原標(biāo)題：濱州：交通融合發(fā)展優(yōu)化“最后一公里”

來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

原標(biāo)題：濱州：交通融合發(fā)展優(yōu)化“最后一公里”

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10月21日，2023年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動在濱州市收官。此次活動期間，二十余家媒體走進濱州汽車總站、惠民汽車站、無棣縣棣州物流園、西小王鎮(zhèn)客貨郵融合服務(wù)中心、水灣鎮(zhèn)郝家村客貨郵綜合服務(wù)站等，實地采訪濱州在推進城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)和客貨郵融合發(fā)展等方面的舉措成效。

客貨郵融合方便“最后一公里”

“之前十分鐘才能翻出要找的快遞，現(xiàn)在兩分鐘就能找到十件快遞了。”在無棣縣西小王鎮(zhèn)客貨郵融合服務(wù)中心，前來取件的楊女士告訴記者，如今快遞不僅能送到“家門口”，取件也愈發(fā)智能，“每件包裹上都會夾上一個智能燈，只要輸入取件手機號，要領(lǐng)取的包裹都會亮起同一顏色的燈，既節(jié)省時間也不會找錯。”

記者在現(xiàn)場了解到，以西小王鎮(zhèn)客貨郵融合服務(wù)中心為代表的多功能站點不僅能方便群眾出行，還能老百姓提供物流配送、寄遞服務(wù)等便利。截至目前，無棣縣共有客貨郵融合發(fā)展車輛53部，開通客貨郵融合線路19條，設(shè)置全縣縣級智慧共配中心1個，鎮(zhèn)鄉(xiāng)客貨郵融合發(fā)展中心9個，村級便民服務(wù)中心423個，鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）最遠輻射距離達30余公里，快件進港數(shù)量達到每天3萬件左右。

據(jù)了解，濱州交運集團推進城鄉(xiāng)客運、貨運、郵政快遞在節(jié)點網(wǎng)絡(luò)共建、公交線路共用、運力資源共享方面融合發(fā)展，形成“以線串點、以點帶面、點面結(jié)合、輻射全域”的發(fā)展局面，解決了群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞等三個“最后一公里”難題。通過建設(shè)縣-鄉(xiāng)-村公交網(wǎng)絡(luò)，打通了快遞進村、消費品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品出村進城三大通道。

為促進客貨郵融合規(guī)范化、體系化發(fā)展，濱州交運集團與山東交通學(xué)院聯(lián)合制定了《客貨郵融合運營體系規(guī)范》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并擬于近期實施。該標(biāo)準(zhǔn)聚焦客貨郵融合運營的重點難點，總結(jié)提煉農(nóng)村客貨郵融合推進的實踐經(jīng)驗，規(guī)定了農(nóng)村客貨郵融合的運營模式、節(jié)點體系、線路布設(shè)、等八個方面的核心內(nèi)容，將是山東省首個“農(nóng)村客貨郵融合”運營體系方面的標(biāo)準(zhǔn)。

新能源運輸優(yōu)化“最后一公里”

10月21日上午，記者參觀濱州交運集團“數(shù)智慧腦”（智慧信息中心）時看到其監(jiān)控大屏頗具科技感。“我們運用GPS、高清視頻、主動安全預(yù)防等技術(shù)手段對集團3000余部運營車輛進行集中管理，監(jiān)督檢查。”工作人員介紹，智慧信息中心運用“大數(shù)據(jù)”“云計算”等技術(shù)，匯集數(shù)據(jù)資源，進行數(shù)據(jù)挖掘和智能分析，可以優(yōu)化線路，自動排班，合理分配運力，提高運營效率。今年已優(yōu)化運營線路百余條，合理調(diào)配運力千余次，減少了乘客候車時間。

據(jù)悉，濱州市交通運輸系統(tǒng)構(gòu)建了城鄉(xiāng)公交一體化、綠色公交、特色服務(wù)、個性化出行等具有特色的區(qū)域綜合交通運輸體系。2013年以來，濱州市科學(xué)布局公交線網(wǎng)規(guī)劃，加大整合力度，整合收購原有客運車輛，分批購置新能源及清潔能源車輛，目前已全面建成城際、城區(qū)、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級高效銜接的公交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。

去年10月，省政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于進一步推動城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的指導(dǎo)意見》，進一步強化城市公共交通優(yōu)先發(fā)展頂層設(shè)計。全省城市公共汽電車線路達到5000余條，運營車輛5.5萬輛，其中新能源車輛占比達到80%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通公交率提升至96.75%，98個城鄉(xiāng)交通運輸一體化參評縣（市、區(qū)）達到5A級水平，有力服務(wù)和保障了經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活。

零換乘“醫(yī)+行”溫暖“最后一公里”

10月21日，在濱州汽車總站，記者見到了幾輛特殊的轉(zhuǎn)運車輛。這些用于“非急救轉(zhuǎn)運項目”的車輛配備了氧氣瓶、呼吸機、監(jiān)護儀、吸痰器、鏟式擔(dān)架等專業(yè)設(shè)備。

“項目主要服務(wù)濱州市行政區(qū)域內(nèi)及跨市、跨省的非急救長途轉(zhuǎn)診轉(zhuǎn)院患者，出院患者等，實施簡單照護、搬運的醫(yī)療護送轉(zhuǎn)運。”濱州交運集團定制客運分公司副經(jīng)理牛琳介紹，定制車輛還可以提供醫(yī)療延伸助行轉(zhuǎn)運，服務(wù)的對象主要是在醫(yī)院獲得有效救治后，治愈（好轉(zhuǎn)）出院或轉(zhuǎn)至養(yǎng)老院、護理院、康復(fù)醫(yī)院等接續(xù)性醫(yī)療機構(gòu)進一步恢復(fù)、康復(fù)的行動不便患者；行動不便、殘障、失能或半失能老人等看病就醫(yī)者。

自2021年6月起，在濱州市交通運輸局的支持幫助下，濱州交運集團與濱州市人民醫(yī)院、濱州醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院等三甲醫(yī)院合作，開通了醫(yī)療健康專線、公交線路優(yōu)化、醫(yī)療健康研學(xué)、非急救轉(zhuǎn)運等項目，共同推進全市交通惠民、醫(yī)療惠民工程向縱深發(fā)展。通過單獨開通和對原有線路優(yōu)化等措施，濱州實現(xiàn)了全市所有縣區(qū)及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、毗鄰縣區(qū)等直達醫(yī)院的醫(yī)療健康專線。

（大眾日報客戶端記者 陳景郁 報道）

責(zé)任編輯： 楊輝

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