原標(biāo)題：臨沂首次發(fā)運(yùn)TIR冷鏈運(yùn)輸車輛

來源：大眾日報(bào)

原標(biāo)題：臨沂首次發(fā)運(yùn)TIR冷鏈運(yùn)輸車輛

來源：大眾日報(bào)

□記者 杜輝升 通訊員 張廷廷 報(bào)道

本報(bào)臨沂訊 近日，在經(jīng)青島海關(guān)所屬臨沂海關(guān)驗(yàn)核、施封后，一輛懸掛TIR標(biāo)識的運(yùn)輸車輛從臨沂出發(fā)，駛向吉爾吉斯斯坦。與以往不同，這次車上裝載的是一個40尺的冷藏柜，里面裝滿750株歐洲小葉椴。這是臨沂首次發(fā)運(yùn)TIR冷藏集裝箱車輛。

“活樹苗對運(yùn)輸溫度與時效要求極高，傳統(tǒng)運(yùn)輸方式很難保證成活率。而TIR運(yùn)輸模式‘一車到底’，全程不換車、不倒裝、不卸貨，可以實(shí)現(xiàn)‘門到門’‘點(diǎn)對點(diǎn)’運(yùn)輸，全程冷鏈保鮮，非常適合鮮活貨物的出口需求。”臨沂內(nèi)陸港報(bào)關(guān)代理有限公司總經(jīng)理韓梅說，“最近我們還有一批新鮮蔬菜計(jì)劃通過TIR運(yùn)輸模式出口。”TIR即《國際公路運(yùn)輸條約》，是國家跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)，旨在通過簡化通關(guān)程序、提高通關(guān)效率，推進(jìn)多邊貿(mào)易和國際運(yùn)輸?shù)谋憷桶踩浴IR公路運(yùn)輸具有一次申報(bào)、一證直達(dá)、一車到底的優(yōu)勢，冷鏈運(yùn)輸能最大限度減少貨物損耗，為運(yùn)輸?shù)纳r產(chǎn)品提供安全高效的保障。

“我們提前向企業(yè)宣講業(yè)務(wù)流程及辦理要求，指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào)，及時完成單證和封志的現(xiàn)場核驗(yàn)，第一時間辦理貨物通關(guān)手續(xù)。”臨沂海關(guān)商城綜合業(yè)務(wù)科科長劉建海說。今年一季度，臨沂已發(fā)送TIR運(yùn)輸車輛7輛。TIR冷鏈運(yùn)輸通道的開通，為轄區(qū)肉制品、蔬菜、水果等特色農(nóng)食產(chǎn)品出口開辟了一條嶄新的通道。

□記者 杜輝升 通訊員 張廷廷 報(bào)道

本報(bào)臨沂訊 近日，在經(jīng)青島海關(guān)所屬臨沂海關(guān)驗(yàn)核、施封后，一輛懸掛TIR標(biāo)識的運(yùn)輸車輛從臨沂出發(fā)，駛向吉爾吉斯斯坦。與以往不同，這次車上裝載的是一個40尺的冷藏柜，里面裝滿750株歐洲小葉椴。這是臨沂首次發(fā)運(yùn)TIR冷藏集裝箱車輛。

“活樹苗對運(yùn)輸溫度與時效要求極高，傳統(tǒng)運(yùn)輸方式很難保證成活率。而TIR運(yùn)輸模式‘一車到底’，全程不換車、不倒裝、不卸貨，可以實(shí)現(xiàn)‘門到門’‘點(diǎn)對點(diǎn)’運(yùn)輸，全程冷鏈保鮮，非常適合鮮活貨物的出口需求。”臨沂內(nèi)陸港報(bào)關(guān)代理有限公司總經(jīng)理韓梅說，“最近我們還有一批新鮮蔬菜計(jì)劃通過TIR運(yùn)輸模式出口。”TIR即《國際公路運(yùn)輸條約》，是國家跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)，旨在通過簡化通關(guān)程序、提高通關(guān)效率，推進(jìn)多邊貿(mào)易和國際運(yùn)輸?shù)谋憷桶踩浴IR公路運(yùn)輸具有一次申報(bào)、一證直達(dá)、一車到底的優(yōu)勢，冷鏈運(yùn)輸能最大限度減少貨物損耗，為運(yùn)輸?shù)纳r產(chǎn)品提供安全高效的保障。

“我們提前向企業(yè)宣講業(yè)務(wù)流程及辦理要求，指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào)，及時完成單證和封志的現(xiàn)場核驗(yàn)，第一時間辦理貨物通關(guān)手續(xù)。”臨沂海關(guān)商城綜合業(yè)務(wù)科科長劉建海說。今年一季度，臨沂已發(fā)送TIR運(yùn)輸車輛7輛。TIR冷鏈運(yùn)輸通道的開通，為轄區(qū)肉制品、蔬菜、水果等特色農(nóng)食產(chǎn)品出口開辟了一條嶄新的通道。

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