原標(biāo)題：青島今年新增停車泊位2.5萬個

來源：齊魯晚報

原標(biāo)題：青島今年新增停車泊位2.5萬個

來源：齊魯晚報

人居其所,車有其位。加快緩解城市停車難題,是改善群眾出行條件、提升城市品質(zhì)的必然要求,也是打造宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)灣區(qū)城市的重要舉措。為補齊青島停車供給短板,完善停車秩序,今年以來,青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局牽頭開展全市停車設(shè)施建設(shè)攻堅,緊緊圍繞解決廣大市民“停車難”問題,巧用“加減乘除”新算法緩解供需矛盾,做好增加泊位供給、盤活低效用地、挖掘既有資源、改善停車秩序、提升智慧服務(wù)五篇文章,實施公共停車場建設(shè)項目121個,新增泊位約2.5萬個,讓市民出行更加順心、舒心。

本報記者 趙波

泊位供給做加法

前海一線新增5270個

“這里面真是別有洞天!”2023年2月27日下午,山東省建設(shè)工程消防審驗工作現(xiàn)場觀摩會在龍山人防停車場舉行,與會專家、領(lǐng)導(dǎo)對停車場的建設(shè)紛紛表示認(rèn)可。龍山人防停車場是全國首個利用人防工程改造的地下停車場,把廢棄的洞室改成了如今可用的停車空間,為解決島城老城區(qū)居民、周邊景區(qū)游客的停車難、交通難問題,以及青大附院的就醫(yī)停車難問題提供了良方。“龍山人防停車場位于市南區(qū)龍山路14號的原龍山商業(yè)街人防工程內(nèi),總投資約1.17億元,建筑面積18550平方米,其中現(xiàn)狀停車場提升建筑面積4000平方米,現(xiàn)狀車位80個；改造新建停車場建筑面積約為14000平方米,新增176個車位,其中含52個立體車位,總計機動車停車位共256個。”中建八局四公司龍山人防停車場項目經(jīng)理孫國棟介紹,大鮑島、中山路改造帶來了人氣,引來了“大流量”。但是市民在出行時卻紛紛表示有些“打怵”,原因就是城市老城區(qū)共同的“痛點”——停車難。青島龍山人防停車場的建成就像一場“及時雨”,用信號山下的256個車位為老城區(qū)振興做好了“后勤工作”。“以前進不去出不來,現(xiàn)在去醫(yī)院看病停車方便了不少。”前往青大附院看病的車主李女士感慨,龍山路停車場一開放停車方便多了。

2023年9月龍山人防停車場入選山東省住建廳城市更新示范項目。創(chuàng)新人防+建設(shè)模式,喚醒人防工程,讓老空間煥發(fā)“新活力”。智慧+空間利用,項目嵌入SSP智能立體機械設(shè)備,采取華容道運行原理,擴容停車空間3倍,賦予停車場智能元素,停車更高效便捷。人文+特色體驗,打造“山海青島”“人文青島”“品牌青島”3個主題停車區(qū),展示了青島歷史文化,成為網(wǎng)紅打卡地之一。管理+高效運轉(zhuǎn),接入“全市一個停車場”智慧管理平臺,泊位使用率90%,周轉(zhuǎn)率2.38,周邊道路通行效率提升27.6%,極大緩解青醫(yī)附院停車難題。

青島積極聚焦前海一線、中山路歷史城區(qū)、太平山、浮山等重點景區(qū)市民出行需求,堅持問題導(dǎo)向,持續(xù)攻堅突破,充分結(jié)合周邊條件,因地制宜建設(shè)停車設(shè)施,千方百計增加硬件供給。目前,青島已啟動區(qū)域重點項目31個,建成中山商城、龍山、禹城路、聊城路、上海支路、六街口等22個項目,新增泊位5270個。市南區(qū)中山商城停車場于今年國慶假期前正式投用,聯(lián)通禹城路停車場,形成中山路歷史城區(qū)地下停車和交通網(wǎng)絡(luò)；市北區(qū)聊城路停車場經(jīng)過2個月的試運營,于12月正式投用；市北區(qū)浮山勁松三路停車場、嶗山區(qū)山東頭路停車場和青大一路一期停車場提前完工,市南區(qū)動漫產(chǎn)業(yè)園智能立體停車場即將完工,為浮山游玩市民提供便捷停車服務(wù)；市南區(qū)八大峽停車場、青島灣停車場、東方飯店地塊停車場、南京路1號停車場、奧帆海岸停車場和嶗山區(qū)麥島停車場等重點項目正在加快施工建設(shè),建成后將進一步緩解前海一線及重點景區(qū)停車問題。

閑置土地做減法

新增泊位6300余個

“停車場建好了,小公園又開放了,以后帶孩子來打球停車也方便了。”在永嘉路公園里健身的居民辛女士說,永嘉路公園不僅是一個方便居民健身休閑的場所,地下還隱藏著一個停車場,停車場的啟用讓健身停車問題馬上解決了。為了合理利用閑置資源,永嘉路停車場于去年11月開工建設(shè),采用地上公園與地下停車場相結(jié)合的模式,地面上建設(shè)了配備完善便民設(shè)施和綠化環(huán)境的居民廣場,而地下則建設(shè)了兩層公共停車場,共有86個停車泊位和18個充電樁。目前,永嘉路地下停車場項目已經(jīng)竣工驗收,開放的停車泊位可有效緩解周邊老舊小區(qū)停車難題,改善學(xué)校和幼兒園接送難的問題,進一步改善老城區(qū)的交通環(huán)境。

此外,市北區(qū)南豐路停車場利用城市閑置空地,結(jié)合運動公園建設(shè)平面停車場,新增停車泊位255個,緩解水清溝片區(qū)居民停車難題同時,還為居民提供休閑活動場所；通山路12號、15號、標(biāo)山路、明霞支路等停車場項目,充分利用短時間無開發(fā)計劃的棚改騰空用地建設(shè)臨時停車場,新增泊位883個,為延安路片區(qū)居民提供基本泊位保障的同時,科學(xué)合理設(shè)置綠化,提升城市景觀,融合城市風(fēng)貌,有效減少城市“瘡疤”,實現(xiàn)城市功能和品質(zhì)雙提升。

今年以來,青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局積極聚焦老舊城區(qū)等基本停車需求,強化“功能提升”,在閑置土地利用上做好優(yōu)質(zhì)“減法”。聚焦老城區(qū)、老小區(qū)等市民基本停車需求,深挖城市邊角零星地塊,重點開展閑置土地、爛尾地塊調(diào)查,結(jié)合周邊停車需求和城市風(fēng)貌,推廣閑置地用作臨時停車場的做法,提升城市品質(zhì)的同時倒逼爛尾等問題解決。目前,青島已累計啟動棚改騰空、閑置爛尾用地改建停車場項目32個,新增泊位6300余個。

盤活存量資源做乘法

既有泊位共享22萬個

市民張先生家住閩江路外貿(mào)宿舍,由于小區(qū)建成時間早,居住區(qū)密集,車位不足,下班如何找到停車位成了困擾張先生的難題。“我們小區(qū)是開放式小區(qū),也沒有固定車位,我經(jīng)常下班較晚,到家后周邊基本就沒有車位了,往往要繞著小區(qū)轉(zhuǎn)上幾圈碰運氣,運氣好還能就近停下,運氣不好只能停到距離小區(qū)較遠(yuǎn)的地方,上下班都不是很方便。”張先生說,在發(fā)現(xiàn)新浦路11號的市級機關(guān)會議中心停車場入口“錯時共享”的牌子后,他及時了解了錯時共享停車的相關(guān)政策,很順利就享受了免費停車的政策。張先生表示,錯時共享停車的時間與他上下班停車時間“完美重合”,從那之后再也不會因為下班晚而停不下車。

而如今隨著越來越多的共享車位開放,像張先生一樣享受到共享停車便利的居民越來越多。據(jù)悉,目前,在市南區(qū)范圍內(nèi),市南區(qū)人民政府、海濱風(fēng)景管理中心、市級機關(guān)會議中心等26家錯時共享停車場免費開放,提供泊位近600個,進一步緩解了主城區(qū)停車壓力。像新浦路11號的市級機關(guān)會議中心停車場有接近80個停車泊位,晚上錯時共享的車位能達(dá)到30-40個,如果次日沒有會議安排,可提供全部80個車位,附近小區(qū)的居民經(jīng)常來此停放。市南區(qū)澳門路小學(xué)、嶗山區(qū)金家?guī)X學(xué)校、西海岸太行山路小學(xué)等學(xué)校停車場通過校內(nèi)校外隔離改造實現(xiàn)學(xué)校地下停車場對外使用,停車共享共治創(chuàng)出了青島特色。

為了緩解停車難,青島積極加強統(tǒng)籌謀劃和頂層設(shè)計,出臺《關(guān)于推廣停車設(shè)施錯時開放共享的實施方案》,進一步明確停車共享推進機制,調(diào)動市、區(qū)(市)兩級協(xié)同發(fā)力,調(diào)動基層力量共建共治,形成“市級統(tǒng)籌、部門(單位)協(xié)同、區(qū)(市)組織、街道(鎮(zhèn))實施、社區(qū)(村)共治”的工作格局。常態(tài)推動機關(guān)事業(yè)單位、經(jīng)營性停車場、居住小區(qū)開放共享,堅持“盤活資源、應(yīng)享盡享”的原則,目前已實現(xiàn)全市388個機關(guān)事業(yè)單位停車場錯時共享,551個商場、酒店、寫字樓經(jīng)營性停車場聯(lián)網(wǎng)并對外開放,194個小區(qū)停車場開放共享,累計共享泊位超過22萬個,有效提升停車資源使用效率,公共停車發(fā)揮成倍效應(yīng)。

改善停車秩序做“除法”

停車管理引入新算法

為保障道路交通安全,消除安全隱患,進一步優(yōu)化道路交通,改善人居環(huán)境,青島還積極提高公共停車資源利用率,公安部門持續(xù)加強路面執(zhí)法,按照“以塊為主,條塊結(jié)合”的原則,以1038條嚴(yán)管路為重點,持續(xù)開展亂停車治理,查處違法停車251.6萬起、快遞外賣車輛交通違法3.2萬起、炸街車6400輛次,清理“僵尸車”1200輛、地樁地鎖5400處。同時,注重“僵尸車”常態(tài)化管理和長效化治理,不斷規(guī)范停車秩序,消除道路交通安全隱患,有效凈化道路交通環(huán)境,提升市容秩序。

圍繞“全市一個停車場”理念,依托大數(shù)據(jù)、人工智能、道路泊位檢測、高精度地理信息等先進技術(shù)建設(shè)青島市智慧停車管理服務(wù)平臺,開發(fā)“青島停車”手機服務(wù)應(yīng)用軟件,包括手機APP和小程序,通過平臺建設(shè)實現(xiàn)城市停車的數(shù)字化、可視化、平臺化管理,停車資源與需求的快速匹配、動態(tài)平衡,把泊位供給和停車管理納入“算法”。目前青島開展全市停車數(shù)據(jù)起底摸排工作,共排查全市各類停車場9640個、泊位205萬個,目前已接入停車場數(shù)據(jù)2856個、泊位71.7萬個,泊位在線率達(dá)98.1%。“青島停車”APP于3月份上線運行,平臺累計注冊用戶202萬人,累計服務(wù)用戶180萬人次。

城市停車設(shè)施是滿足人民美好生活需要的重要保障,也是打造“宜居、韌性、智慧”城市的重要內(nèi)容。為補齊停車供給短板,完善停車秩序,青島市政府將停車設(shè)施建設(shè)和停車資源共享納入三年攻堅行動。三年攻堅以來,青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局不斷打破空間思維,工作中緊緊圍繞解決廣大市民“停車難”問題,堅持“上天入地、能建則建”的原則,增加停車泊位供給；堅持“盤活存量、應(yīng)享盡享”的原則,提高既有泊位利用率。三年期間計劃建設(shè)公共停車場120個,推進機關(guān)事業(yè)單位、商場、酒店、寫字樓、小區(qū)停車資源共享,建成“全市一個停車場”平臺,實現(xiàn)停車數(shù)字化管理。截至目前,已啟動項目192個、完工143個,累計新增泊位4.8萬個,超額完成節(jié)點計劃任務(wù)。全市388個機關(guān)事業(yè)單位停車場、563個經(jīng)營性停車場實現(xiàn)共享,194個小區(qū)停車場對外開放。停車設(shè)施建設(shè)和共享工作實現(xiàn)縱深突破,取得明顯成效。

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