原標題：濟南都市圈發展規劃出爐

來源：大眾日報

原標題：濟南都市圈發展規劃出爐

來源：大眾日報

●根據《規劃》，濟南都市圈以濟南市為中心，與聯系緊密的淄博市、泰安市、德州市、聊城市、濱州市共同組成，涉及25個縣（市、區），面積約2.23萬平方公里，常住人口約1810萬人

●到2030年，濟南都市圈經濟總量突破3萬億元，常住人口城鎮化率達到78%左右

□記者 陳曉婉 報道

本報濟南訊 近日，省政府印發《濟南都市圈發展規劃（2024-2030年）》，加快建設具有全國重要影響力的濟南都市圈。根據《規劃》，濟南都市圈以濟南市為中心，與聯系緊密的淄博市、泰安市、德州市、聊城市、濱州市共同組成，涉及25個縣（市、區），面積約2.23萬平方公里，常住人口約1810萬人。

濟南都市圈地處黃河下游、山東半島城市群中西部，是我國城鎮化戰略格局中沿海縱軸的重要組成部分，是黃河流域生態保護和高質量發展戰略的重要承載區，在促進全國由南向北擴大開放、由東向西梯度發展、加快構建新發展格局中戰略作用突出，在社會主義現代化國家建設大局中具有重要地位。濟南都市圈將依托濟青通道、京滬通道、黃河紐帶，打造濟南—淄博、濟南—泰安、沿黃發展軸，構建山河交融、中心引領、軸帶支撐、全域協調的發展格局。

《規劃》聚焦重點領域，部署了提升基礎設施互聯互通水平、共建現代化產業體系、協同提升科技創新水平、建設改革開放新高地、推進生態環境聯保共治、共建共治共享幸福生活圈6項重點任務。

其中，提升基礎設施互聯互通水平方面，《規劃》明確要共建軌道上的都市圈。在都市圈主要通勤方向上構建“環米字型”軌道交通主骨架，積極推進濟濱高鐵、濟棗高鐵、德商高鐵，有序推動市域（郊）鐵路發展，研究推動向有條件的縣域延伸。完善濟南都市圈“二環一聯十六射”高速公路網，加快濟南都市圈環線和濟南繞城高速、濟廣高速、京臺高速、青銀高速繁忙路段擴能改造等項目建設。

共建現代化產業體系方面，都市圈將加強產業分工協作。打造“濟南研發＋周邊轉化”“終端產品＋協作配套”格局。探索共同開發、利益共享的產業合作模式，建立產業轉移承接地間經濟指標分算機制，推行“雙向飛地”“異地孵化”等跨區域產業合作方式。

共建共治共享幸福生活圈方面，《規劃》對百姓最為關注的醫療、教育等問題都給出回應。醫療方面，提出構建城市醫療集團和縣域醫共體，深化專科聯盟建設，擴大優質醫療資源覆蓋范圍。堅持以基層為重點，強化醫療資源統籌，合理均衡布局，健全城鄉基層醫療衛生體系，改善基層醫療衛生機構基礎設施條件。教育方面，都市圈將推進教育協同發展，依托各市優質學前教育、中小學教育資源，聯合擴大優質教育供給，利用現有互聯網技術平臺，鼓勵學校跨區域協作，深化校（園）長和教師交流合作機制。推進教育同城化發展，建立濟南都市圈教育合作機制。

根據《規劃》，到2030年，濟南都市圈經濟總量突破3萬億元，常住人口城鎮化率達到78%左右。到2035年，都市圈同城化發展格局全面形成，經濟社會發展創新力走在全國前列，在全球價值鏈和產業分工體系中的參與度和競爭力大幅躍升，高效基礎設施全域成網，門戶樞紐功能全面增強，基本公共服務實現均等化，生態環境更加優良，建成具有較強國際影響力、區域帶動力和創新引領力的現代化都市圈。

●根據《規劃》，濟南都市圈以濟南市為中心，與聯系緊密的淄博市、泰安市、德州市、聊城市、濱州市共同組成，涉及25個縣（市、區），面積約2.23萬平方公里，常住人口約1810萬人

●到2030年，濟南都市圈經濟總量突破3萬億元，常住人口城鎮化率達到78%左右

□記者 陳曉婉 報道

本報濟南訊 近日，省政府印發《濟南都市圈發展規劃（2024-2030年）》，加快建設具有全國重要影響力的濟南都市圈。根據《規劃》，濟南都市圈以濟南市為中心，與聯系緊密的淄博市、泰安市、德州市、聊城市、濱州市共同組成，涉及25個縣（市、區），面積約2.23萬平方公里，常住人口約1810萬人。

濟南都市圈地處黃河下游、山東半島城市群中西部，是我國城鎮化戰略格局中沿海縱軸的重要組成部分，是黃河流域生態保護和高質量發展戰略的重要承載區，在促進全國由南向北擴大開放、由東向西梯度發展、加快構建新發展格局中戰略作用突出，在社會主義現代化國家建設大局中具有重要地位。濟南都市圈將依托濟青通道、京滬通道、黃河紐帶，打造濟南—淄博、濟南—泰安、沿黃發展軸，構建山河交融、中心引領、軸帶支撐、全域協調的發展格局。

《規劃》聚焦重點領域，部署了提升基礎設施互聯互通水平、共建現代化產業體系、協同提升科技創新水平、建設改革開放新高地、推進生態環境聯保共治、共建共治共享幸福生活圈6項重點任務。

其中，提升基礎設施互聯互通水平方面，《規劃》明確要共建軌道上的都市圈。在都市圈主要通勤方向上構建“環米字型”軌道交通主骨架，積極推進濟濱高鐵、濟棗高鐵、德商高鐵，有序推動市域（郊）鐵路發展，研究推動向有條件的縣域延伸。完善濟南都市圈“二環一聯十六射”高速公路網，加快濟南都市圈環線和濟南繞城高速、濟廣高速、京臺高速、青銀高速繁忙路段擴能改造等項目建設。

共建現代化產業體系方面，都市圈將加強產業分工協作。打造“濟南研發＋周邊轉化”“終端產品＋協作配套”格局。探索共同開發、利益共享的產業合作模式，建立產業轉移承接地間經濟指標分算機制，推行“雙向飛地”“異地孵化”等跨區域產業合作方式。

共建共治共享幸福生活圈方面，《規劃》對百姓最為關注的醫療、教育等問題都給出回應。醫療方面，提出構建城市醫療集團和縣域醫共體，深化專科聯盟建設，擴大優質醫療資源覆蓋范圍。堅持以基層為重點，強化醫療資源統籌，合理均衡布局，健全城鄉基層醫療衛生體系，改善基層醫療衛生機構基礎設施條件。教育方面，都市圈將推進教育協同發展，依托各市優質學前教育、中小學教育資源，聯合擴大優質教育供給，利用現有互聯網技術平臺，鼓勵學校跨區域協作，深化校（園）長和教師交流合作機制。推進教育同城化發展，建立濟南都市圈教育合作機制。

根據《規劃》，到2030年，濟南都市圈經濟總量突破3萬億元，常住人口城鎮化率達到78%左右。到2035年，都市圈同城化發展格局全面形成，經濟社會發展創新力走在全國前列，在全球價值鏈和產業分工體系中的參與度和競爭力大幅躍升，高效基礎設施全域成網，門戶樞紐功能全面增強，基本公共服務實現均等化，生態環境更加優良，建成具有較強國際影響力、區域帶動力和創新引領力的現代化都市圈。

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