原標題：完成率158%，青島交出掘金深藍成績單

來源：青報觀象山

原標題：完成率158%，青島交出掘金深藍成績單

來源：青報觀象山

肩負打造現(xiàn)代海洋城市重任的青島，交出海洋項目建設年度答卷。

近日，青島海洋領域項目統(tǒng)計數(shù)據(jù)出爐：2023年，總投資2000億元的90個海洋重點項目全部開工，完成投資399.8億元，占年度投資計劃158%;簽約引進海洋項目153個，總投資1490.02億元。其中，5億元以上項目71個，總投資1381.3億元。

由我國自主設計建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)在青島完成主體建造。

從上述數(shù)字可以看出，在海洋城市競爭日益激烈的背景下，青島在海洋項目建設、海洋項目招引兩方面都取得了不錯成績。

多年來，青島海洋生產(chǎn)總值穩(wěn)居全國第三，占全市生產(chǎn)總值約30%。不過，青島從未滿足于眼下的成績。面對諸多海洋產(chǎn)業(yè)尚未形成比較優(yōu)勢、海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)仍需進一步壯大等現(xiàn)實問題，青島緊抓項目發(fā)展生命線，全力推動多個海洋產(chǎn)業(yè)突破性建設，為城市發(fā)展不斷注入藍色動能。

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年度投資158%的意義

就在近日，“深藍2號”網(wǎng)箱在青島順利出塢，這是目前我國應用海域最遠、適用水深最深、養(yǎng)殖水體最大、功能性能最先進的大型深遠海養(yǎng)殖網(wǎng)箱裝備，預計今年3月份在青島國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)投用。

“深藍2號”深遠海大型智能養(yǎng)殖網(wǎng)箱在青島順利出塢。

這個“大國重器”，再次讓青島漁業(yè)受到世界矚目。曾幾何時，面對廣闊、待開發(fā)的深遠海，我國養(yǎng)殖業(yè)一直“望洋興嘆”。青島謀劃實施了“青島國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)項目”，建成投用“深藍1號”網(wǎng)箱，將我國養(yǎng)殖戰(zhàn)線向外推進了130海里，極大促進了我國深遠海養(yǎng)殖。如今，“深藍2號”網(wǎng)箱將進一步推動我國深遠海養(yǎng)殖無人化、智能化。

無獨有偶。青島養(yǎng)殖工船建設同樣備受社會關注。建造養(yǎng)殖工船，世界上許多發(fā)達國家都嘗試過，但都沒有成功，而青島謀劃布局“國信系列智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項目”，最終完成了這一壯舉。

繼建造運營全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”，實現(xiàn)我國深遠海大型養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)由0到1的突破后，2023年，青島兩艘15萬噸級養(yǎng)殖工船開工建造，它們的出現(xiàn)意味著，漁業(yè)養(yǎng)殖的全流程機械化率可超90%，將進一步推動我國第六次海水養(yǎng)殖浪潮興起。

通過這些海洋重點項目建設，青島助推中國乃至全球的漁業(yè)養(yǎng)殖空間從近海向深遠海拓展。

青島海洋大項目布局不僅體現(xiàn)在現(xiàn)代漁業(yè)，近年來，青島還聚焦海洋藥物、海洋生物制品等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，海洋新能源、海洋物聯(lián)網(wǎng)等未來產(chǎn)業(yè)專題謀劃重大項目。2023年，青島確定總投資約2000億元的90個海洋重點項目，當年實現(xiàn)全部開工，完成投資399.8億元，占年度投資計劃158%，超額完成年度目標。

一批海洋大項目、好項目在推動產(chǎn)業(yè)升級、拉動經(jīng)濟增長的同時，也在回饋市民生活。依托“深藍1號”網(wǎng)箱，青島養(yǎng)殖的國產(chǎn)深遠海三文魚已經(jīng)走上市民餐桌;依托“國信1號”，青島工船養(yǎng)殖的大黃魚如今也已走進千家萬戶。

02

153個項目是這樣來的

項目招引是做大做強海洋產(chǎn)業(yè)的必要路徑。如何招引海洋大項目、好項目?青島的目光放在“產(chǎn)業(yè)鏈”上。

青島擁有國家規(guī)劃建設的三大造船基地之一“海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地”，集聚了北船造船、海洋石油工程(青島)有限公司等船舶制造與海洋工程企業(yè)以及各類配套企業(yè)50余家，形成了以造船為龍頭、船舶配套和技術(shù)研發(fā)同步發(fā)展的船舶產(chǎn)業(yè)集群。但在海工裝備領域，青島長期缺乏高端研發(fā)設計。這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點，也因此成為項目招引重點。

在青島引領型現(xiàn)代海洋城市建設(北京)推介會上，青島簽約引進一批海洋項目。

在這個背景下，青島于2023年9月引進了中船船舶設計研究中心有限公司(簡稱“民船中心”)總部項目。民船中心是中國船舶集團所屬專業(yè)的民用船舶及海工裝備研發(fā)設計與技術(shù)創(chuàng)新平臺，船海裝備研發(fā)設計綜合能力水平處于國家重點科研單位第一梯隊。該項目落地后，進一步補齊了青島在船舶高端研發(fā)設計方面的短板。而由民船中心設計、青島企業(yè)建造的LNG雙燃料散貨船等船舶，也將源源不斷地駛?cè)肷詈！?/p>

從宏觀上看，青島結(jié)合海洋經(jīng)濟優(yōu)勢短板，形成了海洋漁業(yè)、海洋裝備等“7+2”海洋重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，以九大產(chǎn)業(yè)為重點，青島“走出去”定向招引，密集走訪國內(nèi)20余個城市近300家頭部企業(yè)，簽約引進了海上綜合產(chǎn)業(yè)園、修正藥業(yè)海洋醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)基地項目等一批海洋項目。

青島依海而生、向海而興。進入2024年，青島海洋產(chǎn)業(yè)建設有了新目標：全力推進總投資2100億元的140個海洋重點項目建設，進一步強化海洋領域招商引資，開創(chuàng)現(xiàn)代海洋城市建設新局面。

海洋經(jīng)濟是當今世界最具活力和前景的領域之一，過去數(shù)十年來，青島經(jīng)歷了從“望洋興嘆”到“奮楫逐浪”的深刻轉(zhuǎn)變，站在新起點上，我們期待青島繼續(xù)拓展海的邊界，下探海的深度，譜寫青島海洋經(jīng)濟發(fā)展新藍圖。

作者|勛祥

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