原標(biāo)題：山東港口煙臺(tái)港：油品輸送低碳新渠道，打通！

來源：大小新聞客戶端

原標(biāo)題：山東港口煙臺(tái)港：油品輸送低碳新渠道，打通！

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近日，多家煉廠高凝、高粘重質(zhì)油品加工需求驟增，山東港口煙臺(tái)港管道（港源）公司充分發(fā)揮加熱保溫功能管道的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，集中“雙干多支”的優(yōu)勢(shì)力量，采用重質(zhì)油品集約化加熱輸送的模式，快速響應(yīng)各家煉廠生產(chǎn)訴求，歷時(shí)5天，實(shí)現(xiàn)28.1萬噸重質(zhì)原油準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，同時(shí)減少蒸汽使用量740余噸，減少碳排放210余噸，充分展現(xiàn)煙臺(tái)港聚焦打造“大宗液體散貨智慧綠色示范港”的生動(dòng)實(shí)踐成效。

管道加熱是長(zhǎng)輸高凝高粘油品的重要環(huán)節(jié)，在保障安全的前提下節(jié)能減排，是煙臺(tái)港管道（港源）公司的攻堅(jiān)課題之一。長(zhǎng)期以來，該公司結(jié)合管道運(yùn)行排量、管道摩阻、管道傳熱系數(shù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行熱力計(jì)算，并使用生產(chǎn)一體化管控?cái)?shù)據(jù)庫統(tǒng)籌分析印證，不斷降低高凝、高粘油品輸送的溫度損耗和在途時(shí)間。同時(shí)將各家煉廠重質(zhì)原油統(tǒng)一調(diào)整至管道復(fù)線進(jìn)行大批量、集約化加熱輸送，從合理降低油品加熱溫度、降低油品沿程溫降、加溫油品全流程管控等多角度著手，通過建立穩(wěn)定的輸油溫度場(chǎng)，將每萬噸油品升溫1℃使用蒸汽量降低0.8噸，有效降低了蒸汽消耗。

作業(yè)期間，該公司提前組織生產(chǎn)、商務(wù)及各場(chǎng)站研究制定輸油作業(yè)方案，結(jié)合重質(zhì)油品的物性特征，設(shè)計(jì)制定“卸、儲(chǔ)、運(yùn)”一體化全程物流方案，并結(jié)合溫度、壓力、光纖振動(dòng)24小時(shí)常態(tài)化監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)綠色輸送工藝操作的“節(jié)能、安全”目標(biāo)，智慧綠色港口效能充分釋放，有效保障區(qū)域能源供應(yīng)。

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