來源:半島新聞客戶端
2024-03-13 23:10:03
原標題:盤點2024山東春季國際車展成績單!全新明星車型大爆發,客流量超22萬人次創新高,促進消費大盤“熱啟動”、“龍抬頭”!
來源:大眾報業·半島新聞
原標題:盤點2024山東春季國際車展成績單!全新明星車型大爆發,客流量超22萬人次創新高,促進消費大盤“熱啟動”、“龍抬頭”!
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文/半島全媒體記者 鄭天鐘 圖/半島全媒體記者 何毅
3月11日下午,2024山東春季國際車展歷經四天展期,成功落下帷幕。作為“龍年開春首展”,由青島市商務局指導,半島都市報和青島市汽車品牌店協會聯合主辦的春季國際車展迎客22萬人次,成交量9000余臺,成交額有望達到18億元,均創車展歷史新高。
而就在車展舉辦的同一時間,青島市城陽區、嶗山區、市南區、市北區陸續發布大額汽車消費券,買車最高能省1萬元,各方共同努力打造一場島城車市的“饕餮盛宴”,對拉動青島消費大盤、促進產業鏈高質量發展具有積極作用,也為加快發展新質生產力提供了有效的樣板支撐。
十年未見的熱鬧場景,車商與車迷都說“太火了”
火!火!火!3月8日至11日,在青島國際會展中心的1號館、2號館、4號館內,可以說是“車的世界,人的海洋”!展臺上的新車與熱銷車型往往都圍著三四組消費者體驗,“里三層外三層”,有時體驗一下新車的內飾與空間都需要排隊,但人們仍樂此不疲。
而現場最受關注的車型當屬特斯拉Cybertruck(賽博越野旅行車),其外觀設計為獨一無二的“火星范”,還有超硬車身鋼板,防彈設計,不俗的裝載能力,后輪主動轉向,18.5英寸中控大屏等,而三電機驅動這臺“巨獸”零百加速最快只要2.7秒。“在現場的第一感覺就是太大、太酷了,氣場非常強,是屬于未來的一款車,希望以后有機會能真正駕駛一下它”,家住市北區同安路的車迷焦先生興奮地對記者說,特斯拉展臺前的人非常多,他帶著孩子也是排了一會兒隊才有機會“零距離”接觸到賽博越野旅行車。
車展的盛況不但驚艷了車迷及消費者,也讓眾多參展車商連呼“這趟來對了”!“就這個熱鬧的場景,十年沒見到過了,從哪里來了這么多人?”對于本次車展的觀展客流量,一位老牌自主品牌經銷商感嘆道!
此外,記者連續走訪了多個主流品牌的展臺,現場負責人說的最多的就是“沒想到”,“太火了”,“原來以為市場開春剛啟動,汽車消費還需要一個爬坡的過程,沒想到會有這么多人,尤其是周六和周日兩天,展館里完全就擠不動,來買車的都沒地方坐,看熱門車還需要排隊”,廣汽豐田瑞合店的銷售總監劉經理表示。而零跑汽車膠東區域的張經理也說,零跑此次帶來全系四款車型,包括全新上市的C10,老款車型則有2萬元的優惠,因此人氣非常旺,“周六與周日兩天接待客戶超1000組”。
汽車消費券助力,“地板價”惠及購車者
從某種程度來說,今年的春季國際車展既是“新車秀場”,也是“降價大賞”。各大品牌在車展現場“貼身肉搏”,“面對面比拼”,不把價格放到最低是不可能的,“地板價”“骨折價”比比皆是!
首先,插電混動家轎正式進入7萬元區間,比亞迪秦PLUS榮耀版DM-i與驅逐艦05榮耀版都只需7.98萬元就能入手,而長安啟源A05也毫不示弱,優惠了1.1萬元,起售價來到了7.89萬元。此外,五菱星光PHEV150進階版降價幅度達6000元,最新定價只有9.98萬元。
其次,500公里純電續航的中型車或中型SUV,進入了13萬元區間。極狐阿爾法T5限時優惠2.5萬元,其市場指導價為15.58萬元起,優惠完后為13.08萬元起,也就是說,軸距達到2845毫米的純電SUV,CLTC續航里程520公里,13萬出頭就能拿下。而在極狐展臺對面的零跑展臺,零跑C10純電版12.98萬元起,其中530舒享版(純電續航530公里)的價格為13.88萬元,同樣很“生猛”!
而真正讓人大吃一驚的當屬捷豹路虎,車價的降幅甚至讓如今見多識廣的消費者都“懵”了!捷豹XFL優惠16萬元,路虎發現運動版優惠17萬元,路虎攬勝星脈優惠18萬元,路虎攬勝極光L優惠19萬元,真的是“打骨折”了!另外,北京現代伊蘭特降價2.4萬元,最新定價7.58萬元起,相當給力;凱迪拉克CT5豪華型降價幅度高達7萬元,最新定價只有21.97萬元起,而小鵬G6降價幅度2萬元,最新定價18.99萬起……
除了車企與經銷商的“饋贈”,青島市多個區發布的汽車消費券也助力市民來車展購車,其中,嶗山區發放的額度最高,達1萬元;市北區補貼金額最高5000元,市南區補貼額度3000元。“車市開春已經降了一輪價了,汽車消費券再一出來,等于直接給消費者的熱情上加了把柴,一下就更旺了,車展自然也會非常火爆”,業內人士劉先生表示。
車展火爆促市場“熱啟動”,2024大有可為
春季國際車展的成功舉行,讓各大品牌對于今年的車市更有信心,對于“半島車展”這一響亮招牌更為認可。“這次車展的效果實在太好了,遠超我們的預料,全場人流量大但井然有序,大家都很滿意,我們已經打電話預定了今年12月份的山東國際車展,當然,明年3月的車展同樣不會缺席”,不少參展車商給車展主辦方負責人發來了信息,表達了繼續參展的意愿。
值得一提的是,今年的車展觀展人流量達22萬人次,成交額有望達到18億元,創下車展歷史新高。這同樣說明,青島乃至山東的消費者對于汽車剛性需求依然強勁,2024年市場依然大有可為。當下,新能源車已是車市增長的主力軍,而豪華車以及部分燃油車也在積極地改進自身產品“短板”,近期的銷量有了起色,在越來越“卷”的態勢下,汽車產業正迸發出更強的生命力。
而聚焦回車展行業,3月舉行的山東春季國際車展為青島汽車消費市場開辟了一個穩定而又熱門的檔期,以前只有5月的青島國際車展,9月的青島秋季國際車展,以及12月的山東國際車展。從1月初至4月底,則是大車展的空檔期,山東春季國際車展填補了這一空白節點,為市民開春購車提供了一個極佳的平臺。同時車展也在春季島城消費市場啟動,提振市民消費信心,拉動大宗物品交易方面,起到了重要的作用。
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