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智慧高速公路建設(shè)論壇暨濟(jì)青中線零碳智慧技術(shù)交流會(huì)在濟(jì)南召開

來源:海報(bào)新聞

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2023-12-09 18:05:12

原標(biāo)題:智慧高速公路建設(shè)論壇暨濟(jì)青中線零碳智慧技術(shù)交流會(huì)在濟(jì)南召開

來源:海報(bào)新聞

原標(biāo)題:智慧高速公路建設(shè)論壇暨濟(jì)青中線零碳智慧技術(shù)交流會(huì)在濟(jì)南召開

來源:海報(bào)新聞

12月9日,智慧高速公路建設(shè)論壇暨濟(jì)青中線零碳智慧技術(shù)交流會(huì)在濟(jì)南市開幕,中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁孟勇,交通運(yùn)輸部科技司司長(zhǎng)徐文強(qiáng),山東高速集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王其峰出席會(huì)議并致辭,山東高速集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理孫付春主持開幕式。中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授李克強(qiáng),交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院院長(zhǎng)張勁泉,西安建筑科技大學(xué)校長(zhǎng)趙祥模,省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)高洪巖,山東高速集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理李懷峰,執(zhí)行總監(jiān)左志武等出席本次論壇。

本次交流會(huì)由中國(guó)公路學(xué)會(huì)、車路一體智能交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、北京航空航天大學(xué)、山東高速集團(tuán)共同主辦,以“數(shù)字低碳 創(chuàng)享未來”為主題,旨在深入貫徹《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《綠色交通“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》等文件精神,探索交流智慧低碳有益實(shí)踐,為我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色智慧轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)新的力量,來自科研院所、高校、政府部門的專家和領(lǐng)導(dǎo),山東高速集團(tuán)相關(guān)部室及權(quán)屬單位主要負(fù)責(zé)同志,全國(guó)高速公路投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域相關(guān)單位代表等300余人參加活動(dòng)。

主旨報(bào)告環(huán)節(jié),中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授李克強(qiáng),西安建筑科技大學(xué)校長(zhǎng)趙祥模,中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)王笑京,中國(guó)信科集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師陳山枝分別圍繞車路云一體化系統(tǒng)及其在高速公路場(chǎng)景下的典型應(yīng)用、自動(dòng)駕駛整車在環(huán)測(cè)試方法及應(yīng)用、新一代數(shù)字化推動(dòng)智能交通躍遷發(fā)展、C-V2X車路協(xié)同賦能智慧高速公路和智能駕駛等主題做了精彩發(fā)言。

為加強(qiáng)行業(yè)資源共享,促進(jìn)交流互鑒,論壇圍繞“智慧公路建設(shè)”和“綠色低碳公路”兩個(gè)專題,邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、同濟(jì)大學(xué)、山東高速集團(tuán)等單位的17位專家就智慧、綠色、低碳公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、創(chuàng)新、實(shí)踐及成套解決方案等進(jìn)行了深度解讀。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng),為總結(jié)“零碳智慧高速”建設(shè)經(jīng)驗(yàn),提供零碳轉(zhuǎn)型策略與路徑,山東高速集團(tuán)發(fā)布了《山東高速集團(tuán)零碳高速公路白皮書》《零碳智慧高速公路山東方案》,闡述了零碳智慧高速公路理念、技術(shù)和實(shí)施方案。

《山東高速集團(tuán)零碳高速公路白皮書》是國(guó)內(nèi)首份正式發(fā)布的零碳高速公路成果文件,首次提出了零碳高速公路概念,構(gòu)建了一套完整的零碳高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)體系。在設(shè)計(jì)階段,堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色循環(huán)低碳,從總體方案、環(huán)保選線、工程設(shè)計(jì)等方面實(shí)現(xiàn)綠色設(shè)計(jì)目標(biāo);在建設(shè)階段,采用新型材料和新型技術(shù),搭建數(shù)字平臺(tái),推進(jìn)材料節(jié)約和資源循環(huán)利用,開展低碳施工和替代化石燃料等減排措施,最大可能減少溫室氣體排放;在運(yùn)營(yíng)階段,通過構(gòu)建碳排放綜合管控、可再生能源利用、智慧能源網(wǎng)運(yùn)行、近零能耗建筑節(jié)能、污廢資源化處理和林業(yè)碳匯提升六大系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高速公路零碳運(yùn)營(yíng)。

《零碳智慧高速公路山東方案》分別從零碳和智慧的角度,全面總結(jié)了零碳智慧高速公路的發(fā)展背景、建設(shè)思路、技術(shù)創(chuàng)新等內(nèi)容。智慧高速方面,以智慧隧道為突破點(diǎn),重點(diǎn)打造“智能管服、快速通行、安全保障、綠色節(jié)能、車路協(xié)同”五大體系;零碳高速方面,推動(dòng)全場(chǎng)景交能融合示范,多形式建設(shè)光伏發(fā)電系統(tǒng),搭建路側(cè)能源管控云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)“四網(wǎng)融合”。

下一步,山東高速集團(tuán)將進(jìn)一步提速高速公路智慧化升級(jí)、綠色化轉(zhuǎn)型,加快推進(jìn)交能融合發(fā)展,推動(dòng)“高速公路+光伏”的全場(chǎng)景、一體化建設(shè),加密升級(jí)充換電設(shè)施,全力提升高速公路清潔能源供給和服務(wù)能力;持續(xù)先行先試,逐步對(duì)符合條件的服務(wù)區(qū)開展綠色低碳化改造,為綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的模式;積極培育新能源、新材料、生態(tài)環(huán)保等綠色化產(chǎn)業(yè),推動(dòng)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)綠色化和綠色產(chǎn)業(yè)化,爭(zhēng)做交通行業(yè)綠色低碳發(fā)展的領(lǐng)跑者。

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