原標(biāo)題：濟(jì)寧公交平峰期發(fā)車(chē)間隔時(shí)間延長(zhǎng)

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

原標(biāo)題：濟(jì)寧公交平峰期發(fā)車(chē)間隔時(shí)間延長(zhǎng)

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

文/片 記者 丁安順

“現(xiàn)在濟(jì)寧公交的所有線路都在減車(chē),部分時(shí)段15至20分鐘一班車(chē)……”濟(jì)寧壹粉李先生反映,氣溫越來(lái)越低,市民等車(chē)的時(shí)間卻越來(lái)越長(zhǎng)。濟(jì)寧市公共交通集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)濟(jì)寧公交公司)表示,公司確實(shí)對(duì)平峰期的車(chē)次作了調(diào)整,將平峰期公交車(chē)發(fā)車(chē)間隔時(shí)間由原來(lái)的5至10分鐘,調(diào)整到8至15分鐘。

據(jù)李先生反映,天氣越來(lái)越冷了,市區(qū)公交部分時(shí)段15至20分鐘一班車(chē),等車(chē)的時(shí)間間隔變長(zhǎng)。不少市民建議,能否考慮一下季節(jié)因素,冬季恢復(fù)到之前的平峰期運(yùn)行時(shí)間間隔。

11月16日上午,記者來(lái)到任城慈濟(jì)醫(yī)院公交站實(shí)測(cè)同一線路前后兩輛公交車(chē)的時(shí)間間隔。當(dāng)日9時(shí)15分時(shí),25路公交車(chē)駛?cè)朐撜军c(diǎn)；下一輛25路公交車(chē)駛?cè)氲臅r(shí)間為9時(shí)28分,時(shí)間間隔為13分鐘。

“現(xiàn)在的時(shí)間間隔是13分鐘一班了,之前是10分鐘一班。”一名25路公交駕駛員說(shuō),25路公交車(chē)一個(gè)單程需要59分鐘,間隔增加3分鐘,站點(diǎn)乘客正常等待時(shí)間為8至15分鐘。如果道路運(yùn)行不暢,等待時(shí)間還會(huì)增加。

17日上午,記者來(lái)到濟(jì)寧公交公司求證上述情況。公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理田海臣介紹,今年以來(lái),公司對(duì)發(fā)車(chē)時(shí)間進(jìn)行了動(dòng)態(tài)調(diào)整。公司分三批次調(diào)整公交車(chē)運(yùn)行情況,高峰期發(fā)車(chē)間隔時(shí)間為5—8分鐘,甚至有些線路為3—5分鐘。平峰期發(fā)車(chē)時(shí)間由原來(lái)的5—10分鐘,調(diào)整為8—15分鐘。

截止到9月份,濟(jì)寧公交公司的客流量已恢復(fù)到2019年的100%,但與同期相比,運(yùn)營(yíng)車(chē)輛下降5%。“我們通過(guò)對(duì)客流、時(shí)間段、班次、單車(chē)載客量等數(shù)據(jù)的分析,公司所運(yùn)營(yíng)的80條線路,在平峰期都作了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。”

“目前沒(méi)有出現(xiàn)站點(diǎn)上有大量乘客滯留的情況。”田海臣說(shuō),針對(duì)每條線路有多套運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,在每條線路都儲(chǔ)備了機(jī)動(dòng)車(chē)輛。根據(jù)對(duì)客流量的判斷,隨時(shí)調(diào)整每條線路上的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛。

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