原標(biāo)題：有理數(shù)丨南水北調(diào)東線通水十年，給山東帶來了哪些變化？

來源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：有理數(shù)丨南水北調(diào)東線通水十年，給山東帶來了哪些變化？

來源：海報(bào)新聞

2013年11月中旬，南水北調(diào)東線一期工程正式通水。今年11月，南水北調(diào)東線一期工程迎來通水10周年。10年來，3600多個(gè)日夜，工程累計(jì)抽引長江水400多億立方米，緩解蘇北、魯北和膠東半島缺水問題，為江蘇、安徽、山東3省的23個(gè)地級(jí)市和其轄內(nèi)的101個(gè)縣（市、區(qū)）補(bǔ)充城市生活、工業(yè)和環(huán)境用水，兼顧農(nóng)業(yè)、航運(yùn)和其他用水，惠及沿線超6800萬人。

南水北調(diào)東線，南起長江岸畔，北至天津，東抵膠東半島。南來之水汩汩北上，宛如清水長廊，潤蘇北，濟(jì)齊魯，初步構(gòu)筑了我國東部水網(wǎng)“主骨架、大動(dòng)脈”。

通水10年受水區(qū)超6800萬人直接受益

南水北調(diào)東線一期工程從長江下游江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)引長江水，利用京杭大運(yùn)河及與其平行的河道逐級(jí)提水北送，連接洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖，出東平湖后，分兩路輸水：一路向北穿過黃河輸水到達(dá)魯北，一路向東到達(dá)膠東半島。其中，山東段工程全長1191公里，年調(diào)水能力13.53億立方米，覆蓋山東13個(gè)市68個(gè)縣（市、區(qū)），并為向河北、天津應(yīng)急供水創(chuàng)造條件。

東線一期工程增強(qiáng)了受水區(qū)的供水保障能力，實(shí)現(xiàn)了多水源協(xié)同配置，為黃淮海平原東部和山東半島補(bǔ)充水源。

在山東，調(diào)引長江水的渠道與膠東半島供水干渠相互聯(lián)通，構(gòu)筑“T”形骨干水網(wǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，工程通水以來，受水區(qū)內(nèi)城市的生活和工業(yè)供水保證率從最低不足80%提高到97%以上。

2023年11月13日，南水北調(diào)東線一期工程啟動(dòng)2023至2024年度全線調(diào)水，這也是南水北調(diào)東線的第11個(gè)跨年度調(diào)水。按照水利部調(diào)度計(jì)劃，本年度向山東省調(diào)水10.01億立方米。

全線治污 護(hù)一渠清水北上

南水北調(diào)東線一期工程利用獨(dú)有地緣線路優(yōu)勢，向沿線20多座城市提供優(yōu)質(zhì)水源，成為華東、華北地區(qū)均衡發(fā)展、持續(xù)發(fā)展、綠色發(fā)展的重要命脈線。

南水北調(diào)東線一期工程關(guān)鍵問題是水質(zhì)，相關(guān)地區(qū)多措并舉開展水生態(tài)治理，實(shí)施了471項(xiàng)治污工程。10年來，化學(xué)需氧量（COD）和氨氮入河總量減少了85%以上，水質(zhì)斷面達(dá)標(biāo)率由3%提高到100%，相當(dāng)于累計(jì)削減COD入河量440萬噸、氨氮入河量44萬噸。

東線一期工程通水以來，向沿線生態(tài)補(bǔ)水約11.9億立方米，其中，先后向南四湖、東平湖、濟(jì)南市生態(tài)補(bǔ)水7.37億立方米，泄洪分洪5.94億立方米……工程受水區(qū)的水域面積總體呈增加趨勢，水域面積由1萬平方公里增加到1.5萬平方公里，面積占比由6%增加到8%，水庫坑塘面積增加明顯，林草地面積增加了126平方公里。

持續(xù)調(diào)水 暢通南北經(jīng)濟(jì)循環(huán)

南水北調(diào)東線一期工程發(fā)揮水資源戰(zhàn)略配置作用，解放京杭大運(yùn)河運(yùn)力束縛，釋放山東、河北等省市潛在優(yōu)勢資源要素生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)南北之間各類資源和經(jīng)濟(jì)要素的優(yōu)勢互補(bǔ)、暢通流動(dòng)，提高整體資源配置效率，為構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場和形成暢通的國內(nèi)大循環(huán)提供水安全保障。

2002年，京杭大運(yùn)河被納入南水北調(diào)東線工程。2022年，京杭大運(yùn)河實(shí)現(xiàn)百年來首次全線水流貫通。受益于東線一期工程的水量保障，目前京杭大運(yùn)河的全年通航里程達(dá)877公里，大大提高了區(qū)域水運(yùn)能力，成為國內(nèi)僅次于長江的第二條“黃金水道”。

近年來，通過開展京杭大運(yùn)河航道升級(jí)、南水北調(diào)東線持續(xù)調(diào)水，主航道水深從3.5米增加到4.2米。山東省濟(jì)寧市以運(yùn)河為軸通過借水賦能，目前建立了7座內(nèi)河港口，形成物流加工、船舶制造、高端裝備等特色產(chǎn)業(yè)集群，打造國內(nèi)一流的“內(nèi)河經(jīng)濟(jì)新廊道”，港口貨物吞吐量突破1億噸，貨物通過大運(yùn)河可抵達(dá)長三角、珠三角，物流成本降低10%至30%。

南水北調(diào)工程：重大戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施

南水北調(diào)工程是我國172項(xiàng)重大水利工程之一，是緩解我國北方水資源短缺和生態(tài)環(huán)境惡化狀況，促進(jìn)水資源優(yōu)化配置的重大戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施。工程分東、中、西三條線路，現(xiàn)有東、中線一期兩個(gè)工程建成并運(yùn)行使用。

根據(jù)《南水北調(diào)工程總體規(guī)劃》，未來的中華大地，將以長江豐富水源為依托，南水北調(diào)東線、中線、西線工程通過長江、淮河、黃河、海河四大江河的聯(lián)系，構(gòu)成以“四橫三縱”為主體的國家水網(wǎng)骨干，一張促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展、為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家提供有力水安全保障的大網(wǎng)也就此展開。

編輯：俞春紅

設(shè)計(jì)：楊帥先

資料來源：新華社、人民日報(bào)、海報(bào)新聞、中國環(huán)境APP等

審簽：辛　然

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