成果獲認可

楊麗表示，濟南發(fā)揮沿黃城市制度創(chuàng)新優(yōu)勢，全力服務(wù)國家開放發(fā)展大局。

從具體舉措看，發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)制度創(chuàng)新引領(lǐng)作用。自貿(mào)試驗區(qū)濟南片區(qū)作為濟南市改革創(chuàng)新的主陣地，自成立以來，已累計推出實施740余項制度創(chuàng)新舉措，形成320余項制度創(chuàng)新成果，其中24項得到國家部委認可。“網(wǎng)絡(luò)貨運平臺涉稅服務(wù)管理‘票e真’模式”在全國推廣，為國家層面規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)濟發(fā)展提供了濟南做法；“‘鏈上自貿(mào)’保稅展銷輔助監(jiān)管系統(tǒng)集成拓展”“簡化進境糧食檢疫審批程序助力國家糧食安全”“‘智慧旅檢’助推口岸智能化監(jiān)管”等創(chuàng)新成果獲海關(guān)總署備案支持。黃河流域中小微企業(yè)“交互式”國際運貿(mào)新模式等創(chuàng)新做法入選2023年《中國自由貿(mào)易試驗區(qū)發(fā)展報告》。“經(jīng)貿(mào)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)平臺賦能企業(yè)‘出海’”“網(wǎng)絡(luò)貨運平臺納稅服務(wù)監(jiān)管新模式”等53項創(chuàng)新成果在全省范圍內(nèi)復(fù)制推廣。同時，我們還深化與沿黃9省（區(qū)）12個自貿(mào)片區(qū)和15個經(jīng)濟功能區(qū)聯(lián)動，以聯(lián)動創(chuàng)新深入推動資源互享、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)、優(yōu)勢互補。我們聯(lián)動樂陵市在全省首創(chuàng)藥食同源便利通關(guān)創(chuàng)新舉措，助力沿黃流域省市開放發(fā)展。

同時，發(fā)揮國家級創(chuàng)新試點引領(lǐng)作用。先后獲批中國服務(wù)外包示范城市、國家全面深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點城市、國家數(shù)字服務(wù)出口基地、國家文化出口基地、國家對外文化貿(mào)易基地和國家中醫(yī)藥服務(wù)出口基地等國家級試點。“‘鐵海E通’暢通鐵海聯(lián)運、海鐵直運新路徑”等多個創(chuàng)新發(fā)展試點案例在全國、全省推廣。在國內(nèi)率先探索建設(shè)數(shù)字服務(wù)出口數(shù)據(jù)BI平臺，打造濟南中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)“借澳出海”模式，建成全國首個文化出海公共服務(wù)平臺，建設(shè)海外文化貿(mào)易中心14個。

去年濟南實現(xiàn)軟件出口9727.5萬美元

山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者在會上獲悉，自2020年8月，濟南獲批全面深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點以來，濟南先行先試經(jīng)驗成效顯著，19項舉措在全國、全省推廣，黃河流域貿(mào)易綜合競爭力明顯增強。

發(fā)布會上，濟南市商務(wù)局黨組書記、局長趙治文表示，2020年8月，國務(wù)院批復(fù)濟南為全國首批28個全面深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點地區(qū)之一，試點期限三年。獲批以來，市商務(wù)局積極發(fā)揮牽頭作用，聯(lián)合有關(guān)部門結(jié)合濟南產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色，科學(xué)制定工作實施方案，加快推進體制機制、政策舉措和產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新，積極培育含金量高、可復(fù)制可推廣的典型案例，推動試點任務(wù)落地落實見成效，全市服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展水平得到顯著提升，黃河流域貿(mào)易綜合競爭力明顯增強。

在具體實踐中，濟南強化創(chuàng)新引領(lǐng)，先行先試經(jīng)驗成效顯著。全面完成服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點任務(wù)，69項舉措在全市推廣實施，19項舉措在全國、全省推廣，其中，“優(yōu)化增值稅留抵退稅確認制”案例入選全國第二批“最佳實踐案例”，“打造知識產(chǎn)權(quán)全鏈條協(xié)同發(fā)力的生態(tài)體系”和“加強專利導(dǎo)航工作”兩個案例入選國家發(fā)展改革委營商環(huán)境建設(shè)典型案例，《一“網(wǎng)”攬進知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)需求》做法被《中國知識產(chǎn)權(quán)報》刊登，“出口退稅備案單證無紙化‘泉城鏈’賦能政務(wù)數(shù)據(jù)共享開放”等15個案例在全省推廣。

聚焦特色產(chǎn)業(yè)，濟南數(shù)字服務(wù)發(fā)展優(yōu)勢凸顯。探索搭建數(shù)字服務(wù)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計監(jiān)測平臺，打造集數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)處理等功能于一體的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計體系，有效提升了“用數(shù)據(jù)說話、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)創(chuàng)新”能力。2022年，濟南軟件業(yè)務(wù)收入4382億元、同比增長15.6%，增速高于全國4.4個百分點；實現(xiàn)軟件出口9727.5萬美元，占全省軟件出口的90%，擴大了對外軟件出口生態(tài)圈。

濟南國際機場二期改擴建工程將預(yù)留地鐵、高鐵接入條件

山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者在會上獲悉，正在建設(shè)的濟南國際機場二期改擴建工程，將預(yù)留地鐵、高鐵接入條件。濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局黨組書記、局長曹殿軍介紹，在落實黃河國家戰(zhàn)略，打造內(nèi)聯(lián)外暢的綜合立體交通網(wǎng)方面，濟南重點從完善綜合交通主骨架、暢通國際鏈接、強化城際交通、提升市域交通、完善城市交通5個方面作了安排。

完善“一軸二廊三通道”綜合交通主骨架。“一軸”：即京滬綜合運輸通道，是濟南北向連接京津冀，南向連接長三角乃至連通全球的主廊道。“二廊”：即沿黃“一字型”綜合運輸通道和青銀綜合運輸通道。“三通道”：一是濟南至冀南地區(qū)的西向綜合運輸通道，二是濟南至皖北地區(qū)的西南向綜合運輸通道，三是濟南至蘇北地區(qū)的東南向綜合運輸通道。統(tǒng)籌做強三條射線通道，將極大提升對省會經(jīng)濟圈乃至更大區(qū)域的輻射能力。

暢通國際鏈接，打造黃河流域?qū)ν忾_放門戶。正在建設(shè)的濟南國際機場二期改擴建工程，預(yù)留地鐵、高鐵接入條件，提升遙墻國際機場輻射能級和門戶鏈接能力。

強化城際交通，支撐引領(lǐng)現(xiàn)代化強省會建設(shè)。“米字型”高鐵網(wǎng)加快形成，濟鄭高鐵已啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，將于年底建成運營，加快推進濟濱高鐵建設(shè)，實現(xiàn)省會經(jīng)濟圈市市通高鐵，打造軌道上的省會經(jīng)濟圈。

提升市域交通，推進城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展。堅持“快速直連、一體銜接”原則，強化主城區(qū)與外圍組團聯(lián)系和外圍組團間直連，形成主城區(qū)至商河、平陰、章丘、萊蕪—鋼城“四向放射”的高快一體通道和外圍區(qū)縣間快速通達通道。

完善城市交通，提升骨架網(wǎng)絡(luò)承載能力。加快城市軌道交通二期6條地鐵工程及主城區(qū)至濟陽(起步區(qū))有軌電車建設(shè)。

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