原標(biāo)題：國鐵濟(jì)南局今日起實施新圖

來源：山東商報

原標(biāo)題：國鐵濟(jì)南局今日起實施新圖

來源：山東商報

商報濟(jì)南消息 今日起，全國鐵路迎來新一輪調(diào)圖。山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵濟(jì)南局）獲悉，2024年1月10日零時起，全國鐵路實行新的列車運(yùn)行圖。

此次調(diào)圖后，國鐵濟(jì)南局辦理旅客列車總數(shù)首次突破千列大關(guān)，達(dá)到1031列（515.5對），較2023年四季度圖增加41列（20.5對），鐵路運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升，為更好服務(wù)山東經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供有力支撐。

山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者獲悉，在去年12月8日，濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營與市民見面，暢通了山東半島通往中原、西北等方向的快速通道。正因如此，為充分運(yùn)用濟(jì)鄭高鐵新線資源，大幅提升中西部方向運(yùn)輸效能，新圖提升了濟(jì)鄭高鐵開行密度和覆蓋范圍，運(yùn)行動車組列車增加至31對，其中跨省方向列車23對，省內(nèi)方向列車8對。

值得關(guān)注的是，調(diào)圖后，山東濟(jì)南、青島、煙臺等城市去往鄭州、西安、蘭州等沿黃省會城市運(yùn)行時間大幅壓縮，濟(jì)南至鄭州最快1小時40分；濟(jì)南至西安最快3小時43分，運(yùn)行時間較此前壓縮2小時06分；濟(jì)南至蘭州最快6小時39分，運(yùn)行時間較此前壓縮3小時22分；山東半島城市群與中原城市群及沿黃省份往來更加暢達(dá)、聯(lián)系更加緊密。

此外，新運(yùn)圖首開云貴方向動車組列車，與西南地區(qū)時空距離進(jìn)一步壓縮。安排開行濟(jì)南西至昆明南動車組列車，全程運(yùn)行13小時20分，濟(jì)南至昆明實現(xiàn)高鐵直通；首開煙臺至貴陽北動車組列車，全程運(yùn)行14小時05分，較普速列車運(yùn)行時間縮短28小時26分，省內(nèi)旅客去往云貴方向更加舒適便捷。同時，新圖增開濟(jì)南東至重慶北、榮成至成都東、濟(jì)南西至南寧東等方向動車組列車，經(jīng)由濟(jì)鄭高鐵運(yùn)行，山東與成渝、南寧等地區(qū)時空距離進(jìn)一步壓縮。

此前通過濟(jì)鄭高鐵，“江北水城”聊城順利邁入“高鐵時代”。新運(yùn)圖實施后，聊城首開京滬方向動車，開行北京、上海、秦皇島方向動車組列車，聊城西至北京南、上海虹橋、秦皇島站間最快運(yùn)行時間分別達(dá)到2小時27分、6小時12分、3小時15分，填補(bǔ)聊城始發(fā)進(jìn)京、進(jìn)滬和東北方向無直達(dá)動車組列車空白，有力滿足魯西地區(qū)旅客到省外快捷出行需求。

除此之外，山東省內(nèi)萊榮高鐵安排開行旅客列車7對，其中跨省列車1對、省內(nèi)列車6對，膠東半島東南部地區(qū)旅客去往濟(jì)南、青島、菏澤方向更加便捷。“旅客朋友可通過鐵路12306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，請大家及時關(guān)注鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息和公告，以便合理安排行程。”國鐵濟(jì)南局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

◎文/圖 山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者 白鑫燚

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