原標題：青島港老港區郵輪碼頭改擴建工程通過竣工驗收

來源：青島日報

原標題：青島港老港區郵輪碼頭改擴建工程通過竣工驗收

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■停靠在青島郵輪母港的“藍夢之星”號郵輪。本報資料照片

□青島日報／觀海新聞記者 周建亮

本報11月3日訊 隨著青島國際郵輪旅游逐漸步入發展“快車道”，與之配套的泊位基礎設施也在加快“微更新”。記者從市交通運輸局獲悉，3日，青島港老港區郵輪碼頭改擴建工程順利通過竣工驗收。本項工程是在對已投產的青島港老港區郵輪碼頭工程15萬總噸級郵輪泊位（水工結構按靠泊22．5萬總噸級郵輪設計）開展設計論證的基礎上，改擴建為20萬總噸級（17．5萬－22．5萬噸）郵輪泊位。擴建后能夠滿足世界最大的郵輪?？?，為20萬噸級大郵輪靠泊打下堅實基礎。

為加快建設交通強國、海洋強國，今年3月，交通運輸部、國家發展改革委、自然資源部、生態環境部、水利部等五部委聯合印發了《關于加快沿海和內河港口碼頭改建擴建工作的通知》，為推動港口高質量發展、促進資源節約集約利用提供了具體指導。伴隨著我國郵輪產業布局和山東半島及周邊區域游客海上旅游度假需求逐步復蘇，市交通運輸局協助和指導項目建設單位山東港口青島港集團有限公司挖潛增效，對原青島港老港區郵輪碼頭的碼頭岸線、水工結構、裝卸工藝及港池、航道等全面復核論證，啟動實施了此次擴建工程。

據悉，目前世界最大的郵輪是“海洋奇跡號”，該郵輪全長362米，寬47米，繞著它以正常速度行走一圈大約需要半小時，總噸位達到22．8萬噸，載客量加上工作人員最高可達9000多人。擴建后的青島港老港區郵輪碼頭，已具備?？吭摷墑e郵輪的條件。

青島發展郵輪旅游基礎扎實、優勢明顯。青島郵輪母港具有得天獨厚的區位優勢，也是為數不多的位于城區中心的郵輪母港。為了突出港口鏈接“船”和“客”的平臺性作用，港區加快智慧郵輪港建設步伐。前期，山東省港口集團已投入近3000萬元對青島郵輪母港客運大廳展開全面改造升級，率先建成我國北方郵輪母港首個數字化票務值船系統，通過科技賦能，全面提升旅客通關體驗。

9月19日，自交通運輸部發布《關于做好全面恢復國際郵輪運輸有關工作的通知》以來，青島郵輪經濟加速“重啟”。繼9月底“藍夢之星”號在青島復航后，愛達郵輪旗下“地中海號”郵輪也將于11月26日、12月1日進駐青島郵輪母港，為青島及周邊地區市民游客帶來6天5晚、5天4晚到訪長崎、濟州的風情之旅。

據悉，市交通運輸局將協助建設單位及相關單位，積極籌備青島郵輪復航各項工作，全方位提升綜合服務能力，全力開拓青島郵輪航線，向著加快建設國際領先郵輪文旅港的目標加壓奮進。

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