原標題：濟南起步區轉入成形起勢新階段

來源：大眾日報

原標題：濟南起步區轉入成形起勢新階段

來源：大眾日報

山東省政府新聞辦4月25日舉行新聞發布會，介紹濟南新舊動能轉換起步區獲批三周年建設發展情況。三年來，濟南起步區累計引進產業類項目278個，其中500強企業項目60個。2023年，濟南起步區全域實現地區生產總值370億元，較2020年增長101%；固定資產投資較2020年增長201%；規上工業總產值較2020年增長227%，主要經濟指標保持高速增長態勢，省會高質量發展的新引擎作用加速釋放。

2021年4月25日，國務院批復同意起步區建設實施方案，正式拉開了高標準高質量建設起步區的大幕。濟南市委常委，濟南新舊動能轉換起步區黨工委副書記、管委會主任孫斌介紹，三年來濟南起步區對標建設實施方案，系統謀劃、加快建設，各領域工作取得積極進展，從開局起步快速轉入成形起勢的新階段。

聚焦中國式現代化田園城市的發展目標和“三個優先”建設路徑，濟南起步區“1+4+16+N”規劃體系整體落地，總體進入實施階段。探索“總師負責制”，高標準推動黃河新城的美好藍圖變為實景。城市副中心示范區全面啟動建設，崔寨產業新城初具規模。

錨定智能化、綠色化、服務化發展方向，濟南起步區編制綠色低碳高質量發展產業機會清單，塑造有競爭力的現代產業集群，初步形成了新能源汽車、“泛航空”、新材料三條產業鏈。落地了中國科學院工程熱物理研究所、計算技術研究所、高能物理研究所、中科碳中和研究院4家“中科系”科研院所。聚力謀劃未來產業，在崔寨片區規劃了5200畝的未來產業園。

濟南起步區堅持生態優先、綠色發展理念，規劃藍綠空間占比超過70%，開工建設黃河生態風貌帶和7條生態廊道，綠地總面積達到258萬平方米。2023年單位GDP能耗同比下降4%，規上工業單位增加值能耗同比下降9%，在建綠色建筑總面積超過1300萬平方米，2023年萬元GDP用水量較2020年下降61%。

濟南起步區是山東著力打造的國家級開放平臺。當前，濟南起步區正在系統謀劃推進中新（濟南）綠色智慧示范區規劃建設，在城市副中心劃定了27.7平方公里作為示范區的載體，采取分區建設模式推進。其中，首開區目前已啟動街區詳規與城市設計，融合區定位為生態商務區（EBD），已篩選出13個合作領域，拓展區已啟動概念設計。

新城崛起，交通先行。起步區在黃河起步區段42公里的河道上，整體規劃了21處跨河通道，建成后跨河通道平均間距縮小到2公里。目前，已建成使用的跨河通道共有9處，在建的跨河通道共有5處，分別為濟南黃河齊魯大橋、黃河大橋復線橋、濟濱高鐵（308國道）公鐵兩用橋、濟南黃河黃崗路穿黃隧道、濟南黃河航天大道隧道。其中，齊魯大橋、黃河大橋復線橋預計今年年底建成通車，濟濱高鐵（308國道）公鐵兩用橋計劃2026年9月完成建設，黃崗路穿黃隧道計劃2026年9月具備通車條件，航天大道隧道預計2027年9月具備通車條件。

下一步，濟南起步區將繼續按照前期規劃，謀劃推進奧體西路通道、臘山通道、順河通道、東城通道等跨河橋隧以及鵲山通道、華山通道、藥山通道等跨河慢行通道，實現“橋隧縫合兩岸”、南北聯動發展。

為深入貫徹落實黃河重大國家戰略，加快形成山東省綠色低碳高質量發展先行區建設的示范引領效應，引導綠色低碳產業資源加速集聚，濟南起步區編制了《濟南新舊動能轉換起步區綠色低碳高質量發展產業機會清單》。《清單》主要涵蓋了起步區主導產業、未來產業、城市副中心示范區、產業服務機構等四大領域的73項機會。（劉飛躍 胡瀝中）（完）

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