原標(biāo)題：青島港老港區(qū)郵輪碼頭改擴(kuò)建工程通過(guò)竣工驗(yàn)收

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：青島港老港區(qū)郵輪碼頭改擴(kuò)建工程通過(guò)竣工驗(yàn)收

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

■停靠在青島郵輪母港的“藍(lán)夢(mèng)之星”號(hào)郵輪。本報(bào)資料照片

□青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮

本報(bào)11月3日訊 隨著青島國(guó)際郵輪旅游逐漸步入發(fā)展“快車(chē)道”，與之配套的泊位基礎(chǔ)設(shè)施也在加快“微更新”。記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，3日，青島港老港區(qū)郵輪碼頭改擴(kuò)建工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。本項(xiàng)工程是在對(duì)已投產(chǎn)的青島港老港區(qū)郵輪碼頭工程15萬(wàn)總噸級(jí)郵輪泊位（水工結(jié)構(gòu)按靠泊22．5萬(wàn)總噸級(jí)郵輪設(shè)計(jì)）開(kāi)展設(shè)計(jì)論證的基礎(chǔ)上，改擴(kuò)建為20萬(wàn)總噸級(jí)（17．5萬(wàn)－22．5萬(wàn)噸）郵輪泊位。擴(kuò)建后能夠滿足世界最大的郵輪停靠，為20萬(wàn)噸級(jí)大郵輪靠泊打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)，今年3月，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、水利部等五部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快沿海和內(nèi)河港口碼頭改建擴(kuò)建工作的通知》，為推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)資源節(jié)約集約利用提供了具體指導(dǎo)。伴隨著我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)布局和山東半島及周邊區(qū)域游客海上旅游度假需求逐步復(fù)蘇，市交通運(yùn)輸局協(xié)助和指導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)單位山東港口青島港集團(tuán)有限公司挖潛增效，對(duì)原青島港老港區(qū)郵輪碼頭的碼頭岸線、水工結(jié)構(gòu)、裝卸工藝及港池、航道等全面復(fù)核論證，啟動(dòng)實(shí)施了此次擴(kuò)建工程。

據(jù)悉，目前世界最大的郵輪是“海洋奇跡號(hào)”，該郵輪全長(zhǎng)362米，寬47米，繞著它以正常速度行走一圈大約需要半小時(shí)，總噸位達(dá)到22．8萬(wàn)噸，載客量加上工作人員最高可達(dá)9000多人。擴(kuò)建后的青島港老港區(qū)郵輪碼頭，已具備停靠該級(jí)別郵輪的條件。

青島發(fā)展郵輪旅游基礎(chǔ)扎實(shí)、優(yōu)勢(shì)明顯。青島郵輪母港具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也是為數(shù)不多的位于城區(qū)中心的郵輪母港。為了突出港口鏈接“船”和“客”的平臺(tái)性作用，港區(qū)加快智慧郵輪港建設(shè)步伐。前期，山東省港口集團(tuán)已投入近3000萬(wàn)元對(duì)青島郵輪母港客運(yùn)大廳展開(kāi)全面改造升級(jí)，率先建成我國(guó)北方郵輪母港首個(gè)數(shù)字化票務(wù)值船系統(tǒng)，通過(guò)科技賦能，全面提升旅客通關(guān)體驗(yàn)。

9月19日，自交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于做好全面恢復(fù)國(guó)際郵輪運(yùn)輸有關(guān)工作的通知》以來(lái)，青島郵輪經(jīng)濟(jì)加速“重啟”。繼9月底“藍(lán)夢(mèng)之星”號(hào)在青島復(fù)航后，愛(ài)達(dá)郵輪旗下“地中海號(hào)”郵輪也將于11月26日、12月1日進(jìn)駐青島郵輪母港，為青島及周邊地區(qū)市民游客帶來(lái)6天5晚、5天4晚到訪長(zhǎng)崎、濟(jì)州的風(fēng)情之旅。

據(jù)悉，市交通運(yùn)輸局將協(xié)助建設(shè)單位及相關(guān)單位，積極籌備青島郵輪復(fù)航各項(xiàng)工作，全方位提升綜合服務(wù)能力，全力開(kāi)拓青島郵輪航線，向著加快建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先郵輪文旅港的目標(biāo)加壓奮進(jìn)。

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